Мой маленький самурай
Всем доброго времени суток.
Вот тоже решил рассказать про своего самурая.
Предыстория.
Покупал ещё в нормальное время, когда цены были вменяемые, в 2013г. Тойота Центр – Измайлово. 900 тыс. руб.(комплектация «SPORT»). Да, цена не самая низкая в классе, но надо отдать должное Дилеру – они скрасили высокую стоимость 4 бесплатными ТО и потом были форс-мажорные ситуации с, так сказать, внешним воздействием на автомобиль. Они мне помогли оперативно решить проблему(мне разбили стекло за два дня до поездки в Геленджик).
Опыта владения у меня было немного. До этого была чепырка(ВАЗ 2114). Скажу сразу, я не большой специалист в автомобилях, а на тот момент был вообще прокладкой между рулём и креслом: тогда я не проводил никаких сравнительных анализов. Мне нужен был новый иномарошный хетч и именно синего цвета, выбирал машину по ощущениям. Просто покатался до этого на KIA CEED, Hyundai i30 – не впечатлили. И тут я по совету своего друга Аурис-овода (7 лет ездит на нём, 200+ тыс. км пробег) поехал смотреть Аурис… Ребята! такой динамики на корейцах я не ощущал! )) Да, обычный, на первый взгляд, моторчик 1.6 с вариатором. Да и внешность на тот момент мне не очень нравилась, корейцы в этом плане мне были более симпатичны. В общем, поднатужился и начал копить деньги…
Собственно, сам отзыв:
Вот уже подходит к концу третий год пользования автомобилем. За это время накатал 54 тыс. км. Машиной я доволен как слон! До сих пор! Продавать даже в будущем не планирую.
Салон
В ней всё по-спартански: нет никаких «крутых» наворотов типа параллельной парковки, панорамной крыши и прочей ереси…
Обзор в порядке, верхняя грань лобового стекла – дело привычки. Передние стойки достаточно узкие. Во всяком случае уже чем в CEEDе с его фальш окном. Зеркала широкие, обзор нормальный, а если настроить их как следует, то слепая зона стремится к минимуму. Заднее стекло багажника – как бойница: в нём видно только позади идущую машину. Зато есть камера заднего вида, которая компенсирует обзор при милиметраже и при ограниченной видимости при движении задним ходом. Правда в плохую погоду камера уделывается на «раз-два». Приходится выходить и протирать её перед маневрированием, но с этим я уже свыкся, особых проблем не возникало.
Торпеда скромная, но вполне информативная. Единственное, что на мой взгляд, не хватает датчика омывающей жидкости, т.к. омыватели фар включаются автоматически при включённом ближнем свете на каждое 5-ое нажатие рычага омывателя. Мультируль с обратной связью выполнен вполне хорошо. ЖК-дисплей расположен удобно. Бликов от солнца не замечал. Сам блок – конечно не Айфон, но вполне шустрый. Заводской читает ЮЭсБи флешки только до 4 Гб. Музыка при правильной настройке качает не плохо, но любителям басов всё равно будет не хватать саба.
Сиденья! Классные! Вот сиденья я опробовал во многих машинах, в том числе и пассажирские. Боковая поддержка одна из лучших в классе. Электропривод поясничной поддержки не понял. Но, возможно, без него было бы не так удобно. Езжу на дачу 137 км в одну сторону – без проблем. Ездили в Геленджик и в Тверь несколько раз – проблем в этом плане не было. И это всё при условии, что у меня спина не самая здоровая.
Багажник – да, маловат. Но и машина покупалась не для того, чтобы картошку возить. Сумки из какого-нибудь Ашана или чемодан вполне влезают. Опять же из поездки в Геленджик: ездили втроём с палатками и прочим палаточным оборудованием(2 палатки, матрас с насосом, стулья, табуретки и т.д., без фанатизма), оборудованием для дайвинга(всё кроме баллонов и грузов) и по небольшому рюкзаку с вещами на лицо. Все влезло в багажник. Пришлось, правда, задействовать свободное пространство в зоне запаски, ибо его там обнаружилось предостаточно.
Коврики стёрлись под под правым каблуком за год)) Оригинальные покупались вместе с машиной за 5 тыщ в комплекте с ковриком для багажника.
Мотор
Мотор для 1,6 охренетительный!)) при мощности в 132 л.с. потребляет 6-10 литров(трасса-город). Причём 10 л – это уже «супер город» со всем пробками, тырканьем, пырканьем туда-обратно. Климат-контроль на динамику не влияет ни как.
Вариатор тоже хорош, но с места тянет плохо, но на ходу вполне динамичный. Но шлейфовать на нём бессмысленно: автомат сразу душит сцепление с мотором. А ещё есть кнопочка «SPORT». Это вообще песня! Педаль газа и тормоза становятся более чувствительными. Такое ощущение, что машина теряет в весе полтонны. Говорят что эта кнопка активизирует кучу настроек в машине, но я другого не заметил. Естественно, это всё компенсируется расходом топлива и износом тормозной системы. А езжу я по настроению. Потому при моей манере оригинальных колодок хватает на 20 тыс. км., тормозных дисков – примерно на 50-60 тыс. Возвращаясь к вариатору и его ресурсу – говорят, в среднем его хватает на 150 тыс. У меня пока полёт нормальный. Официалы заявили, что у них новая коробка, у которой увеличен ресурс. Не знаю, посмотрим…
Кузов
Лакокрасочное покрытие конечно хиленькое. За три года сколы уже перестал считать. А теперь прикол: они наклеили на передний край капота горизонтально тоненькую полоску анти гравийной плёнки шириной примерно 1 см. и длинной примерно 10-15 см. Ещё в салоне я спросил: «зачем?» Ничего вразумительного мне не ответили, мол: нам с завода так пришла.
И самый прикол в том, что в первый год владения обнаружился скол в 1 мм от этой плёнки!!! В том же Геленджике ветром рвануло открытую дверь, и она с размаху ударилась об каменную колонну. Теперь у меня осталась память о поездке: маленькая вмятина диаметром в 2 см. и маленькая белая точка в центре.
Подвеска
Подвеска до последнего прощала мне все мои косяки и пропущенные ямы. Вот недавно после сход развала не удалось выровнять заднее левое колесо, но оно ещё «на границе» зелёной и жёлтой зоны. Цифры точно не помню. Но это пока не критично. Возможно, придётся менять кулак(официалы объявили 15 тыс.) и то не факт, что это он.
По шумоизоляции ничего не скажу. Меня всё устраивает. В салоне что бы прямо гула нет. У меня зимняя резина – липучка.
Освещение
Фары – огонь. Хоть и штатные, но светят вполне хорошо. И самое главное, ближний свет – линза! Дневные ходовые огни – светодиоды, включаются при запуске двигателя(за исключением тех случаев когда машина на ручнике). Задние фары ничем особым не отличаются. За время эксплуатации поменял только комплект лампочек ближний\дальний свет и на заднем габарите 1 шт.
ИТОГО
Машина устраивает во всём. Для шныряния по городу – то, что нужно! И вообще любая новая машина – это новые ощущения(плохие или хорошие), ко всему новому нужно привыкать(как хорошему, так и к плохому). Всё зависит от бюджета.
Жаль, что таких у нас больше не продают. Из-за цены просто не выдерживает конкуренции.
PS: Парни, не судите строго. Просто написал отзыв о своей любимой машине. Больше фото выложу позже. Спасибо за внимание!
Вот тоже решил рассказать про своего самурая.
Предыстория.
Покупал ещё в нормальное время, когда цены были вменяемые, в 2013г. Тойота Центр – Измайлово. 900 тыс. руб.(комплектация «SPORT»). Да, цена не самая низкая в классе, но надо отдать должное Дилеру – они скрасили высокую стоимость 4 бесплатными ТО и потом были форс-мажорные ситуации с, так сказать, внешним воздействием на автомобиль. Они мне помогли оперативно решить проблему(мне разбили стекло за два дня до поездки в Геленджик).
Опыта владения у меня было немного. До этого была чепырка(ВАЗ 2114). Скажу сразу, я не большой специалист в автомобилях, а на тот момент был вообще прокладкой между рулём и креслом: тогда я не проводил никаких сравнительных анализов. Мне нужен был новый иномарошный хетч и именно синего цвета, выбирал машину по ощущениям. Просто покатался до этого на KIA CEED, Hyundai i30 – не впечатлили. И тут я по совету своего друга Аурис-овода (7 лет ездит на нём, 200+ тыс. км пробег) поехал смотреть Аурис… Ребята! такой динамики на корейцах я не ощущал! )) Да, обычный, на первый взгляд, моторчик 1.6 с вариатором. Да и внешность на тот момент мне не очень нравилась, корейцы в этом плане мне были более симпатичны. В общем, поднатужился и начал копить деньги…
Собственно, сам отзыв:
Вот уже подходит к концу третий год пользования автомобилем. За это время накатал 54 тыс. км. Машиной я доволен как слон! До сих пор! Продавать даже в будущем не планирую.
Салон
В ней всё по-спартански: нет никаких «крутых» наворотов типа параллельной парковки, панорамной крыши и прочей ереси…
Обзор в порядке, верхняя грань лобового стекла – дело привычки. Передние стойки достаточно узкие. Во всяком случае уже чем в CEEDе с его фальш окном. Зеркала широкие, обзор нормальный, а если настроить их как следует, то слепая зона стремится к минимуму. Заднее стекло багажника – как бойница: в нём видно только позади идущую машину. Зато есть камера заднего вида, которая компенсирует обзор при милиметраже и при ограниченной видимости при движении задним ходом. Правда в плохую погоду камера уделывается на «раз-два». Приходится выходить и протирать её перед маневрированием, но с этим я уже свыкся, особых проблем не возникало.
Торпеда скромная, но вполне информативная. Единственное, что на мой взгляд, не хватает датчика омывающей жидкости, т.к. омыватели фар включаются автоматически при включённом ближнем свете на каждое 5-ое нажатие рычага омывателя. Мультируль с обратной связью выполнен вполне хорошо. ЖК-дисплей расположен удобно. Бликов от солнца не замечал. Сам блок – конечно не Айфон, но вполне шустрый. Заводской читает ЮЭсБи флешки только до 4 Гб. Музыка при правильной настройке качает не плохо, но любителям басов всё равно будет не хватать саба.
Сиденья! Классные! Вот сиденья я опробовал во многих машинах, в том числе и пассажирские. Боковая поддержка одна из лучших в классе. Электропривод поясничной поддержки не понял. Но, возможно, без него было бы не так удобно. Езжу на дачу 137 км в одну сторону – без проблем. Ездили в Геленджик и в Тверь несколько раз – проблем в этом плане не было. И это всё при условии, что у меня спина не самая здоровая.
Багажник – да, маловат. Но и машина покупалась не для того, чтобы картошку возить. Сумки из какого-нибудь Ашана или чемодан вполне влезают. Опять же из поездки в Геленджик: ездили втроём с палатками и прочим палаточным оборудованием(2 палатки, матрас с насосом, стулья, табуретки и т.д., без фанатизма), оборудованием для дайвинга(всё кроме баллонов и грузов) и по небольшому рюкзаку с вещами на лицо. Все влезло в багажник. Пришлось, правда, задействовать свободное пространство в зоне запаски, ибо его там обнаружилось предостаточно.
Коврики стёрлись под под правым каблуком за год)) Оригинальные покупались вместе с машиной за 5 тыщ в комплекте с ковриком для багажника.
Мотор
Мотор для 1,6 охренетительный!)) при мощности в 132 л.с. потребляет 6-10 литров(трасса-город). Причём 10 л – это уже «супер город» со всем пробками, тырканьем, пырканьем туда-обратно. Климат-контроль на динамику не влияет ни как.
