Corona 170
Юзалась машина год. Моя первая японка. Внизу - ссылка на зип-файл с точной калькуляцией расходов и фотки.
ИЮНЬ 2001 года.
Куплена была в г.Обнинске, в июне 2001 года. Искалась долго, мучительно. Был еще один вариант - корона универсал рессорная за 1000 грина, но смутила некторая убитость и непонятки с владельцем (юридическая туманность). Купил у бывшего военного, который привез ее с Камчатки. Машина была восстановлена после лобового удара, это видно было по кузову в области капота (слегка изменена геометрия). Взял машину на недельный тест-драйв (оставил денежный залог и шаху).
Свозил в КТА, на оценку. проверили подвеску и двигло, критики не обнаружили
Поездил (мотались на ней на Селигер). Купил.
Поставил на учет. Все чин чинарем.
Что было сделано сразу:
- замена магнитолы на человечью (на Кенвуд сидюшный)))
- замена резины (поставил с шахи GY ИглВентура) - заметно улучшилась управляемость
- замена фильтров, масла
- рамка номера с подсветкой
Итого за июнь
Бензин 1560 рублей
запчасти 1260
работы 3450
ИЮЛЬ 2001
В июле случилась жаба. Ездил в Дубну. На обратном пути потек радиатор. Я сыграл в чайника, короче - двигло не завелось ваще. Я боялся что ГРМ гикнулся. Кинул машину на МКАДе. Утром привез к друзьям в гараж. Сделано - поменяли радиатор (на ТАйваньский), ролики всякие, головку шлифанули, прокладки поменяли, помпу оставили как живую, термостат поменяли. ну и ремни всякие проверили. ГРМ и Ролик ГРМ поменяли.
За июль денег
Бензин руб 3400
Запчасти 15895
Работы 4036
Другое 1650
АВГУСТ 2001
В августе поменял аммо по кругу (спасибо ЭлектроВовику) и шрус правый. Дальше по календарю из раходов - зимняя резина щиповка с литыми дисками, колодки, аккумулятор и расходники (масло. фильтры. етс) Купил также скрытую акустическую полку под карину-2. поставил хорошие динамики.
ИТОГО за время с июня по июль расходы такие (учитывая мойки, штрафы ГАИ
и пр.мелочевки):
1. Бензин $ 1189 34%
2. Запчасти 1680 48%
3. Работы 398 11%
4. Другое 196 6%
________________________
ВСЕГО $ 3 463
пробег с июня 2002 г. по июль 2003г. 32 406 км
Средний расход - 11.2 литров,
в городе зимой - до 12
на трассе - до 6 литров (когда ездил в киев один)
Масло лил БИПИ 3000, бензин 92, масл.фильтр Манн.
Учитывая что машину я купил за 1500 грина, она отбила свои деньги.
Продал за 2000 с комплектом зимней (ХОРОШЕЙ!) Резины, литьем, музыкой и пр.
Я был готов вкладывать в нее деньги и в принципе так и рассчитывал.
Из общих соображений:
Машина большая, очень комфортная (если не сравнивать с Марковником))) не сильно шумная. Двигло не слышно. Проблемы с холодным пуском, потому что карб собран после аварии из ничего ))) Запчасти можно найти, потому что это аналог Карины-2. На разборках
полно всяких деталей. Проблемы были с воздушным фильтром. Редкая штука, потому что машина карбюраторная.
Съездил в сентябре на ней в КИЕВ. Отлично! Спина не устает, едешь себе и музЫку слушаешь. Обгон - нормально. Даже фуры, даже на двухколейке. Крайне надежная машина!!! Ездил с хрустящим шрусом всю зиму (пыльник на хрен порвался, ждал когда колесо отвалится, через месяц ездил уже на интерес- когда отлетит) - не дождался! Поменял только летом... вот такая мля тойота. А у шкод и фольксов на второй день колеса вылетают.
П.С. Продал товарищу из Питера. Человек остался доволен.
ИЮНЬ 2001 года.
Куплена была в г.Обнинске, в июне 2001 года. Искалась долго, мучительно. Был еще один вариант - корона универсал рессорная за 1000 грина, но смутила некторая убитость и непонятки с владельцем (юридическая туманность). Купил у бывшего военного, который привез ее с Камчатки. Машина была восстановлена после лобового удара, это видно было по кузову в области капота (слегка изменена геометрия). Взял машину на недельный тест-драйв (оставил денежный залог и шаху).
Свозил в КТА, на оценку. проверили подвеску и двигло, критики не обнаружили
Поездил (мотались на ней на Селигер). Купил.
Поставил на учет. Все чин чинарем.
Что было сделано сразу:
- замена магнитолы на человечью (на Кенвуд сидюшный)))
- замена резины (поставил с шахи GY ИглВентура) - заметно улучшилась управляемость
- замена фильтров, масла
- рамка номера с подсветкой
Итого за июнь
Бензин 1560 рублей
запчасти 1260
работы 3450
ИЮЛЬ 2001
В июле случилась жаба. Ездил в Дубну. На обратном пути потек радиатор. Я сыграл в чайника, короче - двигло не завелось ваще. Я боялся что ГРМ гикнулся. Кинул машину на МКАДе. Утром привез к друзьям в гараж. Сделано - поменяли радиатор (на ТАйваньский), ролики всякие, головку шлифанули, прокладки поменяли, помпу оставили как живую, термостат поменяли. ну и ремни всякие проверили. ГРМ и Ролик ГРМ поменяли.
