1 год эксплуатации

Здравствуйте всем!

решил после года пользования 200-кой поделиться объективными впечатлениями.никода не писал отзывов, но когда сам решал покупать да еще дизель ни одного который в полной мере давал представления о машине не было. Так что для тех кто еще не решился. До 200-ки было порядка 20 авто все седаны. С 2006 - Прадо в 90-м кузове, коммандер (большой черок) 2007 года. К внешнему виду сам привык не с разу. Все-таки 10 лет перед глазами 100-ки да 80-ки бегали и до сих пор бегают! Но у товарища была бензиновая так что покатавшись некоторое время к машине привык и решил купить. Покупал в Питере В Автово в мае 2009 по акции- машина 2008года за 2450+30т.р.за металлик, цвет серебро,4.5 дизель. В линейке цветов на мой взгляд самый выигрышный серебро, мокрый асфальт и белый. Черный акрил на мойках сильно затирается и на свету не игает, был бы черный металлик взял бы не задумываясь. Своим ходом машина поехала в славный город Омск. Дорогу посоветовали через Пермь реально участок в 200 км одни ямы. Жалко тачку было, но зато ментов ни одног и фонаря ни одного и вообще никого .Вот здесь и началась разведка боем. Подвеска просто супер-живет отдельной жизнью. дорогу держит достойно. Оптимальная скорость для трассы,чтоб не напрягаться 140-160 км/ч. Гнали втроих без сна примерно 36 часов.Средняя скорость 110-120 расход10.9-11.2. Расход на трассе следующий-100-10-11литров,120-11-12,140-14,160-15-16литров.Город-17-18,с кондером19-20.Салон нормальный,не скрипит не шумит, двигатель в салоне и на 180 не слышно.Камешки в подкрылки ну это ж ерунда ,все что надо по опциям имеется, если доеб-ся то и до столба можно, что не так стоит. За год проехал 25 тыс.км ТО-9800 рублей через 10т.км. Если есть желание масло можно и через 5 менять(3800руб), но с гарантии не снимают если и на очередном ТО через 10 т.км.Радует что не нужен т.таймер-какие-то новые турбинки стоят,что охлаждать не надо.Но с трассы все равно минут 5 даю остыть.

Отдельно о зиме.Таких холодов как в этом году лет сто в Омске не было.Средняя Т-32(вся зима), а в отдельные дни до-40.Машина стоит на открытой стоянке.Езжу каждый день. Вебасто и автозапусков не ставил,чтобы наши "спецы"мозги не снесли.Каждый день с первого раза заводился,чем очень сильно радовал. За год ничего не потекло не отвалилось не сломалось. ездил на Алтай, в Кемерово, Новосибирск ни разу авто не подвел. Поставил 20-е литье, но откровенно на родном(17) кочки, стыки всякую подобную херню чувствуется намного меньше.Так что оптимально-18литье которое с 2009 года в базе, 20-это красивый понт и трасса.

Плохого ни чего рассказать не могу,все нравится и полностью устраивает.Универсальный солдат, простой и надежный.Мой взгляд- достойный за свои деньги авто. Также через некоторое время когда надо купить что-то другое машина не сильно валится в цене.Всем удачи на дорогах.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
надежность, безопасность, комфорт, нормальное ускорение, ликвидность
Минусы
сегодня на 400-500т.р.ценник завышен.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
5
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
29 мая 2010
але 2008 года то жеочередь была,а к концу года народ нахавался.В 2009 стал ждать птс2009,а08 года скидывали со скидкой доллар-28или 27рублей.хотя серебро только у питерцев натот момент было на складе в котке.Сейчас то же искуственный ажиотаж создают,а посреднички при дилерах(не всехконечно,есть и честные)по 5 штук баксов просят за вне очереди.Ничего нового-Советский Союз=дефицит-под прилавком.Зайди с черного входа к директору магазина.
Нравится
Ответить
29 мая 2010
нaшa солярa в гeль прeврaщaeтся дaжe при -20
Нравится
Ответить
29 мая 2010
запрвлюсь только на сибнефти.думал сам что свернется,но нормально.Пару раз доливал присадку к дизелю которая воду отделяет и парафиновые образования разбивает,но поверь все остальное время недоливал.Эффект один и тот же.Вроде как у ГОСТовской зимней соляры замерзаниепосле -37,но так как все хотят на нас заработать частенько булыжат какой-то херней летнюю.
Нравится
Ответить
29 мая 2010
Вот япошки цены ломят,почти три ляма за тойоту.Товарищи долой пошлины.Причём самое обидное ей красная цена 30т.баксов.В Америке камри с полным фаршем 15т. баксов стоит,мы что русские самые богатые?
Нравится
Ответить
Не пи..з..ди!!!
http://autos.yahoo.com/2011_to…
Дешевле конечно:(.Но не настолько!!!
Нравится
Ответить
31 мая 2010
Твоими молитвами, да Владимир Владимировичу в уши......
Нравится
Ответить
Камри в Америке начинается от 19.595$
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
29 мая 2010
"Универсальный солдат, простой и надежный."

Только довольно дорогой. Простой и надежный универсальный солдат - это какая-нибудь например Гранд Витара в старом кузове. А тут простой и надежный генерал получается :о)).
Нравится
Ответить
Расход соляры настораживает. Как то по бензиновому потребляет. У меня на Пафике в смешанном 10-11, по городу больше 13-14 не бывало. А веса 2,5 тонны.
Нравится
Ответить
3 октября 2010
Заезжал в Тойота центр в Челябинске спросил про замену масла раз в 5 тыс, сказали если не будете делать у официалов, снимается гарантия! Это отпугнуло от покупки. Что за хрень? Я где то 30-40 тыс км в год наезживаю, это что бля, каждый месяц полтора на ТО? - "очень удобно"))))) Думаю для европпы другие требования, раз в 10 тыс замена масла, а для России Тойота РЕКОМЕНДОВАЛА замену раз в 5 тыс, ну а наши диллеры уже сделали её обязательной.Но это конечно только предположение.
Нравится
Ответить
12 декабря 2010
У меня 200 дизель Покупал в Москве Эксплуатирую в Венгрии и Западной Украине Когда приехал на ТО 5000 хотел поменять масло На меня там смотрели как на дурака Во всем мире даже на Украине ТО с заменой масла 15000 км Они рекомендуют через каждые 5000км доливать масло самостоятельно Машины так же на гарантии 100 000 км В России ссылаются на плохое топливо поэтому периодичность ТО 10 000км А замена масла 5000 км Топливо на Украине из России Просто выкачка денег-считают что у нас их много Я прохожу ТО через 15000 км пробег 68 000 проблем нет
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее