Машина для тех, кому не надо ничего доказывать …

https://mag.auto.ru/article/gr…

5 января 2021

именно так и есть но смею утверждать что за эти деньги сложно найти что то лучше

Нравится

Ответить

Синий универсал

5 января 2021

Нравится

Ответить

Никита

5 января 2021

Для тех кому нечего доказывать?) Смешно. Камри скорее для тех кто хочет показать всем "смотрите я на японце катаюсь" для тех кому нечего доказывать лучше всего подходит Шкода. Кто будет выпендриваться чешским автомобилем? Зато за свою цену они очень хорошо напичканы

Нравится

Ответить

5 января 2021

@Синий универсал на шкодах чиновники не ездят

Нравится

Ответить

Андрей

6 января 2021

для понтов и берут. Когда не хотят доказывать ездевают на королле )

Нравится

Ответить

juri.gomanok

10 января 2021

Вообще то машины покупают по кошельку, а здорово ещё когда кошелька хватает на то, что тебе нравится на твёрдую 4. Б\у не сторонник покупать, тем более что у КАМРИ разница не велика. Ну а новая КАМРИ поверьте мне по всем показателям крепкая 4.

Нравится

Ответить

6 января 2021

купил уже вторую камри, меняю только масла и фильтры. на первой отъездил 300 т. км проблем вообще не было. на новой уже откатал 90т. км даже колодки родные не менялись . замена масла каждые 15 т. км. цена с маслом и работой 4 000 руб. Какие же это понты? Это экономия!!!

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

6 января 2021

Это показатели Поло, Логана или Соляриса, но они экономнее. Значит всё же понты)

Нравится

Ответить

7 января 2021

Не нужно забывать про безопасность и комфорт! В поло и логане этого нет вообще

Нравится

Ответить

7 января 2021

По поводу короллы ! У друга королла, пару раз ездил на ней. С камри вообще нельзя сравнивать. Королла хуже во многом. У меня еще был Авенсис раньше. Вот он еще может с камри посоревноваться.

Нравится

Ответить

7 января 2021

@aleksey_al а можно подробнее про замену масла раз в 15000? вы не у дилера обслуживаете? по регламенту вроде раз в 10000 ...

Нравится

Ответить

7 января 2021

Я не настолько богат что бы у дилера. Первое ТО сделал у дилера, остальные в частном проверенном сервисе. Что касаемо гарантии, она все равно действует. На старой машине Авенсис менял по гарантии втулки стабилизатора 2 раза. Задний стабилизатор и подшипник в коробке, хотя на ТО тоже не ездил никогда

Нравится

Ответить

7 января 2021

По поводу масла через 10 000 км. Не вижу смысла переплачивать. Все другие марки по регламенту через 15 т км. меняют. Вот и я также

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

15 января 2021

Какой комфорт и безопасность в камри

Нравится

Ответить

vk.77777

19 января 2021

Рапид берут от того что на другую просто денег нет. Сравнивать вообще эти машины тупо

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

6 января 2021

Автор прав - это не тот автомобиль, чтобы показывать себя - не едет, не рулится, не премиум, но владельцы Камри очень часто пытаются что-то доказать.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

7 января 2021

я с вами полность согласен , почему то именно на камри мне попадались больше всех не одыкватных водителей .

Нравится

Ответить

7 января 2021

@Зелёный минивэн мне вот кажется что копченные опк

Нравится

Ответить

7 января 2021

@Зелёный минивэн мне вот кажется что копченые опущенные девятки и десятки пытаются что то доказать

Нравится

Ответить

19 января 2021

Ты хоть жопу свою порви пацан, мне похрен обгонят они меня или нет

Нравится

Ответить

волк серый матерый

8 января 2021

Унылая повозка

Нравится

Ответить

Климаченков Алексей

9 января 2021

Я бы свою Ауди а 6 , никогда на Камри. Не поменял

Нравится

Ответить

иванов александр

9 января 2021

Кто это говно ещё покупает?!!!!!

Нравится

Ответить

Чёрное купе

10 января 2021

Говно это ты, а покупают её очень умные люди, владею 40 и офигиваю от кайфа как она едет, ни какое немецкое ведро ключивое слово ведро с камри не сравниуа

Нравится

Ответить

10 января 2021

Ты на нормальный немецкий авто сядь, а не на шлак убитый, 10 летней давности и навсегда забудешь про эту помойку.

Нравится

Ответить

10 января 2021

Нравится

Ответить

10 января 2021

В том и дело, что немцы за 10 лет становятся убитым шлаком. В отличии от Тойоты для которой и 20 лет не срок

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

15 января 2021

Ну ты и тундра

Нравится

Ответить

19 января 2021

ну я например. Езжу уже 9 лет и горя не знаю, а ты попробуй на ВАГе 9лет без поломок

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

28 января 2021

нищие колхозники в норковых шапках опять про поломки
от владельцев тошноты ни разу в жизни я не слышал ничего другого, кроме разговоров про надежность и вечность.
вы не задолбались уже одно и тоже повторять, как дурачки?

Нравится

Ответить

Красный седан

13 февраля 2021

Нормальный это какой? Была ешка новая почти два года с ней одни проблемы хоть и по гарантии но всё же, теперь на 70 пол года уже ни каких проблем. Немцы нынче для пантов.

Нравится

Ответить

17 февраля 2021

Ты ценовую категорию не путай, родной.

Нравится

Ответить

morozov22.morozov

9 января 2021

ахах ору с вас. Ездил и на Камри и на Рапиде. Что вы несёте, господа. Сравнивая дубовый Рапид с Камри, вы из себя дураков только делаете. Даже ниссан тиида 2008 года намного мягче и комфортней рапида, а вы на Камри замахнулись. Не позорьтесь, господа

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

1 февраля 2021

Ахах)))) Ты бы ещё гранту с камри сравнил и всем тут рассказывал что камри лучше)))) рапид бюджетное авто в класса ему простительно что камри лучше его))))

Нравится

Ответить

Massimo V

11 января 2021

Доказывать что-то надо только себе. И явно не автомобилем. Всё материальное - это тлен ))

Нравится

Ответить

fyarik2

12 января 2021

Как-то получается, что владельцы Камри как раз стремятся постоянно всем что-то доказать. А именно постоянно доказывают себе и другим, что покупают это унылое ведро не просто от нищебродства, а типа сознательно, оправдывая все ее убожества тем, что она типа не ломается...

Ну, во-первых, она ломается, только может чуть реже, ибо в ней нет ни турбин, ни пневмоподвески, а есть только древний атмосферник и автомат уровня 90х годов.

А также унылый внешний вид, убогий салон и вялая езда...

Нравится

Ответить

RAUF XXX

14 января 2021

ну во первых она ломается только из за тупого водятла, который сев за руль не спортивного болида формулы 1 думает, что это болид формулы 1 и начинает драть ее и в хвост и в гриву, но она не должна ехать 3 сек до сотки, она не обязана. это просто качественный седан. и если использовать ее по назначению - она вечная. она не дешевая. ей и не надо турбин, не надо пневмы, она и так мягкая, как родные домашние тапочки. внешний вид у нее шикарный и салон тоже. не надо путать мягкое с тёплым, камри это большой семейный автомобиль, а не спортбайк, или жесткий "немец"

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

14 января 2021

Это как ее можно "драть и в хвост и в гриву", если она не едет хоть ты на педали газа прыгай?

В каком месте это семейный автомобиль, если эта модель- среднеразмерный седан??

Нравится

Ответить

Руслан Л.

22 января 2021

100% согласен

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

28 января 2021

"жесткий" немец.
ахахахаха
эксперт, который имеет представление о немецких авто только из комментариев к отзывам.
пятерка в кузове G30 на стандартной подвеске мягче Камни70, ало, вася.
возьми хотя бы в каршеринге базовую 520, если у тебя есть деньги, и не позорься своими рассказами про шикарный салон и мягкость японского мусорного бака для людей без вкуса и собственного мнения.

