Отрицательный отзыв .

чел, а ты не на ней ездил))? или по форумам судишь, где суход№%черы писаниной занимаются...?

На трех машинах были багажники на крыше, от всех был шум , на тазиках после 60км/ч ,на иномарках бюджетного сегмента после 70-80км/ч . Если релинги продольные то шума быть не должно, а от багажника поперечного он будет в любом случае. На ниве с заглушеным двигателем под горку слышно слишком много всего что бы услышать багажник)

Фиолетовый лимузин, патаму что вой трансмиссии перекрывает даже рёв мотора..

Чем она может нравится ? Не уклюжая машина ,мотор её не тянет ,подогрева лабаша нет ! В холодное время года это проблема. Прошло ещё пол года . Я только в ней разочаровываюсь .Не скачёк бы цен на на автомобили я б её уже продал .

@universal у меня уже третий субарь, машина огонь, в сравнении с любым одноклассником выше на голову, зимой печка греет, летом в жару кондер замерзаешь, расход по городу 11-12 литров, по трассе 7-8, на тапке 9. В повороты для универсала пишет, попробуй лосины тест на 100 км.ч, сразу увидеть разницу. Менять не на что!?

Извини, парень, но ты ошибаешься. Машина поекрасная. Лей нормальное масло и движка не услышишь. Просторный салон, прекрасный обзор. Шумновата, да не скрою.

Ага, скажи это ниссану.

Не мешки ворочать!!! Субару одна из самых прогнозируемых и не дорогих в обслуживание по цене из японских авто аналогичного функционала и класса! Х траил - за 1 год и 40 т.км пробега, по деньгам съел больше в 3,5 раза чем Аутбэк 3ех литровый за 3 года и 80т.км пробега. Общий пробег сопоставимый. Тойота по цене ремонтируется так же как и Субару- сопоставляю с владением Рав4. Даже содержание Фольца и Ауди было дешевле чем "дешевого" Ниссана. Поменяйте подвеску на Хонде или что-то по технике отремонтируйте! Дороговизна и сложность Субару- это миф из конца 90ых, когда ввозилось бешеное количество праворуких Тойот, Ниссанов и Хонд и из-за это контрактные зап.части стоили на них "копейки". Субару ввозилось значительно меньше, соответственно цена была на контракт выше. Да и сервисы видя " V образный двигатель" на 180градусов сходили от незнания с ума. Сейчас мало кто боится в сервисах Субаря, а многие в ладоши хлопают, когда речь идет о ремонте навесного оборудования, ибо не надо изголяться- все сверху и в свободном доступе. Так что про дороговизну Субару может писать только дилетант! У Субару нет конкурентов среди Азиатских брендов. Субару можно сравнивать только с немцами и скандинавами, но там порядок цифр на содержание совершенно иной!