Автомобиль приобретался в далеком 2014 году новым в салоне. Обслуживание до 80 тыс пробега только у ОД. да, дорого, но в экономии не было задачи. Огромный плюс — уважение на дороге, другие участники дорожного движения видя в зеркале оптику и габариты prado автоматически принимают правее, даже моргать не нужно. В любой момент ты можешь добраться туда, куда хочешь, имею ввиду моральную и фактическую физическую проходимость, на кроссовере такого ощущения никогда не будет. рама и габариты дают понимание колоссального запаса надежности и безопасности. в сервисе за все 6 лет владения авто находилось не более 2-3 дней по ремонтам различной степени сложности. проблем по технической части не доставляет ни каких. машина в плане комфорта и мультимедиа конечно сильно отстает от немцев, но это прадо, его брали, берут и будут брать. очень радует ликвидность и минимальная потеря стоимости авто. по салону пришлось кое что доделать в плане шумоизоляции и сверчков, но это было в первые 2 года владения, далее вообще ничего не делалось. установил чип, который добавил порядка 20-30 лс. с ним динамика стала вполне приемлема что в городе что на трассе проблем не возникает с маневрами и обгонами. если с него на что и пересаживаться, то на новый Prado с 4 литровым бензиновым мотором. еще наличие kdss системы — очень классная штука. на дороге на скорости держит кузов, крены очень минимальные. а на бездорожье распускает колеса и они имеют больший вылет чем обычно, примерно плюс 8-10 см. что гарантированно дает зацеп практически на любой местности.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств