Доживём до 300ого
Уважаемые господа, мой отзыв не будет хронологическим повествованием с цифрами расходов на содержание и последовательностью замены деталей. Скорее,- это отношения меня и автомобиля, мои ощущения, тревоги и радости.
- Как всё начиналось-
Шёл 2008 год. Страна вышла из глупой ситуации с Грузией, тихо подползал экономический кризис. Владел я тогда Land Rover Discovery 3 возрастом в 2,5 года. Машина нормальная, но с причудливыми поломками, некоторые вызывали даже улыбку. Например, однажды ночью она опустила все стёкла, и утром я обнаружил в машине своего кота. Благо всё происходило в гараже дома. Была бы улица,-такая ситуация привела бы к бешенству. Официальный диллер всё проверил и сказал, что всё дело в сигнализации, впрочем, которую они сами и ставили, тем самым подписавшись под декларацией « У НАС КРИВЫЕ РУКИ».
Итак, захотелось поменять машину!!!
Мысли были только о Range Rover Sport Super Charge с 390 сильным двигателем и ценником за 3 миллиона с лишним (точно уже и не помню) Даже уже знал, как я её укомплектую, какие декоративные вставки будут вместо дерева и это сумасшедшая кожа апельсинового цвета...
Приехав к дилеру в конце августа, я выложил на стол свою конфигурацию автомобиля и сообщил, что своё желание готов подкрепить предоплатой.
Менеджер, как сейчас помню, с именем Андрей, побежал согласовывать с руководством размер предоплаты и комплектацию.
Пришёл минут через пять и сказал, что комплектация эксклюзивная ( в их понимании) и предоплата составит аж 60000р! Хорошо, по рукам.
Месяц тянулся как год-я уже предвкушал , как заведу могучий V8 и прохвачу по Новой Риге ( благо камер тогда почти не было). Прошло полтора месяца, раздался звонок от диллера , из которого я узнал, что моя машина уже в Финляндии и через 5-7 дней будет в Москве. Полный восторг! Порой наши ожидания, круче исполнения мечты.
- Момент истины –
24 октября звонок от дилера - « Ваша машина стоит у нас, можете приезжать ». Жена со мной не поехала, и я взял друга с официальным оружием и сумку с деньгами.
Поздоровавшись с Андреем, я как-то сразу понял по взгляду, что назревает какая-то смута. Высвободив руку, он сообщил, что через пять минут можно будет продолжить оформление и оплату машины. Ну и хорошо.
Появился он уже минуты через две, но в сопровождении лысого, полного мужичка. И началось! Я слушал его, но едва сдерживал желание прямо здесь в офисе уложить пухлого одним ударом по « бороде». А весь разговор вёлся о том, что произошла жуткая, нелепая накладка при отгрузке товара в Финляндии и моя машина ушла толи в Польшу толи в Словакию, короче, безвозвратно. Но… « мы вам предлагаем точно такую же ,только на чёрной коже и дурацким деревом и дарим люк в придачу ». Я быстро превращался в человека из девяностых, но то время ушло, и слава Богу. В результате я забрал предоплату и двадцать пять тысяч рублей неустойки, видимо, из кармана « пухлого». Скорее всего, моя машина пришла, но они её впарили на сторону с большей предоплатой, а мне… ну вы сами всё поняли. В то время дилеры чудили, как могли и об этом моё следующее повествование.
Выехав на МКАД, друг спрашивает - «Ну что? Поехали по рюмахе, снимем стресс.» Я говорю, что «пожалуй, только давай заедем в «Toyota» , посмотрим, - чего там народ убивается за 200ым-очередь аж на год!
- Дороги, которые мы выбираем-
Что я знал о внедорожниках Toyota в тот период. Ездил на дизельной 80ке в девяностых и то пассажиром. Помогал другу пригнать из Германии бензиновую 100ку, от которой впечатлений ни каких, только на заправку частенько заезжали. Но знающий друг сказал, что к такой машине нужно прийти. Видимо тогда я эту фразу почему-то запомнил.
И вот мы зашли к дилерам «Toyota». Стоит он 200й весь чёрный на бежевой коже. Снаружи, после Ренджа, просто увалень на несуразных колёсах. Присели внутрь-ну да, просторно и в ногах места много так как ростом и весом Бог меня не обделил. Внутри понравился больше чем снаружи. Друг сказал, что это большой шаг вперёд по сравнению с 100й.
Тут подошёл парнишка манагер, в рубашечке на три размера больше, с вопросом «чем помочь». Учитывая моё тогдашнее настроение, я в лоб задаю вопрос- «как купить?» Он пробубнил, что договора заключаются на восемь месяцев с предоплатой двести тысяч рублей, что бы на сторону не уходили, а ими тогда торговали барыги с полумиллионной предоплатой от прайса. И тут подходит человек в нормальном костюме и с надписью на лбу «Я прохиндей». После короткого разговора он просит нас подождать его у входа на улице. Надев куртку, он вышел сразу за нами и сообщил, что у него есть бензиновый отказной (не дали кредит, напомню, что это был 2008 год и банки съёживались), и он хочет получить за это, прям сегодня тридцать тысяч рублей. Я просто охренел! По-моему у Жванецкого, что русскому человеку хоть пулю, но с чёрного входа.
Пропускаю все телодвижения связанные с покупкой, но через два дня я сижу в чёрной 200ке с бежевым салоном. Первые сотни метро после старта и в голове пробегает мысль... Я опять в армии, мне 19 лет и вся жизнь впереди… а следом за ней я купил ЗИЛ -130 с кожаным салоном и автоматической коробкой. Когда приехал домой я понял, что двигатель для неё маловат и тормозов нет. Жена ,зайдя в гараж сказала, что у меня кризис среднего возраста и посоветовала ещё кенгурятник повесить ,чтоб все знали какой у меня… В общем поиздевалась.
Что нужно, что бы понять машину? Правильно. Отправиться на ней в путешествие. С маршрутом решили сразу-жена родом из Сочи, туда и поедем. Перед отъездом позвонил Тайотаведу и рассказал что к чему , с вопросом –чего ждать. Он сказал, что ни чего,-возьми масла литр ,так как мотор новый может сожрать( кстати эту баклажку почти за четыре тысячи километров я так и не открыл). Угар был, но по щупу миллиметра три от максимума. А ещё он сказал гениальную фразу «запомни, для этой машины ям на дороге нет, смотри в горизонт и наслаждайся.
Сбор был быстрым и что меня удивило, что жена увидев размеры салона и багажника взяла с собой пол гардероба, какие-то подарки, даже обувь и то не уложила, а пихала в коробках и по её улыбке я понял, что с размером точно ей понравиться, хотя Discovery тоже не маленький был.
И так, мы на легендарном М4 конца 2008 года - всё в ремонтах и объездах после Тулы и узкими участками. Расход по компьютеру на круизе до Тулы при скорости 110км/ч показывал 13,6 л/100 км, что более чем приемлемо для машины под три тонны в загрузке. Шумоизоляция выше всех похвал, климат работает идеально, в зеркалах-телевизорах обзор потрясающий, но к тормозам привык только к Ростову. И ведь тормозит, но делать это надо по-мужски. Припомнил, что мы, и ещё две машины обе тойоты- 100ка и Prado с проводником на «Ниве» объезжали затор под Воронежем практически по осеннему полю. Так я даже забыл блокировки включить, и так проехали- вся крыша в глине была, а морда вообще… Видели бы глаза моей жены-полный восторг, как будто я её провёл через минное поле во время войны.
Плавность хода и сокрытие скорости это конёк 200ки, и подъезжая к Ростову, я проникся к ней уважением.
После Ростова за руль села жена. Два раза , в приказном порядке, попросил растормозиться в « пол» ,что бы знала. С ногами у неё всё в порядке. Со стороны очень прикольно наблюдать, как худенькие ручонки лежат на огромном руле 200ки, и вообще, внутреннее убранство: что ручки дверей, что кнопки на панели рассчитаны на ОМОН в салоне и это придаёт машине поразительную пробивную способность. Как на трассе так и на её отсутствии. После Краснодара жена сказала мне, что ни на чём подобном ей ездить не приходилось, а ездила она много. И Land Rover –детка по сравнению с Тойотой.
Через 21 час, приехав в Дагомыс, мы были абсолютно довольными, но немного уставшими после горного серпантина. Машина с кренами, но больше всего это нехватка тормозов. Но это я ,честно, придираюсь, тот комфорт и защищённость не дарит ни один автомобиль в своей ценовой группе.
Через день дедушка жены запланировал показать нам свои горные улики и чайные плантации.
Дед прошёл пол войны и в технике разбирается. Заглянув в арку заднего колеса 200ки сказал «серьёзный рамный агрегат». Сам он до сих пор ( а ему в этом году 85 исполнилось) лихо ездит на УАЗике 469. Говорит, что для него лучшей машины нет.
Рано утром собрались в путь. Всего в семье вместе с нами девять человек: родители, бабушка.ю сестра с мужем и дочкой. И угадайте, кто сел в УАЗ к дедушке. Правильно. Один дедушка. А все восемь человек нормально поместились в 200ом. Последний ряд ,кстати, совсем не детский. Когда я сел за руль-тут третье яркое впечатление от машины. Да у меня маршрутка! Передаём за проезд!
Еду за УАЗом и понимаю, что на мотор жаловался зря, ему абсолютно всё равно, что 200 кг в салоне, что 700 - вот она машина спецслужб. А подвеска, так вообще, стала ещё комфотрнее.
Через 15 километров уже в горах без асфальта дедушка тормозит и сообщает, что он поедет напрямик как обычно через реку, а вы, типа «москалики», езжайте до моста. И по выражению лица промелькнула гримаса доброй снисходительности. А что речка глубокая бывает, я знал сам и на Disco туда не совался, тем более с пневмоподвеской. В приказном порядке всех женщин и ребёнка пересадили в деду, так как он с этой речкой дружит. А мы втроём остались в 200ом. В голове мелькает мысль,-что я творю, на одометре 1800 км пробега и я в реку собираюсь. Но адреналин шкалит и куража хоть отбавляй. ВПЕРЁД!
Carwal-контроль в положение 5 км/ч, ноги на пол. 200ка затрещала всеми системами и носом окунулась в воду. Увидев ГАЗ-66 ( любимая местных каскадёров )на другой стороне реки, подумал, лишь бы он не поехал на встречу и не нагнал волну. Через несколько секунд, когда весь выхлопной тракт был в воде, я услышал такой знакомый рокот реально катера... Незабываемые ощущения и детский восторг. И вот мы на другом берегу и я смотрю как из салона УАЗа стекает вода, а жена первым делом заглядывает в салон 200ки через открытое окно, но там всё сухо. А утром по следам от воды было видно уровень; колёса полностью были в воде, значит сантиметров 70.
Я описал самые первые, а значит самые яркие впечатления от машины. Потом были долгих беспроблемных пять лет совместной жизни. Были поездки и в Европу и на работу. И 200ка показала себя как абсолютно надёжный автомобиль с уникальной харизмой.
Знаете, в далёком 1997 году на «Рижском рынке» я купил за дикие деньги телевизор «Panasonic» сделанный тогда ещё в Японии. Он ламповый, с кинескопом и весом 62 килограмма. Так вот, он до сих пор хорошо работает и на нём спит кот. Так и 200ка-она стареет морально и визуально, но не технически.
-Пришло время замены-
Продал быстро. Покупатель звонил и благодарил за машину, так как я ни чего не красил и вовремя обслуживал.
А потом началась череда тест-драйвов и прочтения кучи литературы. Жена много забраковала только по картинкам. LX570 очень понравился, но ценник и последний рестайлинг, особенно передка, честно, обескураживал.
И что же??? А то, что вчера из салона забрал новую 200ку, и ощутил такое облегчение, как будто был в длительной командировке и вернулся домой.… И жена поменяла цвет стен, обновила мебель, цветы в горшках стали более изысканы… и всё на своих местах, как и пять лет назад!!!
- Как всё начиналось-
Шёл 2008 год. Страна вышла из глупой ситуации с Грузией, тихо подползал экономический кризис. Владел я тогда Land Rover Discovery 3 возрастом в 2,5 года. Машина нормальная, но с причудливыми поломками, некоторые вызывали даже улыбку. Например, однажды ночью она опустила все стёкла, и утром я обнаружил в машине своего кота. Благо всё происходило в гараже дома. Была бы улица,-такая ситуация привела бы к бешенству. Официальный диллер всё проверил и сказал, что всё дело в сигнализации, впрочем, которую они сами и ставили, тем самым подписавшись под декларацией « У НАС КРИВЫЕ РУКИ».
Итак, захотелось поменять машину!!!
Мысли были только о Range Rover Sport Super Charge с 390 сильным двигателем и ценником за 3 миллиона с лишним (точно уже и не помню) Даже уже знал, как я её укомплектую, какие декоративные вставки будут вместо дерева и это сумасшедшая кожа апельсинового цвета...
Приехав к дилеру в конце августа, я выложил на стол свою конфигурацию автомобиля и сообщил, что своё желание готов подкрепить предоплатой.
Менеджер, как сейчас помню, с именем Андрей, побежал согласовывать с руководством размер предоплаты и комплектацию.
Пришёл минут через пять и сказал, что комплектация эксклюзивная ( в их понимании) и предоплата составит аж 60000р! Хорошо, по рукам.
Месяц тянулся как год-я уже предвкушал , как заведу могучий V8 и прохвачу по Новой Риге ( благо камер тогда почти не было). Прошло полтора месяца, раздался звонок от диллера , из которого я узнал, что моя машина уже в Финляндии и через 5-7 дней будет в Москве. Полный восторг! Порой наши ожидания, круче исполнения мечты.
- Момент истины –
24 октября звонок от дилера - « Ваша машина стоит у нас, можете приезжать ». Жена со мной не поехала, и я взял друга с официальным оружием и сумку с деньгами.
Поздоровавшись с Андреем, я как-то сразу понял по взгляду, что назревает какая-то смута. Высвободив руку, он сообщил, что через пять минут можно будет продолжить оформление и оплату машины. Ну и хорошо.
Появился он уже минуты через две, но в сопровождении лысого, полного мужичка. И началось! Я слушал его, но едва сдерживал желание прямо здесь в офисе уложить пухлого одним ударом по « бороде». А весь разговор вёлся о том, что произошла жуткая, нелепая накладка при отгрузке товара в Финляндии и моя машина ушла толи в Польшу толи в Словакию, короче, безвозвратно. Но… « мы вам предлагаем точно такую же ,только на чёрной коже и дурацким деревом и дарим люк в придачу ». Я быстро превращался в человека из девяностых, но то время ушло, и слава Богу. В результате я забрал предоплату и двадцать пять тысяч рублей неустойки, видимо, из кармана « пухлого». Скорее всего, моя машина пришла, но они её впарили на сторону с большей предоплатой, а мне… ну вы сами всё поняли. В то время дилеры чудили, как могли и об этом моё следующее повествование.
Выехав на МКАД, друг спрашивает - «Ну что? Поехали по рюмахе, снимем стресс.» Я говорю, что «пожалуй, только давай заедем в «Toyota» , посмотрим, - чего там народ убивается за 200ым-очередь аж на год!
- Дороги, которые мы выбираем-
Что я знал о внедорожниках Toyota в тот период. Ездил на дизельной 80ке в девяностых и то пассажиром. Помогал другу пригнать из Германии бензиновую 100ку, от которой впечатлений ни каких, только на заправку частенько заезжали. Но знающий друг сказал, что к такой машине нужно прийти. Видимо тогда я эту фразу почему-то запомнил.
И вот мы зашли к дилерам «Toyota». Стоит он 200й весь чёрный на бежевой коже. Снаружи, после Ренджа, просто увалень на несуразных колёсах. Присели внутрь-ну да, просторно и в ногах места много так как ростом и весом Бог меня не обделил. Внутри понравился больше чем снаружи. Друг сказал, что это большой шаг вперёд по сравнению с 100й.
Тут подошёл парнишка манагер, в рубашечке на три размера больше, с вопросом «чем помочь». Учитывая моё тогдашнее настроение, я в лоб задаю вопрос- «как купить?» Он пробубнил, что договора заключаются на восемь месяцев с предоплатой двести тысяч рублей, что бы на сторону не уходили, а ими тогда торговали барыги с полумиллионной предоплатой от прайса. И тут подходит человек в нормальном костюме и с надписью на лбу «Я прохиндей». После короткого разговора он просит нас подождать его у входа на улице. Надев куртку, он вышел сразу за нами и сообщил, что у него есть бензиновый отказной (не дали кредит, напомню, что это был 2008 год и банки съёживались), и он хочет получить за это, прям сегодня тридцать тысяч рублей. Я просто охренел! По-моему у Жванецкого, что русскому человеку хоть пулю, но с чёрного входа.
Пропускаю все телодвижения связанные с покупкой, но через два дня я сижу в чёрной 200ке с бежевым салоном. Первые сотни метро после старта и в голове пробегает мысль... Я опять в армии, мне 19 лет и вся жизнь впереди… а следом за ней я купил ЗИЛ -130 с кожаным салоном и автоматической коробкой. Когда приехал домой я понял, что двигатель для неё маловат и тормозов нет. Жена ,зайдя в гараж сказала, что у меня кризис среднего возраста и посоветовала ещё кенгурятник повесить ,чтоб все знали какой у меня… В общем поиздевалась.
Что нужно, что бы понять машину? Правильно. Отправиться на ней в путешествие. С маршрутом решили сразу-жена родом из Сочи, туда и поедем. Перед отъездом позвонил Тайотаведу и рассказал что к чему , с вопросом –чего ждать. Он сказал, что ни чего,-возьми масла литр ,так как мотор новый может сожрать( кстати эту баклажку почти за четыре тысячи километров я так и не открыл). Угар был, но по щупу миллиметра три от максимума. А ещё он сказал гениальную фразу «запомни, для этой машины ям на дороге нет, смотри в горизонт и наслаждайся.
Сбор был быстрым и что меня удивило, что жена увидев размеры салона и багажника взяла с собой пол гардероба, какие-то подарки, даже обувь и то не уложила, а пихала в коробках и по её улыбке я понял, что с размером точно ей понравиться, хотя Discovery тоже не маленький был.
И так, мы на легендарном М4 конца 2008 года - всё в ремонтах и объездах после Тулы и узкими участками. Расход по компьютеру на круизе до Тулы при скорости 110км/ч показывал 13,6 л/100 км, что более чем приемлемо для машины под три тонны в загрузке. Шумоизоляция выше всех похвал, климат работает идеально, в зеркалах-телевизорах обзор потрясающий, но к тормозам привык только к Ростову. И ведь тормозит, но делать это надо по-мужски. Припомнил, что мы, и ещё две машины обе тойоты- 100ка и Prado с проводником на «Ниве» объезжали затор под Воронежем практически по осеннему полю. Так я даже забыл блокировки включить, и так проехали- вся крыша в глине была, а морда вообще… Видели бы глаза моей жены-полный восторг, как будто я её провёл через минное поле во время войны.
Плавность хода и сокрытие скорости это конёк 200ки, и подъезжая к Ростову, я проникся к ней уважением.
После Ростова за руль села жена. Два раза , в приказном порядке, попросил растормозиться в « пол» ,что бы знала. С ногами у неё всё в порядке. Со стороны очень прикольно наблюдать, как худенькие ручонки лежат на огромном руле 200ки, и вообще, внутреннее убранство: что ручки дверей, что кнопки на панели рассчитаны на ОМОН в салоне и это придаёт машине поразительную пробивную способность. Как на трассе так и на её отсутствии. После Краснодара жена сказала мне, что ни на чём подобном ей ездить не приходилось, а ездила она много. И Land Rover –детка по сравнению с Тойотой.
