Пожиратель километров

Ну собственно машина в семье довольно давно и решил поделится своими впечатлениями о ней.

Скажу сразу что заголовок "Пожиратель километров" на сто процентов соответствует Хайлендеру, сел и поехал) а куда поехал? и на какое расстояние? эти вопросы автомобиль не интересуют, он одинаково хорошо проедет и 20 километров и 2000. Расход и динамика: тут нужно подумать, с места машина рвет как неплохой спортсмен, двигатель очень эластичный, а вот автомат запаздывает, приходится поигрывать педалью газа, но в целом привыкаешь и перестаешь обращать внимание, расход топлива от 11 по трассе до 15 город. В межосевом дифференциале отсутствует жесткая блокировка (как я люблю), там муфта, замыкает-размыкает диф вполне себе быстренько и машинка не успевает закопаться, внедорожный потенциал есть, поехать с семьей на природу можно хоть и осторожно, все таки машина длинная да и банка глушителя висит низковато. Салон простенький без изысков, но лично мне как непритязательному аскету большего и не нужно, пластик мягкий, органы управления под рукой, сиденья хорошо чистятся, в версии моего года (2001) нет центрального тоннеля, так что я с водительского места могу спокойно перейти к пассажирам) места в машине полно, в багажник влазит слоненок средней упитанности, сиденья складываются в ровный пол (бонус любителям спать в машине) мне при росте 183 см вполне удобно спать. Машинка шумновата, слышно и гул резины летом и шелест шипов зимой, рейлинги тоже себе успешно подвывают, а вот чего не слышно совсем так это двигателя, стоя рядом с заведенной машиной, знакомые частенько спрашивают не заглохла ли она у меня. А да и самое главное, с 2005 года она в одних руках, помимо обычного ТО поменяли только стойки, все других расходов авто не потребовало (ну сейчас просит обманку катализатора).

Ну вот наверное и все что я хотел написать) полезно или нет решать вам)
Вот еще почти год прошел)
За год случилось много и хорошего и плохого, все идет все меняется... Машинка все так же служит верой и правдой, поставил деткам телевизоры в подголовники, прогорела прокладка на выхлопной перед катализатором, пришла пора менять ремни, лампочка на габаритах сдохла))) За год накрутил немного 20 000 всего) Менять машинку в планах нет)
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Размер, Практичность, Прекрасно настроенная подвеска, Великолепный двигатель, Наверное один из лучших семейных автомобилей)
Минусы
Шумноват
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
25
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
28 апреля 2012
вчера был на тест-драйве прадо150 и хайландер2 - хай понравился больше - все удобно и обзор супер, но только 2 комплектации и один двигатель,пневмы нет и ямки чувствуешь - пробивает, прадо разочаровал - самый главный минус обзор непростительно для авто такого класса да за такие деньги. А так хай хороший авто, но ценник в 2 ляма это для него слишком - 1,5 красная, эвог за 2,3 поинтересней ,даже в отделке салона.
Нравится
Ответить
28 апреля 2012
Не нужна тебе такая машина, брат.ты поверь мне на слово...береги себя..в школу ходи, уроки делай...
Нравится
Ответить
3 мая 2012
какая именно, какая школа и уроки, ты как - в порядке?
Нравится
Ответить
28 апреля 2012
Продаешь значит?Так бы сразу и сказал.
Нравится
Ответить
Нет не продаю))) с чего бы?
Нравится
Ответить
20 ноября 2012
А я бы купил! ;)
Нравится
Ответить
4 июня 2012
лучше Хая нет ничего, инфинити- табуретка сумасшедшая,туарег- дорогой в ремонте, пишу о тех машинах, которыми владел, на вид ХАЙ не очень, но в плане надежности равных нет
Нравится
Ответить
20 ноября 2012
Машина отличная, для себя вижу только один минус - налог. Жаба душит под 20ку ежегодно отдавать, притом что дорог у нас в Волгограде просто НЕТ. ;(
Нравится
Ответить
29 марта 2013
посоветуйте какой лучше всего мотор брать? какой надежнее???
Нравится
Ответить
3.0
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее