Рабочая лошадка
Все по делу, прицел на качество, правда комфорта минимум, в максимальной комплектации данная проблема решена на половину, рабочая лошадка. Хочешь больше комфорта смотри в сторону лексуса, или можно 200, но ценник там ценник уже не тот.. Ликвиден на вторичном рынке (120 до сих пор пользуются популярностью) Обслуживание недорогое.. По сравнению с немецким автопромом, можно сказать вообще не ломается. Шумоизоляция хромает правда, либо доделывать допиливать либо опять в сторону лексуса смотреть.. А так что сказать еще.. Япошки молодцы, достойный авто! Сделанный на славу... Хотя сами как правило ездят на малолитражках..