Моя первая машина
Всем привет, это моя первая и возможно последняя запись в этом журнале(редко меня вдохновляет что-то подобное писать)) Сразу хочу сказать, что тут будет написана полная субъективщина, которая возможно к другим машинам не будет ничего иметь
Камрюшка первая личная машина, до этого иногда передвигался на батином опеле. Покупалась бушной, так как цены уже вскочили до какого-то поднебесного уровня. Первое ощущение как сел — диван, за которым можно долго, вальяжно и с удобством доехать куда надо.
При покупке на машине уже был пробег за 100к км, но за машиной следили, пробег можно сказать не заметен.
Читал очень много отзывов о ней и вот что лично я могу сказать про плюсы и минусы, за год владения и 20к километров проделанных за него)
Плюсы +
+ Лехендарная надежность японцев(первая машина, ничего не могу сказать про другие, но за это время абсолютно ничего не на*бнулось. При покупке был поменян рычаг и все, больше абсолютно ничего. Лей масло да бензин. Машина легко запускалась в —25 с одного нажатия кнопки как говорится) )
+ Много оригинальных запчастей и аналогов (не знаю как дела обстоят с другими авто, но именно на 55 камри просто до одури запчастей. Все легко найти, стоит вменяемых денег и не нужно ждать)
+ Подвеска и управляемость (много слышал про то, что камри как говно в проруби, наверно отчасти соглашусь. Машина достаточно мягкая, проглатывает неровности на дороге. Мне честно говоря безумно это нравится, не особо люблю гонять, по городу и на трассе в самый раз.
Про управляемость я даже не знаю что сказать. Понятное дело ни о какой картинговой управляемости как на миниках не идет и речи. Она просто рулится.
Ни хорошо, ни плохо. Разгонялся до ограничителя, было страшно, возможно опыта не хватает, но она держалась достойно)
+ Уверенность (наверно стоили отнести это к надежности, но я подумал, что стоит выделить отдельное место этому пункту.
Не знаю как объяснить это, но выходя из дома и заводя машину я абсолютно не задумываюсь о том, что что-то может пойти не так. Нет никакого чувства тревоги, когда едешь на ней в другой город)
+ Комфорт в салоне(в салоне удобно сидеть и вчетвером и впятером. Много мест чтоб убрать бутылку(по одному в дверной карте у пассажира и водителя и два подстаканника между водителем и пассажиром) Очень приятное водительское сидение со всеми необходимыми регулировками и просто огромный подлокотник и этот второй багажник под ним(не знаю как еще назвать то пространство, которое там есть).
Сзади посидел разок, но там просто нереально удобный мягкий диван. Хочется развалиться, достать газетку, заварить чашечку кофе и отдыхать)
Клиренс(на родных дисках достаточно неплохой просвет, зимой особо ничего не цепляю(стоит учесть что живу в мск и тут достаточно хорошо чистят дороги)
Теперь по минусам, но я наверно не хочу видеть в ней минусы, поэтому буду добавлять сюда плюсы минусов. Очень необъективный обзор получается, но что поделать) хозяин барин)
Минусы —
- ЛКП (тут даже нечего говорить, все про это знают, очень тонкий слой краски, после поездки по трассе всегда обнаружишь один или пару сколов)
- Мультимедиа (У меня камри в комплектации эксклюзив с огромной магнитолой посредине. У меня с ней что-то не так, наверно нужно накинуть новое обновление.
-Микрополомки ( не вяжется слово поломки с надежностью, но что есть, то есть. У меня лично пока единственная, которая никак не влияет на эксплуатацию (стекло иногда не хочет закрываться и открывается на закрытие, происходит редко, но если закрываю не на авто моде, а сам, то все ок.
Слышал что там в самом механизме нужно что-то поменять) Честно говоря плевое дело, все очень быстро и просто разбирается и собирается. Даже такой рукожоп как я может все это сделать.)
Честно даже не знаю что написать еще. Для меня как для человека, который первый раз сел за руль пару лет назад — просто огненный аппарат.
У меня основная претензия только к лкп, больно смотреть как этот шикарный белый перламутр отваливается от машины( Если кто-то планирует брать такую же, то пишите в комментах, возможно чем-то подскажу, если вам это надо.
Какой-то очень скомканный получился обзор, но да ладно, всем спасибо кто прочитал, удачи на дорогах и в жизни :)
162 000 км
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Volkswagen Teramont
GazTormoz • Volkswagen Teramont
35 фото
Gaztormoz первые в России привезли Volkswagen Teramont Pro 2025
Новый флагман от Volkswagen уже в России
Компания Gaztormoz вновь устанавливает рекорды: пока остальные только обсуждали рестайлинг Volkswagen Teramont Pro 2025 года, мы уже привезли его в Россию. Пр...
Синий грузовик • Lada (ВАЗ) 21099
6 фото
Движок после капиталки 6-7 тыс км
Дно нормально
Продажа без дисков
Вся в шумке
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014—2017