Через 21 час, приехав в Дагомыс, мы были абсолютно довольными, но немного уставшими после горного серпантина. Машина с кренами, но больше всего это нехватка тормозов. Но это я ,честно, придираюсь, тот комфорт и защищённость не дарит ни один автомобиль в своей ценовой группе.
Через день дедушка жены запланировал показать нам свои горные улики и чайные плантации.
Дед прошёл пол войны и в технике разбирается. Заглянув в арку заднего колеса 200ки сказал «серьёзный рамный агрегат». Сам он до сих пор ( а ему в этом году 85 исполнилось) лихо ездит на УАЗике 469. Говорит, что для него лучшей машины нет.
Рано утром собрались в путь. Всего в семье вместе с нами девять человек: родители, бабушка.ю сестра с мужем и дочкой. И угадайте, кто сел в УАЗ к дедушке. Правильно. Один дедушка. А все восемь человек нормально поместились в 200ом. Последний ряд ,кстати, совсем не детский. Когда я сел за руль-тут третье яркое впечатление от машины. Да у меня маршрутка! Передаём за проезд!
Еду за УАЗом и понимаю, что на мотор жаловался зря, ему абсолютно всё равно, что 200 кг в салоне, что 700 - вот она машина спецслужб. А подвеска, так вообще, стала ещё комфотрнее.
Через 15 километров уже в горах без асфальта дедушка тормозит и сообщает, что он поедет напрямик как обычно через реку, а вы, типа «москалики», езжайте до моста. И по выражению лица промелькнула гримаса доброй снисходительности. А что речка глубокая бывает, я знал сам и на Disco туда не совался, тем более с пневмоподвеской. В приказном порядке всех женщин и ребёнка пересадили в деду, так как он с этой речкой дружит. А мы втроём остались в 200ом. В голове мелькает мысль,-что я творю, на одометре 1800 км пробега и я в реку собираюсь. Но адреналин шкалит и куража хоть отбавляй. ВПЕРЁД!
Carwal-контроль в положение 5 км/ч, ноги на пол. 200ка затрещала всеми системами и носом окунулась в воду. Увидев ГАЗ-66 ( любимая местных каскадёров )на другой стороне реки, подумал, лишь бы он не поехал на встречу и не нагнал волну. Через несколько секунд, когда весь выхлопной тракт был в воде, я услышал такой знакомый рокот реально катера... Незабываемые ощущения и детский восторг. И вот мы на другом берегу и я смотрю как из салона УАЗа стекает вода, а жена первым делом заглядывает в салон 200ки через открытое окно, но там всё сухо. А утром по следам от воды было видно уровень; колёса полностью были в воде, значит сантиметров 70.
Я описал самые первые, а значит самые яркие впечатления от машины. Потом были долгих беспроблемных пять лет совместной жизни. Были поездки и в Европу и на работу. И 200ка показала себя как абсолютно надёжный автомобиль с уникальной харизмой.
Знаете, в далёком 1997 году на «Рижском рынке» я купил за дикие деньги телевизор «Panasonic» сделанный тогда ещё в Японии. Он ламповый, с кинескопом и весом 62 килограмма. Так вот, он до сих пор хорошо работает и на нём спит кот. Так и 200ка-она стареет морально и визуально, но не технически.
-Пришло время замены-
Продал быстро. Покупатель звонил и благодарил за машину, так как я ни чего не красил и вовремя обслуживал.
А потом началась череда тест-драйвов и прочтения кучи литературы. Жена много забраковала только по картинкам. LX570 очень понравился, но ценник и последний рестайлинг, особенно передка, честно, обескураживал.
И что же??? А то, что вчера из салона забрал новую 200ку, и ощутил такое облегчение, как будто был в длительной командировке и вернулся домой.… И жена поменяла цвет стен, обновила мебель, цветы в горшках стали более изысканы… и всё на своих местах, как и пять лет назад!!!