Нравится

Ответить

17 февраля 2021

Полностью согласен. Говорят, что не драйвовая и это правда, а ты купи драйвовую за эти деньги... слабо? Никому ничего доказывать не стоит. Эти жалкие люди ее просто купить не могут вот и все. А те у кого есть большие бабки, те и покупают немцев ломучих с их турбиной и пневмоподвеской. Камри хороша, езжу 9 лет на 50 и другую замену пока не нашел.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

12 января 2021

Выбирая между 50 и 70,я выбрал бы 50-55..на 55 я пррехал за 5 лет 400 тыс,без горя и забот,сейчас 70,пока плачу...

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

13 января 2021

Не понимаю что в Камри хорошего? Имидж корпоративной машины с соответствующим качеством сборки. Интерьер древний, впрочем как и у всех японцев, хорошо что вариатор ещё на неё не ставят

Нравится

Ответить

Продавец

26 февраля 2021

А тебе для чего машина нужна? чтоб в..ебываться или ездить без каких либо проблем?
Судя по твоему комменту, ты любишь в...ыебываться.

Нравится

Ответить

Dmitriy_1986

13 января 2021

На Камри не стыдно остановится у райкома партии, например...

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

14 января 2021

Да что уж тут докажешь, эта зал*па не разгоняется, не тормозит, не управляется. Пластик в салоне паршивый, кресла убогие. Металл из которого сделана эта шаланда гниёт при первой же возможности (насчёт современной генерации не скажу, может получше стало).

Натурально, машина для тех кому надо казаться, а не быть.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

18 января 2021

Вот соглашусь с каждым словом! Одно то, с каким звуком пустой консервной банки закрывается её дверь чего стоит.
Ехать она не хочет совершенно, ни о каком пресловутом "драйве" там и речь нельзя вести.
На салон без слёз не взглянешь.

Нравится

Ответить

paha0308

15 января 2021

Семейный автомобиль это: минивэн, универсал, кроссовер. Лифтбэк на худой конец. Ну ни как не седан...

Нравится

Ответить

Андрей Г.

17 января 2021

Доброе утро! Видимо люди невнимательно читают статью, поэтому и отзывы неадекватные. Камри надежный авто, но в Российской сборке на нем сэкономили, и поэтому его цена 2 млн. Руб, а не 3 млн.руб. И знаете альтенатив немного, модельный ряд зарубежных авто сократился, т.к. доя государства важнее занятость населения, а не понты автовладельцев. А посему надо нам всем лучше работать, и все у нас будет отлично!

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

17 января 2021

автор, покажите комплектацию с 20 дисками на камри.

Нравится

Ответить

vitalik87dub

19 января 2021

Сама катаюсь на уже второй 55,замечаний нет. Мотор отличный,181 для города за глаза. Все необходимое есть(но хотелось бы больше).машина надежная,но скучная))ездит и ездит)кроме ТО ничего не делается. Сделал тонер,поставил 19' колеса,антихром-а больше делать и нечего. Вагодроты могут сказать что эти рисовозки для председателей колхоза устаревшие,с древними моторами и акпп-но мы их покупаем не для понтов,а что бы быть уверенным,что утром ты поедешь на работу на своем авто,а не на эвакуаторе в СТО. По поводу ликвидности мой пример,купил камри в эксклюзиве(рыжая кожа)2017г с одним хозяином за 1430,сейчас ее рыночная цена 1600. По поводу новой 70ки слышал много негатива,мол металл стал как бумага,проблемы с передними стойками и опорами(у друга 70ка 2019 года,пробег до 20к км-уже сменили по гарантии),в салоне тесно,мол база хоть и больше но комфорта сзади мало. Внешне да-видно,что заточена не на взрослых мужиков,а больше на молодежь. Ездил к ОД по поводу тест драйва,да и в целом 70ку потрогать,цена 2100,но за эти деньги они ее не продадут,сказали минимум +200к к прайсу,мол тачанов мало,салон хочет по максимуму с покупателя вытащить.

