Прекрасный автомобиль. Жаль что всвязи с новой политикой Toyota Motors был снят с продажи на территории РФ, ради продаж Шушаровской Camry.

17 сентября 2013

Стереотип Российского менталитета. Что есть класс? Toyota IQ класса «микро-премиум» стоит столько же, сколько и шушаровская камри. У нас в России наверное никогда не начнут рассматривать автомобили как средство передвижения. Нам важен класс, то есть понт и мнимая "значимость" на дороге.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

это точно все правильно сказал поддерживаю,у нас многие удивляются ,а что это машинка маленькая,а такая дорогая!!!!!?????

Нравится

Ответить

[PYCb]_WeLLs

17 сентября 2013

Чаво? Тойота премиум? WTF?

Нравится

Ответить

Алексей

18 сентября 2013

Вы глупости говорите и так безаппеляционно, класс от слова классификация и уровень автомобиля, как суперб шкоды выше классом чем октавия, и продавать их в сопоставимую цену неадекватно, не будет продаж.
Также есть фактор районирования, и если в европе бензин дорогой и места в тесном городе мало, то закономерно что там преобладают микролитражные авто, а в америке с ее просторами в топе продаж огромные пикапы.
Для россии с её дорогами, безопасностью на них и дор.службами естественный выбор большой седан, внедорожник, кроссовер.
Понт это отгосолок 90-х, надеюсь этого быдла станет меньше как можно скорее.
и посмотрите продажи в россии, это в основном непонтовый, как вы говорите, солярис, рио.
а еще, диски 18, понт чистейший я так понимаю

Нравится

Ответить

19 сентября 2013

Нет. Но чтобы это понять надо поездить на них. Единственный минус 245 резины это колейность наших дорог.

Нравится

Ответить

Виталий

17 сентября 2013

машина хорошая...но....за такие деньги можно и лучше купить!!!!

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Например?

Нравится

Ответить

Виталий

17 сентября 2013

да туже камри....хотя и королла уже давно вытеснула с рынка Авенсис!!!

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Например? Я вот планирую пересесть на трехлитрового турбодизеля . Рассматриваю BMW X5 30d, Infinity FX 30d и Jeep Grand Cherokee 3.0 И скажу честно X5 выигрывает .

Нравится

Ответить

Виталий

17 сентября 2013

стереотипа нет....просто иногда 10 см. в салоне или в багажнике очень важно....у меня к примеру большая машина...додж интрепид.....тоже седан...это не понт и не бизнес...но комфорт!

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

У меня 509 литров багажник, несмотря на маленькую крышку. А у Вас?

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Ага сам посмотрел 520 литров у Вас. Разница не значительна.

Нравится

Ответить

markidonovvv

17 сентября 2013

х5.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

17 сентября 2013

У меня МКПП, я не хотел клинно-ременную передачу. Внушает опасения своей надежностью и ценой.

Нравится

Ответить

SITRAK Вологда

17 сентября 2013

Купи Тойоту и вложи еще 120.000 руб. не зря сняли.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Купи за 840 тысяч авто самого дорогого в мире автомобильного бренда, в D классе, который к тому же стал в 2010 году победителем в номинации самый безопасный авто в своем классе, с передовой системой впрыска Valvematic, и расходом по городу в 8,5-9 литров, а по трассе 5,5 литра на 100км.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Valvematic это изменяемые фазы газораспределения?

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Valvematic – это инновационная улучшенная бездроссельная система газораспределения компании Тойота, которая изменяет высоту подъема клапанов в зависимости от условий работы двигателя, применяемая на бензиновых двигателях. По сути Valvematic – это усовершенствованная разработка фирмы Toyota, в технологии VVT-i. При этом новый механизм работает совместно с уже привычной системой изменения времени открытия клапанов.
При помощи новой системы Valvematic двигатель становится экономичнее на 5-10%, так как эта система контролирует количество впускаемого в цилиндр воздуха, и обеспечивает на выходе более низкое содержание углекислого газа, тем самым повышает мощность двигателя.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

ну это и есть изменяемые фазы газораспределения без дросселя,у меня на ситро тоже самое только называется valvetronic ,мотор VTi

Нравится

Ответить

SITRAK Вологда

17 сентября 2013

Инновационная? Для кого, для Тойоты? Такие системы управления фазами газораспределения стоят сейчас на всех автомобилях, только названия у всех разные.

