Честно,объективно.

Нормальная волга.для хозяйства пойдет

Отличный отзыв. В кузов и ходовую Пассата вставить 2.5 или 3.0 от Ниссана и 6АКПП японскую - идеальный авто получится.

Моя камри 12 года выпуска с пробегом под сотню так и не заржавела и автомат так и не развалился. Сосед на пассате б7 того же года (покупали в одно и тоже время) ходил всё посмеивался, поглядывал на мой капот, после того как не давно поменял сцепление на пассате, перестал смеяться, сейчас старается не замечать мой авто.

Плюс! Как и говорил, могу простить автомобилю многое. Кроме ржавчины. А тут - на новой машине (как и у современной Короллы). Сам езжу на 13-летней Королле - ни точки ржавчины. К сожалению, вряд ли куплю новую Тойоту. Кроме внедорожников. Жаль.

насатой

то же на тианах.По коррозии из япов(в этом классе)помоему только мазда6 держится.А так,кому нужен авто,который пусть и не ломается типа,но ржавеет похлеще жигуля..

я ,конечно,хз. но по мне лучше дсг перебрать чем мпшину перекрашивать постоянно. Все люди взрослые и понимают,что если изнутри лезет то перекрас не панацея.

какое отношение прохождение ТО у дилера имеет к гарантии на перекрас капота?

А самое печальное, что после окончания гарантии, вся эта коррозия, станет головной болью хозяина ещё и в материальном плане.

любителям ржавеющих тойот посвящается))

Все равно это самая надежная машина. Тоета есть Тоета .японцы делать .тока бензин 92 заливай

Бесит такое отношение, у меня теана и тоже 2 раза красил багажник, понимаю автора

всем привет.... по моему автору надо сходить к окулисту или к невропатологу... это же ТОЙОТА... она не может цвести и ломаться. это обман зрения или синдром навязчивых идей.... со мной в афгане на подводной лодке воевал один сослуживец а свое время. так он рассказывал что у одного знакомого знакомого его друга КАМРИ. так она ваще супер.. ей 10 лет. прошла 1 млн км и без поломок. масло он не менял. просто сливал и ездил дальше. оно само вырабатывалось. бензин не заправлял. он тоже сам вырабатывался. даже колодки - и те не изнашивались и самонаращивались.... не верю автору ... не может быть.... лучше камри нет машины... разве что шкода октавия 1.8 дсг

Купил в августе 2015 новую.сейчас пробег 25000 км,никаких намеков на вспучивание и коррозию. Хром элементы элементарно очищаются до состояния новых ручной полиролью для кузова и ручной полировкой. А вот к качеству салона и сверчкам есть вопросы...

Доброго времени суток.Многие в отзывах пишут, что Камри превосходит Пассат по всем пунктам,кто нибудь может объяснить,по каким?

Спасибо. По кузову конечно ппц :( Это самое главное в авто после гарантии..

Владел Ниссан теаной 2009 г.в. в японской сборке машина комфортная очень и никогда не подвела!! Продал Теану и както сел в новую Камри- ощущуние что сел в Ниссан Альмеру с дешевым пластиком везде зазоры дребежание стекла двери водителя и т.д.!! У тестя Хайлендер 2-х годовалый был через 2 года зацвела задняя крышка багажника- Тайотовский позор!!!! В Хайлендере за 2.2 млн. кожзам, дешевый пласти и коробка автомат 4 ступ. аля камри - 90 годы!!!! Никогда тайоту не куплю!!!!!

отзыв хорош. проблема с краской это минус большой конечно. я слышал про такую массовую проблему, дело здесь в рф сборке. машины с японской сборкой или другой иностранной таких проблем не знает. там производственный брак, халатность на производстве, не соблюдение тех.требований получается. раз проблема в машинах рф сборки, что камри, что теана.

я вот че лазаю то в отзывах этого авто. ищу ответ на вопрос, какую тачку брать) хочу интересную, ликвидную, шуструю тачку, молодежную хочется (хотя камри не такой молодежный))). меня интересует 3,5л двигатель v6. как он??? отзывов в рестайле нет. рассматривал бмв 5, но боюсь не надежный, ломаться часто будет. хотя ооочень нравится как едет). да, кстати, рассматриваю только бу.

варианты выбора в моем бюджете: камри 3,5л, мазда 6, аккорд 9, теана 3,5. бмв 5. все не старше 4лет. какой то посвежее какой то нет. у каждого блин свои ПЛЮСЫ и минусы. делемма))))