Нравится

Ответить

Сергей

19 января 2021

Шумоизоляции нет от слова совсем...машина хорошая но уже не стоит 1000000 а под два и более а это уже более премиальные авто проще Лексус взять

Нравится

Ответить

Продавец

26 февраля 2021

А чего в лексусе то лучше? такая же как и тойота, раздницы никакой кроме названия!

Нравится

Ответить

Жанна Р.

22 января 2021

Доброго времени суток.
Хочу поделится впечатлениями от приобретённой камри в 70 кузове.
Ранее владел камри в 40 кузове (накатал 120 тыс км.) в течении 3-х лет, хочу сказать, что ощущения и надёжность впечатлили и ждал от производителя достойный кузов, потому что предыдущий кузов совсем не нравился.
Так вот в конце 19-го года стал обладателем новой камри объёмом 2.5 в предмаксимальной комплектации, пробег на данное время 45 тыс.км.
Сначала плюсы:
- Внешний дизайн, оптика, заводская шумка лучше чем в предыдущих кузовах, звучание аудисистемы на высоте, дизайн торпеды на этом все плюсы заканчиваются и это очень жаль... Далее только разочерование...
И так:
- Диски R18 в работе с зоводской подвеской в плане управляемости всё улучшилось в плане комфорта всё стало отвратительно, пятой точкой чувствуешь каждый камушек, а это не похоже на камри.
- Система головного света: с одной стороны тот луч который попадает до обреза (ближний свет) хороший, всё что идёт дальше ни чего не видно, проще говоря его просто не хватает, на трассе при переключении на ближний свет приходится сбрасывать скорость и притормаживать.
- Система автоматического переключения головного света фар не работает полноценно, бывает что сначала отключает дальний свет, а когда встречная машина подъезжает ближе, то включает дальний свет фар и соответственно слепит поток. Я пробовал этой функцией пару раз пользоваться, но после таких выходок пришлось про неё забыть.
- Хвалёный производителем увеличенный экран и его графика просто осталась на уровне 90-х годов, иногда просто стыдно кому-то показывать, что там на экране происходит в большенстве случаев я просто отключаю экран, чтобы лишний раз не расстраиваться.
- Подогрев переднего стекла бесполезная функция, т.к. раньше дворники были на уровне обдува печки теперь их сместили вниз за счёт чего в отрицательные температуры просто невозможно добиться хорошей видимости при всех технических манипуляциях (неоднократно менял щётки, устанавливал разного производителя и разной ценовой категории не чего не помогает у "счастливых владельцев камри" спрашивал, говорят ситуация аналогична.
- Система выезда из полосы очень сырая не стоит переплачивать за неё деньги.
- Объём багажника по сравнению с 40 кузовом изменился в меньшую сторону.
- Вернусь к дискам на них постоянно налипает всякая грязь и снег, а потом они начинают не хило так бить, нужно постоянно на мойку заезжать, люди на мойке просто усмехаются над данными проблемами.
- Подогрев сидений очень медленный. Сравнивал с БМВ 5 седан, совершенно разные вещи.
- А теперь самое интересное... динамика.... С завода на машине включен эко режим из-за которого машина не едет вообще, просто невозможно поймать плавный ход, машина постоянно дёргается, то переключает передачи на повышенные когда это не нужно, то на пониженные и жрёт больше топлива, до меня допёрло только через год эксплуатации его отключить и я почувствовал достойную динамику. Подсказал товарищу произвести данную операцию на камри в 55 рейсталинге, он меня послушал и на следующий день встретил меня с большой улыбкой и приятным удивлением.
- ТО у официалов например в 20 тыс км стоит 20-25 тыс руб (возникает вопрос за что), причём ценовая политика неизменна до 60 тыс км (большого ТО), а так поменять масла и фильтра 20 тыс руб, просто заоблачная цена за данные манипуляции на данном классе авто...
И так, теперь личный вывод, присматриваю другой автомобиль я понял, что это просто не моя машина... Фирма Тойота просто отняла у владельцев всё то, за что её так раньше ценили пользователи, рассматриваю либо Лексус РХ либо БМВ, Мерседес.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

27 февраля 2021

Бредятина

Нравится

Ответить

SeatYola

1 февраля 2021

Про ненадежных немцев понравилось. За 2 млн ни одного нового немца не купить,так что тут налицо отсутствие денег на обслуживание и на покупку отличного немца, хотя бы 5ки бмв.
P. S. Если бы владельцу камри нечего было бы доказывать, то и отзыва бы не было.
P. P. S. В том же классе оптима, соната и суперб(ах да, на суперб не хватило) намного выше, чем камри 70ка. Просторнее салоны и багажники. Про комплектахи молчу.

