Машина с большой буквы "Т"

4.8
Приветствую всех, кто решил прочитать данный отзыв!

Решил написать отзыв о своей машине Toyota Avensis II, 2007 год, АКПП, 2.0 147 л.с., пробег 88000 км, комплектация "Люкс". До этого владел: 21043 - супер машина, наверно одна из лучших в русском автопроме, Opel Corsa 1.2, 2001 года, Opel Astra H GTC 1.8 АКПП 2008 года. Машин было не так много, но на каждой покатался минимум по года 1.5.

Ну вот и на авике я проехал 1.5 года и 20 тыс.

Купил я данную машину спонтанно, даже не рассматривал её как вариант. Однако добрый человек, мой друг сказал, что вот есть такой экземпляр (за что ему отдельное спасибо) и после нескольких недель поисков, был приобретен данный авто.

Кузов:

Как другим не знаю, но могу сказать что мне нравится, очень долго "присматривался" я к нему и всё-таки, что-то есть в нём притягивающее. ЛКП я бы не сказал, что оно слабое, но и сильным не назовешь, достаточно во время замечать скольчики и проблем не будет. Металл сам по себе не "консервная банка", двери закрываются с приятным хлопком.

Салон:

Салон кожаный, кожа хорошего качества за 108 тыс. ничего не просиделось и не протерлось, чуть замята боковушка водительского сиденья(не считаю это проблемой). Пластик везде мягкий, приятный на ощупь, сверчков нет. Зимой пытались завестись в районе пластиковой накладки(типа дерево) и около перчаточного ящика, но не прижились. Шумка хорошая для данного класса, однако я бы сделал доп. шумоизоляцию колёсных арок(кому нужно), шум только оттуда(сам ничего не делал, музыка на фоновую слышимость и всё отлично). В креслах можно легко расположиться любому человеку, мой рост 185 см неудобств не испытывал, электрорегулировки, а также поясничный подпор очень удобно, хорошая боковая поддержка. Кресла сами по себе удобные 8 часов в дороге, спина не устала. Руль регулируется по вылету и наклону - удобно. Рука отлично ложится на подлокотник.

Двигатель:

У меня 2л 147 л.с., в этом движке установлен ТНВД(установлен над топливной рампой, не в баке). Звук и вибрация на холостых оборотах это особенность данного движка, по-началу досаждало, теперь привык, дискомфорт не испытываю.

Промывал инжектор, дроссельную заслонку, ДМРВ и др., не помогло. По поводу данного двигателя надежности могу сказать, что кроме расходников ничего не менял. Зимой характерная особенность(не стоит пугаться), при температуре наверно ниже 5-10 градусов, первые секунд 5-15 валит черный дым, это обогащенная смесь. Заводиться в любые морозы, после недельного простоя в январе -20, завелся с трех оборотов стартера. Ускорение двигателя начинается от 3-3.5 тыс. оборотов, я больше 4 тыс. редко крутил, мне хватает. Масло меняю на лето: 5w40 Тойота оригинал в пластике по 5 литров. На зиму: 5w30(0w30) Тойота оригинал. Замена каждые 5 тыс. км.

Подвеска:

Тут всё просто, здесь ничего не ломается. О надежности подвески Авенсиса не говорил только ленивый. Магкая, комфортная, кочки глотает на ура. Энергоёмкость зашкаливает, в меру упругая. В поворотах да - валкая, но это и машине не для гонок. Поменял только стойки стабилизатора(стояли родные на 100 тыс. км), втулки стабилизатора тогда же. ВСЁ! И это за 108 тыс.

Комфорт

Полный электропакет, ксенон, датчики дождя и света, климат-контроль(двухзонный), электрорегулировки передних сидений, складывание зеркал с кнопки(очень удобно), аудиосистема 8 колонок(звучат очень классно, некоторые думали, что у меня сабвуфер стоит))). Заводской дефект выгорают отражатели в фарах и они начинают "мутнеть", а потом и вовсе вырубаются, я купил уже с одной такой фарой, попался на лоха, что типа просто лампочка сгорела, вообщем поставил фары DEPO, пока что всё в порядке, учитывая что я 90% в городе, мне хватает с головой. В планах перепаять отражатели и линзы, поставить Hella. Оптитронная приборная панель - глаза не устают, светит не противно, на солнце видно, мне нравится.

На зиму советую купить силиконовую смазку и промазать все уплотнители дверей, механизм складывания зеркал и лючок бензобака, т.к. он открывается с кнопки, то зимой большая вероятность, что замерзнет.

