Больше, чем ожидал...

Машина даже больше, чем ожидал. Трассу едет отлично, прям создана для нее. К габаритам привык быстро. Камера заднего вида очень актуальна для универсала. Подвеска сбалансирована. Полный привод хоть и не честный, но работает лучше, чем у многих одноклассников.
Взрослый конструктор. Запчасти с Владивостока дешевые. Ни разу еще не пришло что-то умотанное или не рабочее. Обслуживание тоже дешевое. Ничего сложного. Многое можно делать своими руками. За 2 года вложил 30т.р. После установки контрактного мотора забыл что такое расход масла. Не слежу за ним, как ошпаренный каждый день. Лью Ликви Моли Хайтек Синтойл 5в40. По кузову крепкий авто. Не крутит кузов так, как, например, форестер 3-его поколения. Ну, если только вы не 100+ км/ч заходите в поворот.
Металл толстый, ничего не дребезжит, отделочные материалы на хорошем уровне, панель полиуретановая. Салон раскладывается в ровный пол. 8 подушек безопасноСТИ.
Шумоизоляция выше, чем у форестеров, но могла быть лучше. Дорабатывается руками.
По расходу всё относительно — 9л трасса, 12л город. Мало или много каждый пусть судит сам. После пузотерок будете заезжать в 1,5 раза чаще на заправку.
Минус звезда в надежности за внимание к мотору. Расход масла на субару — это миф). Не буду перечислять марки авто, в том числе и новые, которые жрут больше. У некоторых из них расход 1л на 1000км прописан в мурзилке к машине
По прошествии времени 4-ст. АКПП стало маловато, как и 165 л.с. мотора. Сейчас смотрю на аутбек 3л с 5-ст. АКПП.
Не жалел ни дня о покупке.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Надежность, Стоимость обслуживания, Проходимость, Подвеска, Комфорт, Качество сборки
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
18
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее