Хорёк отличная машина, правда, устарела дико
Сел на Хорька после Короллы 120-й. После него сел на дизельный X5 E53. Буду сравнивать с ними.
Проехал на нём за 4 года больше 120т километров.
Первая мысль — на этом сарае ездить будет ужасно. Но ничего, втянулся довольно быстро. Вёрткости после Короллы явно не хватает. Динамика просто сумасшедшая. Ты в любой момент времени нажимаешь на газ — он задирает нос и начинает разгоняться. При этом рулится довольно сносно, хуже Короллы, но сносно. Проходимость летом на обычной дорожной Dunlop HP позволяет отъехать от дороги довольно далеко, но без фанатизма. За 4 лета сжёг комплект резины в ноль. Зимой ездил на Hakkapeliitta 7 — не было ни одной ситуации, когда я не смог бы просто нажать на газ и поехать. Резина к концу срока эксплуатации осталась в таком состоянии, что её еще можно было продавать.
С AGM-аккумом морозы под 40 ему пофиг, он просто заводился и ездил. Внутри, при этом, тепло. Но для этого надо найти рабочий термостат, а это, оказывается, не так-то просто, даже если берёшь только оригинал.
При покупке выкинул всю подвеску, все колодки, все жидкости, ВСЕ расходники. Свечи рекомендую иридиево-платиновые. Они у меня отходили все 120т, окупились на третьей "возможной замене" свечей.
За мою эксплуатацию было сделано:
Колодки задние — оригинал на оригинальных дисках отходил 120к, под замену. Дискам хоть бы что.
Колодки передние — оригинал на дисках от Брембо отхаживал по 30-40 тысяч. Диски за 100 тысяч — под замену.
Шаровые спереди, ступичные подшипники спереди, сайленты спереди два раза, плавающие сайленты сзади один раз, пружины сзади лопнули — заменил. Ну и самое неприятное — рассыпалась коробка, ремонт встал в 50к, после него около 100т километров — никаких проблем.
Но надо понимать, что это всё при условии того, что машину я гонял и в хвост, и в гриву. На улице +45 — мы хреначим в отсечку по трассе и стоим в пробках на ней же. На улице минус 45 — хреначим в горы. Вжарить со светофора — святое дело, тормозить на ямах/рельсах — зачем? И вот так я проехал на нём реально, половину страны. И он выжил у меня 4 года.
Когда на щитке перевалило за 310т — начал жрать масло. Но думаю, что это связано с тем, что тысяч 200 было смотано. :) Самое главное, при исправном катализаторе и хорошем масле — дыма из трубы нет. Выдаёт только дикая детонация, если попытаться жахнуть из натяга. Запоминайте, если кто будет брать.
Из современных технологий в нём — только ксенон в фарах, да ABS. Ксенон у меня был родной, честный. Переделал его под евросвет — ваще красота. Но тут всё заканчивается. Коробка в 4 ступени — это просто преступление для машины с таким двигателем в 2001 году. Коробка в этой машине вообще, недоразумение. Ну как можно было оставить коробку от Камри без изменений, если у вас вес вырос на 400 кило, да кобыл 60 штук добавилось? По итогу, она у всех сыпется, а расход — минимум 16.5 литров по трассе, если ехать 110-120 кило в час. В городе меньше 18 — сложно получить. Обычно в городе 20-22.
По трассе больше 180-ти не поедешь, срабатывает ограничение. Но даже его много, после 160-ти становится довольно некомфортно.
Хочешь подогрев сидений — делай сам. Хочешь антибукс — это как ваще? Курсовую стабилизацию — это что такое? Датчик дождя — вряд ли. Даже aux/mp3 — всё только сам, своими руками.
Сейчас понимаю — динамика просто хорошая, Икс — просто унижает Хорька. Верткость у Икса — намного выше. Места в Хорьке — НАМНОГО больше. Намного больше всяких электронных приятностей в BMW.
Проехал на нём за 4 года больше 120т километров.
Первая мысль — на этом сарае ездить будет ужасно. Но ничего, втянулся довольно быстро. Вёрткости после Короллы явно не хватает. Динамика просто сумасшедшая. Ты в любой момент времени нажимаешь на газ — он задирает нос и начинает разгоняться. При этом рулится довольно сносно, хуже Короллы, но сносно. Проходимость летом на обычной дорожной Dunlop HP позволяет отъехать от дороги довольно далеко, но без фанатизма. За 4 лета сжёг комплект резины в ноль. Зимой ездил на Hakkapeliitta 7 — не было ни одной ситуации, когда я не смог бы просто нажать на газ и поехать. Резина к концу срока эксплуатации осталась в таком состоянии, что её еще можно было продавать.
С AGM-аккумом морозы под 40 ему пофиг, он просто заводился и ездил. Внутри, при этом, тепло. Но для этого надо найти рабочий термостат, а это, оказывается, не так-то просто, даже если берёшь только оригинал.
При покупке выкинул всю подвеску, все колодки, все жидкости, ВСЕ расходники. Свечи рекомендую иридиево-платиновые. Они у меня отходили все 120т, окупились на третьей "возможной замене" свечей.
За мою эксплуатацию было сделано:
Колодки задние — оригинал на оригинальных дисках отходил 120к, под замену. Дискам хоть бы что.
Колодки передние — оригинал на дисках от Брембо отхаживал по 30-40 тысяч. Диски за 100 тысяч — под замену.
Шаровые спереди, ступичные подшипники спереди, сайленты спереди два раза, плавающие сайленты сзади один раз, пружины сзади лопнули — заменил. Ну и самое неприятное — рассыпалась коробка, ремонт встал в 50к, после него около 100т километров — никаких проблем.
Но надо понимать, что это всё при условии того, что машину я гонял и в хвост, и в гриву. На улице +45 — мы хреначим в отсечку по трассе и стоим в пробках на ней же. На улице минус 45 — хреначим в горы. Вжарить со светофора — святое дело, тормозить на ямах/рельсах — зачем? И вот так я проехал на нём реально, половину страны. И он выжил у меня 4 года.
Когда на щитке перевалило за 310т — начал жрать масло. Но думаю, что это связано с тем, что тысяч 200 было смотано. :) Самое главное, при исправном катализаторе и хорошем масле — дыма из трубы нет. Выдаёт только дикая детонация, если попытаться жахнуть из натяга. Запоминайте, если кто будет брать.
Из современных технологий в нём — только ксенон в фарах, да ABS. Ксенон у меня был родной, честный. Переделал его под евросвет — ваще красота. Но тут всё заканчивается. Коробка в 4 ступени — это просто преступление для машины с таким двигателем в 2001 году. Коробка в этой машине вообще, недоразумение. Ну как можно было оставить коробку от Камри без изменений, если у вас вес вырос на 400 кило, да кобыл 60 штук добавилось? По итогу, она у всех сыпется, а расход — минимум 16.5 литров по трассе, если ехать 110-120 кило в час. В городе меньше 18 — сложно получить. Обычно в городе 20-22.
По трассе больше 180-ти не поедешь, срабатывает ограничение. Но даже его много, после 160-ти становится довольно некомфортно.
Хочешь подогрев сидений — делай сам. Хочешь антибукс — это как ваще? Курсовую стабилизацию — это что такое? Датчик дождя — вряд ли. Даже aux/mp3 — всё только сам, своими руками.
Сейчас понимаю — динамика просто хорошая, Икс — просто унижает Хорька. Верткость у Икса — намного выше. Места в Хорьке — НАМНОГО больше. Намного больше всяких электронных приятностей в BMW.
Владею 3-5 лет
22
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
АндрейАвтор
2 октября 2018
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
2 октября 2018
Нравится
Ответить
Чёрный седан
2 октября 2018
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
2 октября 2018
Нравится
Ответить
Чёрный седан
4 октября 2018
Нравится
Ответить
Андрей Ж.
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
АндрейАвтор
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
9 ноября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Toyota Harrier I (XU10) Рестайлинг 2000—2003