Расход:

Летом - 11.5-13.5 в зависимости от пробок, Зимой: средний - 12.5 литров, один раз доходило до 14.5 литров, когда Москва в буквальном смысле встала под снегопадом. Машинка переваривает 92-ой бензин на ура, заливаю зимой, на нем лучше заводиться после долго простоя. Расход увеличивает +0.5-1.5 литра, смотря как ехать. Едет немного похуже чем на 95-ом. На трассе и летом лью только 95-ый.

Цены:

Чистка инжектор + Дрос. заслонка + ДМРВ = 2,5 тыс. рублей (делал для себя)

Замена масла + фильтра(масляный, воздушный, салонный) = 5-6 тыс. (делаю сам)

Втулки стабилизатора + стойки стабилизатора = 2300 руб. с работой.

Новые дворники = 1100 руб. (Bosch Aerotwin - год продержались)

Колодки передние (Brembo) = 2900 руб. с работой.

Чистка радиаторов (снятие, установка) + замена антифриза + замена масла в ГУР = 10000 руб. с работой.

Замена масла АКПП (на стенде у ОД) = 15000 руб. (Вышло 17л, мысло было черное и воняло решил больше пролить)

Замена масла АКПП со снятием поддона и заменой фильтра = 6000 руб. с работой. (моя инициатива)

Датчик давления масла, замена = 2200 руб.

Итак: машиной доволен, взял бы снова? Да! Машиной доволен, ни разу не подводила, дарит только положительные эмоции. Если что-то забыл допишу.

Всем хорошей дороги и удачи!
Добавил фото.
Фото
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Подвеска, Надежность, Комфорт, Шумка, Неприхотливость, Уверенность в машине(это не мало согласитесь)
Минусы
Сатарая хотя и проверенная АКПП (4 ступени), Валкость в поворотах(несущественно), Заводской косяк с фарами
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
84
Комментарии35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
22 сентября 2015
автор,совет дам, масло 5-30 это японская минералка.... лучше его не лить,сам его лил пока грамотные люди не подсказали. для такого пробега как у вас идеальный вариант заливать тойота 0-20
Нравится
Ответить
22 сентября 2015
0-20 хорошее масло, только для Японии, проблема в том, что в нём малое содержание Щелочи, для нашего гавно-бензина не пойдёт. Хотя это уже не так важно, т.к. сейчас перехожу на масло Valvoline.
За совет спасибо.
Нравится
Ответить
26 июля 2020
@Redrum47 спасибо большое вам за отзыв взял такую как у вас и не нарадуюсь, до этого была Инфинити Q50, нужны были денжата продал. разница по цене три машины а потощущениям Тойота на 30% похуже)))))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
22 сентября 2015
У 2.4л из плюсов только АКПП 5 ст., в остальном не вижу смысла.
Нравится
Ответить
22 сентября 2015
Динамика для меня несущественно, машина не для гонок, а для 90/10% город/трасса хватает более чем. Ресурс зависит полностью от эксплуатации и обслуживания данного авто.
Нравится
Ответить
22 сентября 2015
какие отражатели в фарах, если заводской ксенон
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Сам цоколь прогорает по верхнему шву в связи с чем попадает пыль и оседает на нем.
В интернете много инфы об этом, если есть желание avensis-club.ru, есть отдельные темы + фотоотчеты, посмотрите.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
ТНВД (топливный насос высокого давления) используется на дизельных двигателях та что не путай с бензонасосом.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Я так понимаю устройство мотора Вы не смотрели, на досуге будет интересно почитайте про двигатель 1AZ-FSE.
Если коротко: кузов Т250, мотор 2 литра, стоит насос в баке, это подающий насос(низкого давления) дальше(в рампу) топливо качает механический насос высокого давления, он же ТНВД.
В отзыве я также писал о местонахождении данного насоса, тот о котором говорите Вы, стоит на дизельных моторах непосредственно в баке с топливом и выдаёт куда большее давление.
Нравится
Ответить
4 октября 2015
ТНВД(Топливный Насос Высокого Давления) а в вашей машине насос низкого давления.
Нравится
Ответить
Увы - в системах непосредственного впрыска топлива (которая и используется на двигателе 2,0) - ... "Топливо от топливоподкачивающего насоса низкого давления (в топливном баке) подается к топливному насосу высокого давления (в моторном отсеке), оснащенному датчиком давления топлива для его точного дозирования." - конец цитаты. Так что автор все-же прав ... прошу прощения - за излишнюю осведомленность ... но - истина дороже!
Нравится
Ответить
10 февраля 2017
ТНВД не стоит в баке
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Машина с большой буквы Г
Нравится
Ответить
27 сентября 2015
это шутка
хорошо не 100+
Нравится
Ответить
26 сентября 2015
отзыву плюс, и машине тоже. сам откатал на такой два года, продал со слезами
Нравится
Ответить
28 сентября 2015
Спасибо, вот тоже думаю продавать, деньги нужны.
Но пока всё откладываю)
Нравится
Ответить
28 сентября 2015
Займите деньги, но машину не продавайте -послушайте моего совета) лучше и надежнее вы за такую цену не найдете, будете жалеть.
Нравится
Ответить
28 сентября 2015
Да в том то и дело, что альтернативы действительно нет, только вот деньги тоже с небес не падают)) Надеюсь решить всё-таки вопрос без продажи)
Нравится
Ответить
16 апреля 2016
а королла не альтернатива? сам мечусь между короллой и авенсисом (хочу купить), но авенсис попредставительнее выглядит.
Нравится
Ответить
11 января 2019
АВИК НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА МНОГОРЫЧАЖНАЯ НЕ УБИВАЕМАЯ
Нравится
Ответить
28 сентября 2015
Если будут какие-нибудь вопросы или что-то добавить(забыл что-нибудь по-любому), спрашивайте, постараюсь всем ответить максимально информативно!
Нравится
Ответить
11 ноября 2015
продали?
Нравится
Ответить
17 ноября 2015
Добрый день!
Пока не продал, если честно то и не хочу, но до НГ возможно придется всё-таки продать, пока что объявление снято с продажи т.к. есть небольшая возможность уладить финансовые трудности без продажи. Если не выйдет то, на следующей неделе выставлю здесь и на авито.
Нравится
Ответить
7 февраля 2020
@Redrum47 почем стоит Ваш кот
Нравится
Ответить
Забавно читать отзывы тойота-дрочеров. В них объективности - 10-15%, остальное —затуманенный рассудок зомбо-дрочера.
Авенсис точно такая же машина как и все остальные. Чуть лучше одних и чуть хуже других.
Как и тойота в целом. Так что нехрен пудрить мозги еще не шизанутым читателям.
Нравится
Ответить
5 октября 2016
Не знаю,у меня 2.0автомат показывает 8.5 литров летом.вооще не парюсь,думал нет таких как авенсис.Наслаждаюсь каждой поездкой.Конечно 5-ти ступку бы и мечты сбываются,но!!А так ребята машина для человека и жизни!
Нравится
Ответить
4 сентября 2020
@tdg-tdg@mail.ru это по трассе, а в городе сколько?!
Нравится
Ответить
5 октября 2016
Да по поводу внешности.Авенсис ,особенно рестайл будет выглядеть современно всегда!Смотрю на эти рио солярисы шкоды плакать хочется,а уж форды и тому подобное.Короче ну их,сейчас не о ущербном.А если серьезно-КРУЧЕ ТОЛЬКО ПРАДИК!!!!!
Нравится
Ответить
14 декабря 2017
А от куда на нем ГУР?????
Нравится
Ответить
ЭУР ставился только с двигателем 1,8.
Нравится
Ответить
5 апреля 2018
всё понятно. но года. И откуда там ТНВД?
Нравится
Ответить
28 июня 2018
Мне просто интересно , люди оставляют отзывы об автомобили на которых не то что не ездили , а даже не читали и ещё пытаются спорить , у тойоты авенсис 2 есть свои болячки так как и удругих авто просто у тойоты эти болячки встречаются очень редко и не такие значительные что лично я радуюсь и управляю мечтой жаль что таких кузовов более не выпускают . Тойота не даром занимает почётное место среди продаж и надёжности и какой ВАГ может сравнится с Тойотой вы это у тигуана 2.0 спросите ))), точно так же как резина Nokia во всех тестах занимает самое почётное место .
Нравится
Ответить
7 февраля 2020
ягуар шикарный автомобиль когда Выкупить можно и какая цена Николай
Нравится
Ответить
1 октября 2020
подскажите пожалуйста от чего может глохнуть? Затем появляется чек и после которого времени сам пропадает.... глохнит в основном когда трогаюсь назад, а затем вперёд. Кто сталкивался , подскажите пожалуйста
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее