Жизнь на электричестве Накипело!

Нем много о ситуации с зарядной инфраструктурой для электромобилей. Проехал на своей 3ке уже больше 70т км за полтора года.

За это время помимо постоянных поездок по Москве и области, машина повидала такие города как Санкт-Петербург(4 раза), Сочи( одна поезда зимой, одна поездка лето), Крым (поездка летом), все побережье черного моря, Минск (3 поездки), Нижний Новгород… про города золотого кольца промолчу был почти по всех.

Tesla Model 3 - 1 от автора Pavel в Бортжурнале

Для пруфов выкладываю трек машины)

На дальние расстояния ездить умею на электричестве. Но, понимаю что я энтузиаст которому это нравится. Хотел бы рассказать тем кто хочет брать автомобиль на электричестве, а больше хотелось бы чтобы прочитал тот кто имеет админ ресурс по установки зарядных сетей…

Если жить в городе/поселке/деревне…и ездить в день до 200км! Это ваш автомобиль не раздумывая берите!

Дальше если вы хоть раз в неделю выезжаете на 200км в одну сторону! Тут уже начинаются квесты и танцы с картами!

В 99% случаев вы доедете! Даже 1000 и 2000км за раз! Но какой ценой.

Существует 2 беды (сами знаете какие), но есть поправки. зарядные станции на федеральных трассах, это такая рулетка что хочется кричать…лето тепло…самое время путешествовать ПО СТРАНЕ!

Но! М-4 просто порой приходится ждать неделю окно когда станции заработают, иначе не реально…сообщество электричек уже в голос орет о пустых местах в 200-300 (уже 400км) без зарядок

М-11, честно говоря это опасно ехать не тем что не доедешь, а тем что в тебя влетит кто-то…потому что приходится ехать участки на скорости 80-90км/ч (сами знаете как там ездят другие автомобили) делайте выводы…

М-5, ок до Рязани доехали, дальше что делать?

М-1. Честно уже лучше, но все равно…(и то спасают станции не по федеральной программе) люди уже воют и сами ставят станции!

Выделят огромные бюджеты на пиар электротранспорта, космические бюджеты на развитие сетей зарядных станций…. Но ставить станции одна на 200км…да даже 100км которые в итоге не работают…. Нужно на федеральных станциях ставить каждые 100км минимум и сразу по 3-4штуки!!!

Либо чаще! Каждые 25км! Мы с такой скоростью развития станций скоро будем сутками стоять в очередях!

Пожалуйста проснитесь, начните их ставить!!! Мы так про@&!#ем все полимеры!

Дальше о бедах напишу во второй главе «накипело»

71 500 км

#Покупка

Комментарии18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Николай Б.

18 июля 2023

Молодец. Но не поможет. А может и поможет. У нас всё так.

Нравится

Ответить

Ездун 1 lvl

5 августа 2023

Я тож мечтаю электро купить(уже лет 20)), но вообще нерассчитываю ни на какие заправки ибо их нет и в ближайшие лет 20 небудет, хз мб крокодилы с собою возить))

Нравится

Ответить

Андрей Н.

29 января 2024

Только атмосферный дизель!

Нравится

Ответить

Роман

10 февраля 2024

Атмосферный - неактуален. Неэкономично.

Нравится

Ответить

Антон Б.

21 января 2024

Напоминает сюжет из ералаш про электронные часы и аккумуляторы к ним (кто смотрел, конечно). А так, купить говно и ждать что кто-то что-то для тебя построит - это не про эту страну.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

28 января 2024

А вы генератор на прицепе возите 🤔 в любом месте зарядка

Нравится

Ответить

BRuTe 007

26 марта 2024

Синий грузовик, это получается последовательный гибрид :-)

Нравится

Ответить

PavelАвтор

28 января 2024

Могу сказать что за эти пол года очень сильно поменялось, стало проще жить, но все равно есть пробелы. С той скоростью и умом что делают, я думаю через год вообще красота будет

Нравится

Ответить

Волков Алексей

30 января 2024

Голосую за станции телепортации ...

Нравится

Ответить

Пушкин Артем

31 января 2024

Бери портативный генератор на бензине или дизеле в багажник. И хоть на ходу заряжайся.

Нравится

Ответить

31 января 2024

Теслу на ходу нельзя заряжать,зато китайцы уже много делают последовательных гибридов, электромобиль с бензогенератором на борту.

Нравится

Ответить

kotov-evgeni3365

31 января 2024

Когда у нас в России построят инфраструктуру для электричек, весь мир уже будет ездить на чем-нибудь другом (водороде, уране, воде, дровах, свободных нейтронах и т.д.), но к тому времени я всё равно помру...

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

3 февраля 2024

А эти ваши электро может и нужно, но только по Европе... Попробуйте зимой по Сибири прокатиться...)))). А мне например, ездить нужно, а не гадать - поедет, не поедет... дотяну, не дотяну... Поэтому это игрушки для наших условий, и если вам надо играйтесь - за свои деньги...

Нравится

Ответить

Михаил

9 февраля 2024

Проблема не только в станциях. Проблема в концепции. Зачем делать батарею приявщанной к машине и стоять ждать заряда батареи, когда можно просто подьехать к зарядному автомату и за пару минут поменять свою батарею на заряденную, а эту автомат ставит на зарядку для другой машины. Всё технические возможности для этого есть. Просто пока электрокары это такая же разводка как некогда вакцины и куар-коды. Наиграются с этим в своих целях и выкинут на помойку, как идею, так и реализацию,

Нравится

Ответить

Илья

14 февраля 2024

Мышь плакала, кололась, но все равно ела кактус

Нравится

Ответить

НН Дмитрий

22 марта 2024

Это же выгодный бизнес. Покупаешь у сбытовой компании электричество по 10 рублей за квтч, продаешь по 25
Если знаешь места где это будет пользоваться спросом - станешь богатым человеком.

Нравится

Ответить

SerG

31 марта 2024

НН Дмитрий, так при цене 25 руб за кВт бензиновый двигатель выгоднее. Владельцы электричек хотят чтобы их бесплатно заряжали, ну или по тарифу для физ лиц 3.5 руб за кВт. Они не знают о том, что зарядна станция не может продавать электричество дешевле 20 руб за кВт. если дешевле, то значит остальные граждане страны скинулись и оплатили разницу.

Нравится

Ответить

Мотиков Мирий

5 апреля 2024

Дизельный генератор с собой возить на прицепе нужно

Нравится

Ответить

В Гараж автора