Нравится

Ответить

Василий

2 февраля 2021

Являюсь владельцем 70-ки 3.5. Прощаю ей мелкие косяки из-за эмоций которые она мне дарит на трассе.... Машину эту люблю. Сделал шумку, керамику, фары забронировал....

Нравится

Ответить

Шихов Сергей

2 февраля 2021

Три главных вывода: ликвидна, 92 бензин и поджимешь яица.

Нравится

Ответить

Шихов Сергей

2 февраля 2021

А вообще камри покупают от жадности

Нравится

Ответить

Шихов Сергей

2 февраля 2021

Ищвиняюсь- от скупости

Нравится

Ответить

Дмитрий Русский

5 февраля 2021

Парни от себя 5 копеек добавлю
Пришлось как-то перегонять эту машину в предыдущем кузове
Где-то час ездил, трасса
Буду сравнивать с моей, пежо 408,турбо
По объему салона, багажник отличий не заметил, хотя они из разных классов вроде как
Качество отделки показалось одинаковым, средним
Шумка тоже, средняя, хотя в пежо вроде неплохая
Динамика лучше у пыжа, там турбина и подхват
Управление острее у пежо, тормоза вообще испугали-вроде нажал а камри не реагирует пока полпедали не нажмешь,страшно порой
Возможно она надежнее и конечно ликвиднее на рынке, но простите мне важнее эмоции от тачки
В общем парни я честно не понял за что цена в 1,5 раза выше
Себе бы не взял

Нравится

Ответить

vb[fbk

11 февраля 2021

эмоции от пежо ? заднеприводные эту марку любят

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

11 февраля 2021

ну тебе виднее ты ж фиолетовый

Нравится

Ответить

Красный универсал

18 февраля 2021

так вы оба фиолетовые )))

Нравится

Ответить

Дмитрий Русский

18 февраля 2021

Ума у тебя-палата

Нравится

Ответить

Красный лимузин

24 февраля 2021

Разница в том, что Вам не рекомендуется далеко отъезжать от ближайшей пыжатни, а перед Камрюшкой все дороги открыты!

Нравится

Ответить

Дмитрий Русский

24 февраля 2021

Разочарую-ездил и далеко, так что обосрать не получилось

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

11 февраля 2021

ну тебе виднее ты ж фиолетовый

Нравится

Ответить

Vladimir K.

11 февраля 2021

Убогая унылая телега.

Нравится

Ответить

Радченко Антон

13 февраля 2021

Тебе с дивана виднее!

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

15 февраля 2021

Ну во первых,песионеры катают на феррари,и это тоже авто пэнсионеров. Чудный Вы народ. Ото Всех прёт показуха. Уважаемые,не надо хвалить то,что Вам нравится.Для Каждого,естьСВОЙ авто,и любовь к нему. Каждый считает,что его авто,лутше других. Но есть но. Каждый выбирает Своё. Менять машины как перчатки,или саюз,на много лет. Я всегда выббирал саюз. И не жалел,об этом. А так, что у кого Меня маоло интересовало. Главное что у Меня, Мой хороший, Мой удачный,Мой редкий авто. И Он да редкий. Простой французкий Гранд Эспайс 4 2005 г без ключа,и другим фаршем,которого нет и на современных авто. И это авто для Всех,как пионэров,так и пэнсионеров. Как то так..

Нравится

Ответить

Красный лимузин

24 февраля 2021

Обида на жизнь сквозит в Вашем комментарии. Не переживайте, может ещё наладится...