Владею менее 6 месяцев
280
Комментарии92
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SaymmonАвтор
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
SUDYA DRED
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
SUDYA DRED
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
config.sys
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Zerich777
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Azrf
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
22 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
22 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
22 ноября 2013
Нравится
Ответить
Сергей
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
SUDYA DRED
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
cadilla004
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Наталия К.
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Kolday
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Красный универсал
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Ромыч
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
борянчик
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Lookomor
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
kostia777
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вячеслав
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Антон Ш.
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
voker456
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
voker456
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Павел
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Владислав
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
autospecialist
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
9493036
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Румянцев Александр
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Георгий Константинович
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
sanya00156
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
auto77
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
Алексей Александрович
2 ноября 2013
Нравится
Ответить
ГРЫНЯ ХРУПКИЙ
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Денис
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
18 декабря 2013
Нравится
Ответить
Dmitry Pavlov
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Миша
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
василий_спб
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий (mos.)
3 ноября 2013
Нравится
Ответить
gas7710
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
dasha_igor
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
gas7710
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
dasha_igor
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
gas7710
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
dasha_igor
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
dasha_igor
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
18 декабря 2013
Нравится
Ответить
dasha_igor
4 ноября 2013
Нравится
Ответить
Сергей
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
123
5 ноября 2013
Нравится
Ответить
Александр
8 ноября 2013
Нравится
Ответить
Бармалейчик Миша
8 ноября 2013
Нравится
Ответить
Андрей Тулупов
8 ноября 2013
Нравится
Ответить
Красный грузовик
12 ноября 2013
Нравится
Ответить
Генерал Каппель
13 ноября 2013
Нравится
Ответить
Tony Esposito
22 ноября 2013
Нравится
Ответить
Генерал Каппель
22 ноября 2013
Нравится
Ответить
holod95
26 апреля 2015
Нравится
Ответить
VMY2010
21 ноября 2013
Нравится
Ответить
Владимир
28 ноября 2013
Нравится
Ответить
SaymmonАвтор
28 ноября 2013
Нравится
Ответить
lavlinskiy1967
7 декабря 2013
Нравится
Ответить
Владислав
6 марта 2018
Нравится
Ответить
Jigway
7 декабря 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
9 декабря 2013
Нравится
Ответить
Морячок76
11 декабря 2013
Нравится
Ответить
ea1987
15 декабря 2013
Нравится
Ответить
лыков евгений викторович
25 декабря 2013
Нравится
Ответить
Modno74
19 января 2014
Нравится
Ответить
в.о.
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Георгиевский Андрей Анатольевич
23 января 2014
Нравится
Ответить
серж111222
15 февраля 2014
Нравится
Ответить
Sabotage53
10 марта 2014
Нравится
Ответить
vip.beton78
6 августа 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
11 августа 2015
Нравится
Ответить
Иванова Алия Аризовна
8 ноября 2015
Нравится
Ответить
rantipov
12 ноября 2015
Нравится
Ответить
в.о.
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Karlos
15 января 2016
Нравится
Ответить
Serjык
22 августа 2016
Нравится
Ответить
Shёlkoveц
7 октября 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий
12 декабря 2016
Нравится
Ответить
van
17 января 2017
Нравится
Ответить
Vadimhehe
15 марта 2017
Нравится
Ответить
юрий
30 ноября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Passat
Евгений • Volkswagen Passat
5 фото
Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...
SKAMOLOV
2 фото
Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а
Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...
Ващенко Андрей • Kia Rio
2 фото
X-Line
Мою первую Рио я приобрел в 2022году с пробегом 14.500, из-под дедушки. Машина в стоянии новой из салона. Это моя первая свежая тачка, до этого были только 10+ лет и старше, поэтому первые впечатлени...
Виталий
Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки.
Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz Maybach SL
14 фото
Полный Мир Технологий
Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта
Красный пикап
1 фото
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 1 2012—2015