Toyota Land Cruiser Prado
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Старый Prado по цене нового Крузака. Что задумали Toyota?
Toyota придумали занятие для тех, кто не готов расстаться со своим "сто пятидесятым", но очень хочет новый...В Японии запускают заводской тюнинг-пакет Newscape. Вы отдаете живой Prado 150 в комплектации TX, платите, как за хороший новый кроссовер и, вуаля, забираете машину в новом обличии.Что вообще сделали с Prado Придумали эту историю в Toyota Conic Pro вместе с The North Face, Spiber и фирменным подразделением Corde by, которое как раз и занимается "стайлд карами" из подержанных машин.Идея красивая, конечно, звучит, продлить жизнь старым авто, дать им актуальный вид, добавить экологичные материалы и показать, что не всегда нужно делать новый кузов ради новых ощущений. Но цена...Две роли Пакет Newscape будет двух типов. Graphite Gray, более брутальный вариант: черные матовые бамперы, расширители, яркие Mango Orange акценты на противотуманках и буксировочном крюке.Meld Grey — вариант спокойнее: бамперы в цвет кузова, черные матовые элементы и желтые детали Saffron Yellow. В любом случае вы получаете экспедиционный багажник, лестницу на пятую дверь, брызговики, крышку лючка с логотипом The North Face и матовые 17-дюймовые диски с внедорожной резиной 265/65R17."Биотекстиль" и логотипы В салоне самое необычное — новые чехлы сидений из материала Brewed Protein от Spiber, это экологически чистого материала.На сиденьях — логотипы The North Face, плюс фирменные коврики Toyota, и все это продается как экологичный апгрейд.Сколько стоит "вторая жизнь" Кит Newscape стартует в Японии 7 марта 2026 года и подходит только Prado 150 TX 2017–2024 годов с черной тканевой обивкой, бензин или дизель — без разницы.За Graphite Gray просят от ¥3.960.000, за Meld Grey — от ¥3.850.000, плюс примерно ¥150.000 сверху за сопутствующие работы. Если добавить цену живого подержанного Prado в районе ¥4.000.000, в сумме выходит около ¥8.000.000 млн, то есть примерно $51.000.000 или 4.100.000 рублей. И это ничего себе апгрейд.История тут вообще не про экономику, а про эмоцию и привязанность к конкретному "своему" кузову. Как вам такой подход? Заплатить цену нового за старый, но любимый прадик, обновленный с завода. Или лучше перевернуть страницу и взять уже свежий Land Cruiser?
Ещё 7 фото
Toyota Land Cruiser Prado Blocker Iron Build by Kuhl.
Еще один проект ателье Kuhl который представят на токийском автосалоне.Теперь они добавили брутальности и проходимости внедорожнику Land Cruiser Prado.В первую очередь он выделяется 37-дюймовыми шинами Yokohama Geolandar M/T G003 на 22-дюймовых дисками Kuhl Verz DR03.Вместе с регулируемой по высоте подвеской и проставками от JAOS дорожный просвет вырос до 399 мм.Кроме этого внедорожник приодели под стать внедорожным характеристиками. Автомобиль получил обвес из металлических труб по всему периметру, даже на арках и защитные пластины снизу. На крыше поставили багажник с 40-дюймовый светодиодной люстрой от IPF и спойлер.#landcruiser #kuhl
Сделали установку светодиодных би-линз на Prado 120
Шикарный свет получился и всего за 20.000р . Как вам цена ?
Дорого
Отлично
На свет и на тормоза не нужно экономить )
Land Cruiser Prado получил немецкий апгрейд
В ателье Delta 4x4 решили, что стандартный клиренс Prado мало для жизни вне асфальта. Ставим компоненты Reiger и уже +50 мм.Ну да, с таким просветом меньше шансов оставить половину бампера на первой же колее.Колеса и арки: шире и серьезнее18-дюймовые диски Hanma с резиной BFGoodrich выглядят готовыми штурма карьеров. Чтобы они вообще туда влезли, тюнеры прикрутили расширители арок. Причем не насмерть: снять можно быстро, если вдруг захочется вернуться к цивилизованному образу жизни.Защита кузова и нервовСпереди внедорожнику поставили сертифицированную дугу, не просто для красоты, а еще и для того, чтобы повесить лебедку Warn. Под днищем расположили массивную плиту с проушинами. Тут, как говорится, либо сам кого-то вытянул, либо тебя есть за что дернуть.Снаряжение, как у настоящих выживальщиковDelta 4x4 решили, что света много не бывает. Поэтому добавили прожекторы и на капот, и на экспедиционный багажник. Туда же отправили запаску и сэндтраки. Пакет "готов ко всему" в действии.Двигатель: интрига в стиле ToyotaПро мотор на шоу-каре тюнеры промолчали. Но совсем недавно Toyota намекнула, что Prado получит гибрид: 2.8 л дизель плюс скромный электромотор на 16 л.с. Эдакий "мягкий помощник", который не претендует на главную роль, но чуть экономии точно принесет.
Ещё 1 фото
Обзор на апгрейд автосвета Toyota Prado 120
Вид работ, которые были проделаны с машиной:▪️ Установка светодиодных BI-LED линз Aozoom А19 в рефлекторную оптику▪️ Чистка и полировка стёкол фар ▪️ Чистка и полировка ПТФ▪️ Оклейка стёкол фар и ПТФ полиуретановой плёнкойБлагодарны каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это нас мотивирует снимать новые обзоры! Хорошего света на ваших дорогах! :)
Toyota Land Cruiser Prado — изменение формы сидений и перетяжка салона. Аквапринт. Шумоизоляция. Подсветка салона.
Доброго пятничного вечера! Впереди еще одни долгие выходные, чему мы безусловно рады)
Вчера вы имели возможность лицезреть результат проделанной работы над абсолютно новым Toyota Land Cruiser Prado на видео, а сегодня мы спешим поведать о нем немного больше…Итак, приступим. Этот Прадик приехал к нам сразу из салона. Резонный вопрос — зачем? Недавно мы сетовали о том, что было бы неплохо, если бы любой автомобиль можно было сделать именно таким, как мы желаем сразу с завода, но, естественно, это пока нереально по понятным причинам.А все то, что нельзя сделать "с завода", сделаем мы, тюнинг-ателье Eastline Garage. В этом автомобиле мы изменили все, что только можно было, кроме технической части и цвета кузова.Наши руки приложились к каждой детали салона этого Прадика, плюс мы немного поработали над экстерьером.Как только открываешь дверь этого внедорожника, понимаешь, что такого салона ты до этого еще не видел. И вряд ли когда-нибудь увидишь. Настолько все гармонично, элегантно и стильно.Основной и, пожалуй, самый сложный этап работы с этим автомобилем — согласование дизайн-проекта. Когда дело касается не только отдельно взятых элементов, нужно предусмотреть абсолютно все: каждую кнопочку, каждую ручку, вставку, строчку, лампочку и тд.Теперь, чтобы не запутаться, попробуем коротко и четко подвести итог по каждой составляющей интерьера данного Прадо.1. Сиденья
Родные передние сиденья Land Cruiser Prado не отличаются комфортом. Глубина сиденья маленькая, боковые поддержки узкие. Спасение в данной ситуации — изменение анатомии: наращивание поддержек и сидений до необходимого размера. После того, как владелец одобрил обновлённую форму его сидений, наши мастера приступили к перетяжке.Материал, выбранный для перетяжки — натуральная премиальная кожа черного цвета с гладким тиснением Nappa. Центральная часть всех сидений выполнена из той же кожи, но перфорированной. Но просто перфорация была бы слишком скучной, не так ли?Перфорация выполнена узором, так называемыми сотами, сквозь которые проглядывает синяя подложка. Когда смотришь на эти сидения, создаётся 3d эффект, синие соты видно практически под любым углом. Каждое сидение обрамлено двойной синей строчкой по периметру. Цвет нитки и подложки под перфорацией идентичны.2. Торпедо
Торпедо у Прадика массивное. Очень массивное! С завода этот элемент был полностью пластиковый. Типичный Тойотовский пластик, этим все сказано. Нельзя было оставлять это в таком виде, поэтому теперь вместо пластика там та же кожа, что и на сиденьях.С той же строчкой, что и на сиденьях. Кстати двойная контрастная строчка синего цвета идеально подчеркивает форму торпедо.Обшивка дверей тоже преобразилась. Центральные ставки выполнены из итальянской алькантары, а вот верхняя и нижняя их часть перетянуты в Наппу. Строчка с торпедо плавно скользит по средней линии салона авто и проходит по верхней части дверной обшивки.4. Потолок
Алькантара. Полюбившаяся многим оригинальная итальянская алькантара цвета антрацит. Мы не утверждаем на 100%, но на наш взгляд, именно этот материал подходит для перетяжки потолков лучше всего.Комплексная перетяжка потолка в данном авто включила в себя:
— перетяжку потолочной панели
— перетяжку солнцезащитных козырьков
— перетяжку шторки люка
— перетяжку стоек вместе с ручками, расположенными на нихДля того чтобы потолок перекликался с сидениями, по потолку мы хаотично "разбросали" соты, так захотел хозяин Прадика.5. Ковры
Пока не ушли далеко от темы сот. Соты в верхнем "ярусе" салона авто — на потолке, в среднем — на сидениях и в нижнем — на полу.Для этого Прадика был пошит комплект синих ковров из экокожи с узором в виде продолговатых шестигранников. Ковры имеют высокие борта, а значит, родной ковролин не запачкается и не промокнет.6. "Мелочи"Вообще, мелочами это трудно назвать, потому что работа проведена колоссальная, но чтобы не описывать каждый элемент, выполненный из одних и тех же материалов, мы решили их объединить.Ручка и чехол ручного тормоза, чехол ручки АКПП, подушка руля и центральный подлокотник выполнены в едином стиле с сидениями и торпедо: натуральная гладкая кожа и синяя строчка. Единственное, что стоит упомянуть — боковые элементы центрального подлокотника перетянуты в алькантару.7. Салонный пластик
Еще скучнее, чем торпедо до перетяжки. Мало того, что скучнее, еще и выглядел почему-то слишком дешево, несмотря на самую топовую комплектацию.
Мы быстро нашли выход из этой ситуации — аквапринт.Отныне все, что было серым и невзрачным, стало выглядеть интересно и стильно. Матовый шлифованный алюминий вписался в интерьер авто как ничто лучше. Все обозначения на кнопках были выгравированы вручную и возвращены на свои законные места.8. Подсветка
В каждой двери, в ногах водителя, передних и задних пассажиров нами была проведена новая подсветка. Цвет подсветки, при необходимости, всегда можно поменять в настройках=)В добавок ко всему, была произведена полная шумоизоляция кузова автомобиля. В процессе шумоизоляции автомобиля детально прорабатываются все самые проблемные места, через которые в салон поступает шум и гул.СМОТРИТЕ ПОЛНОЕ ВИДЕО ПРО ЭТОТ ПРОЕКТ Ну и вишенкой на этом чёрном торте с синим обрамлением стали цветные ремни безопасности. Было странно, если бы вы тут увидели белые или красные ленты, ведь мы еще в здравом рассудке…Все ремни безопасности отныне синие.
Скорее всего, что-то в этом рассказе упущено, о чем-то недосказано, что-то не упомянуто, поэтому можно пересмотреть видео из предыдущего поста еще раз)
Надежен как АК
Тот самый случай , когда выбором доволен долго и каждый раз авто подтверждает это надежностью актуальностью и практичеостью .Это идеальный транспорт для семьи , для уверенного в себе сильного человека,практично и здраво относящегося к жизни и окружающим его вещам , умеещего уенить кпчечтво . Именно так я могу охарактиризовать 360 000 км пробега вместе с моим Прадо .За все время он надежно верой и правдой служит и без осоьых затрат вывозит и довозит.как и надежный автомат Калашникова требует персонаотных настоек ( дтк, приклад -телескоп, расширенный тонель для магазинов, калиматор и т д так и эта надежная машинка была доведена "под себя ".Я улучшил под себя тормоза ( диски ДБА , шланги тормозной системыГУУДЕАР колодки металлокерамика , настройки гтц) , а также поставил комфортные сиденья от БМВ в картат тюнинг ну и шумка и свет претерпели улучшение- теперь поворотный би лед свет максимально дарит безопасность на любых покрытиях в любую погоду .Но все это лишь тонкие персональные настройки. Акпп и двигатель в идевлеи спустя 12 лет ВСЕ РАБОТАЕТ штатно и исправен все кеопки и рычажки от подогрева зереал до стоек поднимания капота , делаю только то каждые 7,5-8 тыс км ориганальными расходниками и хорошим маслом ,заправлять стараюсь на Лукойл только 95 аи на о и и плановые замены элементов подвески и.....просто и езжу... изо дня в день без проблем уже долгие годы слава Богу кайфую от машины ,отвечающиймне взаимной любовью и нежностью.Так что да! Это авто увкренно можно сравнить с хорошим надежным и верным боевым товарищем-аК-74