За июль денег
Бензин руб 3400
Запчасти 15895
Работы 4036
Другое 1650
АВГУСТ 2001
В августе поменял аммо по кругу (спасибо ЭлектроВовику) и шрус правый. Дальше по календарю из раходов - зимняя резина щиповка с литыми дисками, колодки, аккумулятор и расходники (масло. фильтры. етс) Купил также скрытую акустическую полку под карину-2. поставил хорошие динамики.
ИТОГО за время с июня по июль расходы такие (учитывая мойки, штрафы ГАИ
и пр.мелочевки):
1. Бензин $ 1189 34%
2. Запчасти 1680 48%
3. Работы 398 11%
4. Другое 196 6%
________________________
ВСЕГО $ 3 463
пробег с июня 2002 г. по июль 2003г. 32 406 км
Средний расход - 11.2 литров,
в городе зимой - до 12
на трассе - до 6 литров (когда ездил в киев один)
Масло лил БИПИ 3000, бензин 92, масл.фильтр Манн.
Учитывая что машину я купил за 1500 грина, она отбила свои деньги.
Продал за 2000 с комплектом зимней (ХОРОШЕЙ!) Резины, литьем, музыкой и пр.
Я был готов вкладывать в нее деньги и в принципе так и рассчитывал.
Из общих соображений:
Машина большая, очень комфортная (если не сравнивать с Марковником))) не сильно шумная. Двигло не слышно. Проблемы с холодным пуском, потому что карб собран после аварии из ничего ))) Запчасти можно найти, потому что это аналог Карины-2. На разборках
полно всяких деталей. Проблемы были с воздушным фильтром. Редкая штука, потому что машина карбюраторная.
Съездил в сентябре на ней в КИЕВ. Отлично! Спина не устает, едешь себе и музЫку слушаешь. Обгон - нормально. Даже фуры, даже на двухколейке. Крайне надежная машина!!! Ездил с хрустящим шрусом всю зиму (пыльник на хрен порвался, ждал когда колесо отвалится, через месяц ездил уже на интерес- когда отлетит) - не дождался! Поменял только летом... вот такая мля тойота. А у шкод и фольксов на второй день колеса вылетают.
П.С. Продал товарищу из Питера. Человек остался доволен.
15
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синее купе
15 июня 2007
Нравится
Ответить
gorojanin5
20 октября 2010
Нравится
Ответить
Георгий
11 сентября 2017
Нравится
Ответить
Преображенский Александр Юрьевич
20 сентября 2007
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
4 июня 2008
Нравится
Ответить
Бархаматов Ислам Элахаевич
16 апреля 2010
Нравится
Ответить
Артем
19 ноября 2010
Нравится
Ответить
Дверник
14 января 2011
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Зильберштейн Аскар • BMW
мини отчет по Х2 на недоприводе. Взяли в прокате
катаемся три недели. Полет отличный. Вердикт - рекомендед, машинка удалась. Самое главное - тележка как у трешки последнего поколения - катится сама! Выкат колоссальный. То есть она ближе к трешкам че...
Зильберштейн Аскар
Вы серьезно сравниваете бмв и вольво?)))
бмв все еще входит в топ10 мировых производителей. Причем маржа с каждой проданной единицы все еще является недостижимой мечтой многих производителей. вольво принадлежала форду, ее бедную продали джил...
Зильберштейн Аскар
Нужен совет по электропроводке. Один плафон в
помещении то горит, то не горит. загородный дом. В помещении с высокой влажностью (большая комната 20 метров, ванная-туалет) в подвале на выключатель заведено два плафона. Периодически один плафон или...
Зильберштейн Аскар
Тут все знают. По офисам от Майкрософта
почитал задумался есть офис 365, стоит 5500-5900 за 5 машин (малый бизнес) мне надо на 10-12 машин от силы поставить современный офис. чтобы было единое пространство и стандарты. если я куплю 2 копии...
Зильберштейн Аскар
1 фото
Вчера еще раз убедился в превосходстве Xdrive над
Quattro ходил на тест-драйв Ауди в Парке Культуры. организовано все великолепно все вышколены, все вылизано, все красиво. аттракцион с горкой великолепен Но тест драйв привода Кваттро разочаровал. Ког...
Зильберштейн Аскар
1 фото
коллеги, приглашаю на дегустацию коньяка RemyMartin
*ссылка удалена* Кто придет из конфы в среду - проходит бесплатно
Зильберштейн Аскар
Навеяло: никто из ваших детей работу не ищет?
итак, я поначитался тут - у всех дети прямо образованные-преобразованные. а многие небось закончили свои вышки и вузы в этом году. никто не хочет связать свою жизнь с рекламой, пиаром, маркетингом? ищ...
Зильберштейн Аскар
2Ment по поводу самоотравления табаком
это все значит что ты еще наркоман. Сам бросал много раз, по-разному. В результате бросил давно уже. Пачка в неделю - это не бросить курить. ты все еще травишь себя карманным чернобылем. не обольшайся...
Зильберштейн Аскар
Поспамлю. Как пережить сердечный приступ, если вы 1
Раз тут все взялись за здоровье и за инсульт поговорили, давайте о сердце: КАК ПЕРЕЖИТЬ СЕРДЕЧНЫЙ ПРИСТУП, ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ В ОДИНОЧЕСТВЕ Часто происходит так, что сердечный приступ случается с людь...
Зильберштейн Аскар
кто там просил книжек по психологии )) ловите
Гештальт Клуб Лучшие книги великих психологов 1. Альфред Адлер. Понять природу человека 2. Эрик Берн. Игры, в которые играют люди. Психология человеческих взаимоотношений 3. Станислав Гроф. За предела...
Toyota Corona IX (T190) 1992—1998