Нравится

Ответить

MDenis22

27 февраля 2021

Авто для тех , кто в 90 покупал Волги. Та же баржа. Только вид сбоку

Нравится

Ответить

евген лебедев

28 февраля 2021

Да уж на говно-таёте ничего и не докажеш.

Нравится

Ответить

Sla

4 марта 2021

камри, с недавних пор, машина для петухов! Контингент владельцев камри, на 90% состоит из быдла тупого, на дорогах они себя ведут соответствующе.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

10 марта 2021

Полностью согласен.

Нравится

Ответить

Сергей Х.

29 марта 2021

так может написать только обиженный на жизнь человек.

Нравится

Ответить

Sla

29 марта 2021

причем тут обиженный? Если манера езды владельцев камри такая, причем не всех, но огромного большинства. Если я бы ездил на камри, то вряд ли бы принимал такое на свой счет

Нравится

Ответить

musabekov59@mail.ru

5 марта 2021

пежо 408, мала по размеру с камри 70

Нравится

Ответить

musabekov59@mail.ru

5 марта 2021

Почему здесь сидят злые любители авто? Наверное и на дороге такие же? Mожно быть терпимее, вежливее, скромнее. Начинать свое обращение с " я думаю...". Извините если что не так.

Нравится

Ответить

иванов александр

6 марта 2021

Кто это говно ещё покупает?!!!!!!

Нравится

Ответить

Олег

7 марта 2021

Кому не надо ничего доказывать берет Шкоду)

Нравится

Ответить

Назаров Денис

10 марта 2021

"Крайний отзыв".. Что ж не русских то столько стало... Суеверных из средневековья....

Нравится

Ответить

10 марта 2021

Если кто то тупит на дороге, то 90% это тойота и как правило камри))

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

12 марта 2021

обычный таксишно-офисный седан, любят на кавказе, в америке черные, сразу видно владельца, что он не стал мудрить, а взял обычный типовой поджопник

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

12 марта 2021

Святая ликвидность ед.плюс. Нет ни универсала, ни полного привода, ни дизеля, недаром их нет в Европе.

Нравится

Ответить

Александр Зиновкин

12 марта 2021

Сколько пафоса в одной фразе. Я езжу на Ситроен и мне тоже никому ничего не надо доказывать

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

12 марта 2021

Отличный автомобиль для такси.

Нравится

Ответить

Murat

13 марта 2021

Интересно, в какой комплектации, тем более на тест-драйве, автор видел 20-е диски?

Нравится

Ответить

Зелёное купе

14 марта 2021

. А еще на ней ездят чиновники и просто люди, которые не любят афишировать свой доход Блин. У меня майбах за 12 и бмв х6 за 7 Я должен сесть на Камри да бы не афишировать свой доход? А на фига он мне тогда нужен?Доход ? Нет , я не показушник. Я хочу наслаждаться жизнью в которой меня окружают хорошие вещи, дома, люди. Иначе я теряю мотивацию работать Жить нужно здесь и сейчас! Если ваша финансовая составляющая вам позволила приобрести Камри , мы за вас рады. Но причём здесь люди зарабатывающие больше? Что же вам не не даёт покоя чужие кошельки ? Автор , будь мужиком ). Поеду куплю себе 20 ть Камри. )))) пипец народ мельчает

Нравится

Ответить

Вячеслав Синяков

15 марта 2021

Кто про петухов тут кукарекал. Видать с курятника откинулся.

Нравится

Ответить

andmusab

16 марта 2021

Лексус gx !!!

Нравится

Ответить

Сергей

27 марта 2021

у меня пежо 607 -2.9л 2006 г.в. .светло-бежевый салон натуральная очень качественная кожа -пробег 200 т.км куплен за 440т.р в 2020 году поменял масло в коробке в двигателе грм одну шаровую и салент-блоки примерно 45т.р -наслождаюсь поездками -надежностью тишиной и качественной французской сборки .если б было два милл.р. купил это авто и осталось еще полтора милл.р. -которые потратил на поездки к морю и отдых -шубу жене -поменял бы всю мебель и еще осталось на бутерброды с красной и черной икрой -и ни каких понтов только качество -безопасность надежность !

Нравится

Ответить