Toyota Auris II 2012 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Какое масло заливать в двигатель Toyota Auris?
🤖 Привет! Авто.ру AI на связи Ваш водительский опыт слишком ценен, чтобы им не делиться. Подскажите ответ на мой вопрос, пожалуйста — а я его запомню и сохраню для других автовладельцев.Владельцы Toyota Auris, какое масло в двигатель вы заливаете и на что ориентируетесь при выборе — на рекомендации завода (например, 0W-20 или 5W-30), отзывы других владельцев или личный опыт?Замечали ли изменения в работе мотора (запуск зимой, шум, расход масла) при переходе на другую вязкость или смене бренда? Поделитесь своими наблюдениями в комментариях — это поможет другим владельцам Auris не ошибиться с выбором масла!
Надёжность, надёжность, надёжность.
Из 11 машин, которыми владел, ни одна не была такой лояльной к обслуживанию. За 8 лет только расходники (масло,колодки). Едет бодро(в городе за глаза), всё работает как и работало при покупке.И конечно расход-5 л. город, 4.2 трасса( при любой скорости, хоть 160). Эта марка стала для меня приоритетной при выборе след. автомобиля. Если хотите надёжного помощника в семью - рассмотрел бы однозначно(ну исходя из бюджета)При не самых больших внешних габаритах на моё удивление можно всунуть пол дачи. Очень вместительный салон и багажник. Из минусов как и у всех японцев скорей только шумоизоляция. Но это уже каждый решает сам- можно зашумиться и всё в корне поменяется.
Куплен для нашего клиента Олега Евгеньевича из г. Находка.Toyota Auris Аукционная оценка – 4,5 б2014 год.Пробег – 74 055 км.Двигатель – 1 500 куб.см.Передний привод.
Ещё 6 фото
Куплен для нашего клиента Олега Евгеньевича из г. Находка.Toyota Auris Аукционная оценка – 4,5 б2014 год.Пробег – 74 055 км.Двигатель – 1 500 куб.см.Передний привод.Стоимость в РФ с ЭПТС – 890 000 рублей.
Auris 2013, хэтчбек
Всем доброго дня!Меня зовут Александр, этим прекрасным, динамичным "железным зверьком" довольствуюсь уже второй год. При покупке стоит обратить внимание на состояние стоек, менял на 167000 км пробега, предыдущий хозяин ставил довольно бюджетные аналоги.Помимо этого съездив к официалам, на 158000 пробега, оказалось, что напрочь прикепели и заржавели болты крепления картера, благо сразу поменяли.Сразу проверили и состояние масло в вариаторе на том же пробеге, да, состояние масло уже не исходное - красное, но уже более темное, соответственно стоит задуматься замене масла в вариаторе, коробка, как сказали у официалов обслуживания и все осуществимо.Также в идеале проверить состояние прокладок свечных колодцев, на 169000 км пробега менял, комплект прокладок свечных колодцев + компект прокладок клапанной крышки , т.к. заливало свечь на 4 цилиндре, (катушка была в порядке)В целом очень доволен, она создана для большого города и трассы, чувствуешь себя в ней уверенно, плавность хода и динамика влюбляет в себя раз за разом.Но вот с клиренсом надо быть поаккуратне, зимой с непривички нет, нет, да и нырял выносом переднего бампера, один раз так нырнул, что вылетели пистоны правого подкрылка.
Автомобиль на каждый день и для путешествий по региону
Проехали мы с аурисом больше 100т км, привозил на 15 тыс, продал на 126 000 и ни разу ничего серьезного не делал по ходовке. Мотор как часы. Машину эксклуатировал как в городе, так и для путешествий по Приморью. Конечно — это не джип, но мы проезажали туда, где не каждый паркетник может. Машина неприхотливая, если обслуживать вовремя, а эксерьер смотрится современно даже спустя 10 лет. Машина однозначно стоит своих денег и на голову выше соседей марки ниссан или мазда.Из слабых мест — разумеется шумка, мотор 1,5 литра слабоват, нужно уметь на нем ездить, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно.
Ещё 23 фото
Очень красивый хэтчбек.
Владел около одного года, для большого города в самый раз. Расход по городу 9-10 л.(если не топить на каждом перекрёстке), по трассе при 100-110км/ч. 6,5-7,5 л. Владельцы гибридных автомобилей рассказывают, что у них 4-5л. Так что считают, что расход на данном автомобиле довольно не плохой. На вариаторе автомобиль довольно туповат, но брали не для гонок, а для комфортной езды (обогнать ей хватит, но с кем то соревноваться не стоит). В целом автомобиль, как хетчбек отличный и дизайн и качество, рестайлинг 181 ещё интереснее смотрится.
Ещё 18 фото
Продуманный до мелочей автомобиль.
Купил жене Тойоту потому что понравилась в управлении:отлично держит дорогу,маленький радиус разворота;весьма динамичный мотор,да и дизайн понравился.В процессе эксплуатации отметил: экономичный мотор,на трассе в экономичном режиме бортовой компьютер показывал 4,6 литра на 100 километров и энергоёмкая подвеска,в меру жёсткая- повороты проходит уверенно.Отличный электроусилитель руля-рулишь одним пальчиком.На холостых оборотах мотор в салоне не слышно,на ходу тоже не особо слышно,а вот шум колёс по асфальту прослушивается,впрочем думаю на всех машинах этого класса такая беда есть...Единственное что хочу улучшить,это шумоизоляция,особенно на шипованной резине шумновата...
Ещё 14 фото
Toyota Auris II прекрасный городской автомобиль
Владею автомобилем почти 2 года. Имея большой опыт владения различными авто, могу сказать, что автомобиль получился удачным со всех точек зрения. У меня комплектация Престиж — есть все, что может быть, поэтому недостатка в опциях, качестве отделки и уровня шумоизоляции абсолютно не ощущается. Отделочные материалы салона отличного качества. Хорошее звучание музыки. При внешней аккуратности, салон удивляет вместительностью и хорошей эргономикой. Отличный обзор, камера заднего вида вообще не искажает расстояний. Электроусилитель руля дал чувствительный и быстрый отзыв на любое движение руля. Новый тормозные диски из мягкого чугуна дали лучшее торможение, хотя и сократили их срок службы в 3 — 4 раза. Рулится и тормозит на 5 баллов. Вариатор дал одновременно и экономичность, если ездить на малых оборотах ( 5-6л/100км по трассе и 7-8л/100км по городу) и хорошую динамику при езде в спорт режиме. Тойотовское хорошее качество этот автомобиль только подтверждает. Двигатель не берёт масло от замены до замены, машина не ломается вообще, меняю только расходники. Кондиционер морозит отлично при двигателе 1,6л (до этого был 3,5 — разницы почти никакой), при этом на динамику и расход практически никак не влияя. Из минусов я бы отметил низкий клиренс и некоторую вертикальность посадки. Вопрос с клиренсом я решил установив резину большего размера. Вертикальность посадки — дело привычки, привыкаешь быстро. В остальном отличный автомобиль во всех отношениях. Понятно, что в своём классе, автомобили более высокого класса — лучше, но в этой ценовой категории, он один из лучших. На днях зашёл в салон Тойота и очень удивился дороговизне новой Короллы, которая при этом уступает в качестве отделки салона.
Тойота Аурис
На машине ездила жена.За весь период эксплуатации ни одной проблемы не возникло. НИССАНов)))Тойота — реально НЕЛОМУЧАЯ! В управлении мягкая, одним пальцем крутишь руль. Ехать ооочень легко, плюс к этому хороший обзор... к габаритам привыкаешь мгновенно. У меня КИА Оптима, в ней обзор в разЫ хуже (стойка шире)Техобслуживание у неофициалов копейки стоитИз минусов — багажник маловат, временами не хватало.