Вариатор тоже хорош, но с места тянет плохо, но на ходу вполне динамичный. Но шлейфовать на нём бессмысленно: автомат сразу душит сцепление с мотором. А ещё есть кнопочка «SPORT». Это вообще песня! Педаль газа и тормоза становятся более чувствительными. Такое ощущение, что машина теряет в весе полтонны. Говорят что эта кнопка активизирует кучу настроек в машине, но я другого не заметил. Естественно, это всё компенсируется расходом топлива и износом тормозной системы. А езжу я по настроению. Потому при моей манере оригинальных колодок хватает на 20 тыс. км., тормозных дисков – примерно на 50-60 тыс. Возвращаясь к вариатору и его ресурсу – говорят, в среднем его хватает на 150 тыс. У меня пока полёт нормальный. Официалы заявили, что у них новая коробка, у которой увеличен ресурс. Не знаю, посмотрим…
Кузов
Лакокрасочное покрытие конечно хиленькое. За три года сколы уже перестал считать. А теперь прикол: они наклеили на передний край капота горизонтально тоненькую полоску анти гравийной плёнки шириной примерно 1 см. и длинной примерно 10-15 см. Ещё в салоне я спросил: «зачем?» Ничего вразумительного мне не ответили, мол: нам с завода так пришла.
И самый прикол в том, что в первый год владения обнаружился скол в 1 мм от этой плёнки!!! В том же Геленджике ветром рвануло открытую дверь, и она с размаху ударилась об каменную колонну. Теперь у меня осталась память о поездке: маленькая вмятина диаметром в 2 см. и маленькая белая точка в центре.
Подвеска
Подвеска до последнего прощала мне все мои косяки и пропущенные ямы. Вот недавно после сход развала не удалось выровнять заднее левое колесо, но оно ещё «на границе» зелёной и жёлтой зоны. Цифры точно не помню. Но это пока не критично. Возможно, придётся менять кулак(официалы объявили 15 тыс.) и то не факт, что это он.
По шумоизоляции ничего не скажу. Меня всё устраивает. В салоне что бы прямо гула нет. У меня зимняя резина – липучка.
Освещение
Фары – огонь. Хоть и штатные, но светят вполне хорошо. И самое главное, ближний свет – линза! Дневные ходовые огни – светодиоды, включаются при запуске двигателя(за исключением тех случаев когда машина на ручнике). Задние фары ничем особым не отличаются. За время эксплуатации поменял только комплект лампочек ближний\дальний свет и на заднем габарите 1 шт.
ИТОГО
Машина устраивает во всём. Для шныряния по городу – то, что нужно! И вообще любая новая машина – это новые ощущения(плохие или хорошие), ко всему новому нужно привыкать(как хорошему, так и к плохому). Всё зависит от бюджета.
Жаль, что таких у нас больше не продают. Из-за цены просто не выдерживает конкуренции.
PS: Парни, не судите строго. Просто написал отзыв о своей любимой машине. Больше фото выложу позже. Спасибо за внимание!
Владею 2-3 года
42
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
28 апреля 2016
Нравится
Ответить
gritsuk
4 мая 2016
Нравится
Ответить
УФСКН по г.Москве
29 апреля 2016
Нравится
Ответить
1
SGKАвтор
29 апреля 2016
Нравится
Ответить
Чёрное купе
8 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
88288
29 апреля 2016
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
3 мая 2016
Нравится
Ответить
Тайсон №1
3 мая 2016
Нравится
Ответить
SGKАвтор
19 мая 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
4 декабря 2016
Нравится
Ответить
Юрий Зайцев
4 мая 2016
Нравится
Ответить
1
SGKАвтор
19 мая 2016
Нравится
Ответить
ни себе ни людям
29 июля 2016
Нравится
Ответить
Винокуров Андрей Михайлович
6 мая 2016
Нравится
Ответить
SGKАвтор
19 мая 2016
Нравится
Ответить
ни себе ни людям
29 июля 2016
Нравится
Ответить
andromat
3 мая 2018
Нравится
Ответить
SGKАвтор
14 января 2019
Нравится
Ответить
The Worst
15 января 2019
Нравится
Ответить
The Worst
15 января 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Koenigsegg
1 фото
История компании Pagani и Горацио Пагани.
В возрасте 20 лет Пагани построил свой первый автомобиль-F3 Горацио попытался убедить Lamborghini купить автоклав;
Но Lamborghini заявила,что если у "Ferrari"не было автоклава,
То Lamborghini тоже не...
Mild • Hyundai Solaris
2 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения, почти 105 000 км. пробега (автосигнализация).
Всем привет! Незамедлительно благодарю Вас за просмотры и лайки моих предыдущих постов, мне приятно, что Вам интересно) В этом отзыве хотел объединить две темы: автосигнализация + головной свет. Начал...
Роман • Audi Q8
10 фото
AUDI Q8 2021 3.0 TDI ИЗ ГЕРМАНИИ ‼️ НА ЗАКАЗ
⠀⠀
Всем привет! 👋
‼️Привезли Германии 🇩🇪‼️
▪️AUDI Q8 3.0 TDI 2021 года 🗓Модификация: 30 TDI S-Line
🗓Дата производства: 2021
⛽️Топливо: Дизель
☑️Цвет: Серый
⚙️Полный привод
⚙️Коробка передач: Авто...
Наталья
1 фото
Необычная эмблема Mercedes Benz
Попалась мне вот такая эмблема, снята она с ретро автомобиля. Мне стало интересно, правда ли Мерседес выпускал такие, или это кто то сам сделал. Но никакой информации в интернете не нашлось, от слова...
Максим Булах
Замена передних стоек амортизаторов.
Здравствуйте! Кто менял передние стойки амортизаторов, какие аналоги предпочтительней и нужно ли менять амортизаторы в паре?
2020 г.в., пробег 106000 км. Причина моей замены - от удара об бордюр пог...
Xenon Darom • Chevrolet Malibu
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета Chevrolet Malibu
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных галогеновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K7
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благодарны...
WestMotors • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном флаконе Mercedes-Benz E-Класса всегда был эталоном среди бизнес-седанов, предлагая непревзойденное сочетание комфорта, передовых техноло...
WESTMOTORS.RU • Mercedes-Benz CLA
7 фото
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовы
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовый Benz
Начальный уровень Mercedes-Benz CLA не является самым высоким автомобилем в линейке люксового бренда, но совершенно новая модель...
Чёрный седан
2 фото
Первые колесные посылочки
Сегодня получил датчики давления, уже запрограммированые, болты и секретки. Отдельно заказ колпачки на ниппеля, это так баловство.
На неделе заберу диски и покрышки, старую резину sailun продал, была...
Азамат • Hyundai Solaris
Всем привет,подскажите пожалуйста какие лампочки для фар поставить на хендай Солярис 1 ,2013 г.в
Синий седан
2 фото
Концепт кар colani c112
Через год после выхода Mercedes c111 знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани представил концепт кар colani c112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая...
Чёрное купе
5 фото
Идеальная машина плавает ездил почти год машина была в идеальном состоянии малолитражка 0.8 год 2011 всем рекомендую такую машину
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Не работают датчики,свет...
Шестерка. Перестали работать датчики,свет,габариты. Шевелю провода у приборки - может заработать на секунду. На кочках может заработать,сигнал так же пропал. Что может быть?
universal
JS 6 - офигенный кроссовер!
JS 6 - офигенный кроссовер. Любые соразмерные модели, приехавшие по параллельному импорту, будут заметно дороже — едва ли вам удастся купить нормальный кроссовер типа Tucson или RAV4 дешевле 4 миллион...
Evgenn35
1 фото
Королла)
Всем доброго времени! Владею короллой с 2013 года, второй хозяин, что могу сказать - отличный автомобиль, надёжный! Держит дорогу отлично! Зимой, за счёт клиренса спокойно проезжаю на второй скорос...