Нравится

Ответить

SITRAK Вологда

17 сентября 2013

Этот бренд вообще ниочем- дешевый ширпотреб с технологиями из 90-х годов.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

17 сентября 2013

Всю стоимость авто они предпочли вложить в двигатель, кузов, и ходовую. http://vdownload.eu/watch/1029…

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

ну не знаю у меня в ситроене стерелсистема очень хорошо звучит и у тестя в пежо родная кларион тоже не плохо

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Подвеска не может быть дешевой или дорогой. Мы с вами не о пневме разговор ведем. Она надежна или нет. Она комфортна или же опять нет. Вот и все характеристики.Если все упростить для обывателя. А что касается Авенсиса то Тойота реализовала в этом авто изменяемый угол поворота колес, электроусилитель руля. У кого был гидро который постоянно то тёк, то "потел", меня поймут. И авто длинной в 4,7 метра разворачивается на радиусе в 5,5 метра. Мотоциклетный двигатель для меня скорее комплимент, но тут не он. Мотор крутится до 6700 об в отличии от мотоциклетных и не так прожорлив.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

И если мы уж заговорили о цене подвески то тут с завода стоят Koni, простенькие, но Koni

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Здесь родная была Panasonic, играла отвратительно

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

я не заморачиваюсь у меня штатная и звук отличный меня устраивает и многие мои друзья,знакомые кто ездил со мной отмечали хороший звук штатной магнитолы

Нравится

Ответить

Комментарий удален

17 сентября 2013

А вот не Купчинские...))

Нравится

Ответить

DOK.ENGEL

17 сентября 2013

камри никогда не сравнится с авенсисом потому что камри щас это ведро российской сборки двери закрывающиеся с третьего раза, убогий пластик гранты и такая же вонь как в гранте. авенсис рулит и с точки зрения японцев переводится как "движущийся впереди"

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

В Авенсисе из пластика только бардачок и низ консоли. Все остальное вспененный винил.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Автор, Вы хоть представляете, сколько стоят 18- дюймовые диски, весящие 4,7 кг? И уж Dotz таких точно не делает! Это Вам так в магазине такой лапши навешали? Вес этих дисков 10-12 кг. Для примера, у меня 15-дюймовая ковка весит 5,9 кг (одни из легчайших гражданских ковок), какие 4,7?))))

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Ах да, дизайн - дело вкуса, разумеется, но напоминают ВАЗовские "арбузы".

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Удачи на дорогах на Вашем ВСМПО

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

И Вам!

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Исправил 7.7 кг

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

А я нашел цифру 11,8 кг
Ссылку могу дать, если интересно.

Нравится

Ответить

markidonovvv

17 сентября 2013

двигатель бы еще поменять..
ранфлаты зачем обули?

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Это да, мотора хочется побольше. Но говорят турбинка от Крауна как родная встает. Но уже не до нее. Нацелился на Х5 30d 245 сил 550н/м и восьмиступка автомат. А ранфлет обул потому что датчики давления не приспособить к "голове". Есть только 2 av-входа...Какой-то из камер прийдется пожертвовать. А колхозить и выводить жк-экранчик на консоль не хотелось.

Нравится

Ответить

markidonovvv

17 сентября 2013

х5 - огонь! у родственников катал х6 3.0д)
на бмв на ранфлатах пробой фиксируется по бОльшему количеству оборотов приспущенного колеса (из-за изменения диаметра)

Нравится

Ответить

18 сентября 2013

В Авенсисе даже в базе идет система стабилизации ЕSP. Тот же принцип. Только на приборке загорится постоянно лампочка индикации заноса.

Нравится

Ответить

slavok177

17 сентября 2013

вложить с нуля 124200 рублей + резина с дисками еще минимум половина от этой суммы. Игосилин и после этого будешь писать, что автомобиль идеален и какого х. его сняли с продаж? Управляемость, динамика, тормоза далеки от идеала для его цены.

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Ваши предложения по выбору авто в пределах миллиона рублей каковы?

Нравится

Ответить

17 сентября 2013

Управляемость он еще фору даст многим. Что касается тормозов, я штатные менял поставил Зиммерман и колодки Кашияма. При весе авто в 1440 кг тормозит лучше чем А5 спортбек. Проверенно.

Нравится

Ответить

Алексей

17 сентября 2013

IMHO, весь этот тюнинг для Авенсиса - это как корове седло

Нравится

Ответить

18 сентября 2013

Минимально измененная конструкционно ЭТА машина учавствует в кольцевых автогонках http://my-toyota.org/publ/aven…

Нравится

Ответить