Toyota Land Cruiser Prado 2010 — отзыв владельца

Машинка на столько надёжная, что за всё время эксплуатации менял колодки, масла и один раз моторчик омывателя стекла. Удивило то, что дизель заводится в любой мороз. Расход по городу столь не малой машинки 10,2 литра получался.Музыка вообще супер.2 аккумулятора, это огромное преимущество. Особо добавить нечего. Очень душевная машинка с хорошей динамикой и малым налогом и расходом.
Всё описываю в общих чертах, так как каких то поломок небыло вообще. Конечно на это может влиять наличие служебного авто и не частая эксплуатация, но всё же за всё время не подвёл ниразу. На дальние расстояния очень комфортная машинка. На зимней трассе на скорости не чувствует колею, идёт уверенно, не кидает и всё такое. Ни разу не пользовался гидроником и честно не знаю даже как его включать.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Смешной налог, Смешной расход топлива, Надежность, Безопасность, Проходимость
Минусы
минусов не нашёл
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
26
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
3 февраля 2019
Подтверждаю. После 120-го Прадо - ощущение, что управляешь легковым авто. Опасался дизеля, оказалось зря. Соблюдение регулярного ТО и замена масла в ДВС не реже раз в 7-8 ткм - залог беспроблемности на долгие годы. Вывод сделан из личного 30-ти летнего автостажа и владения 7 Прадо, и 120-ми и 150-ми. Для кого-то это машина "колхозника". Для меня свобода передвижения, всегда и везде. Без внутреннего страха, что где-то внезапно что-то сломается или откажет внезапно. Думаю многим знакомо подобное чувство. Ну и разумеется машины служат каждая своей цели. Только для города - Прадик брать не совсем логично. Он универсален. Всем удачи.
Нравится
Ответить
3 февраля 2019
что за гидроник?
Нравится
Ответить
3 февраля 2019
автономный подогреватель. типа вебасто
Нравится
Ответить
1
3 февраля 2019
@ГРУПП Алинекс понял. не знал что так называется на тойоте
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
4 февраля 2019
Враки всё...машину с неразрезным мостом колея выкидавает с дороги...был свидетелем и могу показать берёзу которая остановила лексус ЛХ570...машина черезвычайно валкая с ватными невнятными тормозами которые не соответсвуют его весу...и только потому расход маленький и не кидет из стороны в сторону в калее, что автор зная недочёты машины осторожнее передвигается...и обслуживание тойоты и тем более дизельного сомнительное удовольствие...
Нравится
Ответить
5 февраля 2019
@1-ЫЙ СОБСТВЕННИК Прокладка между рулём и сиденьем - играет основную роль в управляемости авто. Любого!
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
Лексус,да. Но я писал о Прадо.
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
Полностью согласен. Но вот на Кашкае, например, очень чувствительная езда по колее.
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
1-й собственник, ты очевидно передвигаешься на чем-то, что АВТОмобилем на самом деле не является, коли такие умозаключения допускаешь. Это форум для АВТОлюбителей (слово АВТО - главное), которые знают цену Toyota.
Нравится
Ответить
7 февраля 2019
Я люблю Мерседес. Езжу на новом С-классе. Ракета супер. Лучше и не придумать. Но. цена Тойоты в низкой цене и неплохой надёжности при этой цене. Мне это очень нравится.
Нравится
Ответить
@1-ЫЙ СОБСТВЕННИК. подписываюсь под каждым словом. это тот же уаз, только японский, где много электроники
Нравится
Ответить
И эта электроника ещё и не взломостойкая и не может она помогать при наших то реалиях.
Нравится
Ответить
Коричневый "умник" что за зогон мозговой словил, что интересуется моим АВТОпарком...? Все Тойоты кроме БМВешной Супры руляться паршиво из-за упрощенной конструкции подвески. А подвеска это элемент пассивной безопасности и выложи сюда свой ЕГЭ иди аттестат...пусть все увидят твои оценки по физике и матиматике.
Нравится
Ответить
Фиолетовый внедорожник! Прокладка важна в первую очередь, но она хочет ездить комфортно, а наши дорожные условия оставляют желать лучшего и по автомобилям считаю преступлением против таких же прокладок скрытую рекламу, некомпетентное мнение, замолчивание технических особенностей при продаже, которлое в конце концов приводит в лучшем случае к разочерованию!
Нравится
Ответить
Прадо ещё хуже...т.к. у лексуса ещё и подвеска передняя гидропневматическая, а задняя пневматическая.
Нравится
Ответить
Вы что ГРУПП Алинекс...?...любить надо себя, здоровую и вкусную еду, красивых и умных девушек, своих детей ну и в конце можно немножко оставить любви для родины...а марки и модели могут нравиться и/ или подходить к текущему моменту..."цешка Вам нравиться из-за заднего привода и передней подвески со ступенчатыми подшипниками ступицы.
Нравится
Ответить
Теперь о КАШКАЕ...короткая база, высокий центр тяжести и неправильно подобранные к вышеперечисленному стойки и ходы подвески...по большому в этом бюджете ждать чудес не стоит...правило простое - однозначно не превышать скорость особенно на платных скоростных участках...на таких дорогах рулят низкие машины и гидропневматические подвески.
Нравится
Ответить
@Фиолетовый внедорожник
Нравится
Ответить
8 марта 2019
всё же я для себя лучше ауди ку 7 4.2 тди с лайн не нашёл из раркетов
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее