Субару Импреза 2002 г.в. 1500 см3 100 л.с. передний привод.

Пришло время написать отзыв о своём верном коне, а точнее белой красивой лошадке — Субару Импреза.
Брал её в далёком 2011 году с целью "перебиться не надолго", а получилось так, что 8,5 лет езжу на ней, а она мне служит верой и правдой.
Слюни пускать не буду до этого был турбовый Форестер 220 л.с совершенной другой нрав и очень мне нравился, если бы не ДТП так бы и ездил на нём.
Импрезу покупал исключительно перебиться не надолго, поскольку без машины с моей работой никак.
За 8,5 лет проехал на ней 160 тысяч километров — относительно не много по нынешним меркам, но и не мало. Экплуатировал бережно, обслуживал и продолжаю это делать в авторизированных центрах.
Машина показывает себя как очень надёжный помощник, однажды поздней осенью возвращался с семьей от родителей (800 км) как на трассе начала "подёргиваться" при чём только отъехали. Но потом всё выровнялось, доехали до дома, я поставил на стоянку, а утром уже завезти не смог, оказалось что фактически ни на одной свече уже не было целого контакта! Понятно, что дотянул до этого сам и она могла встать посреди дороги, но довезла до дома и отлично.)
И в мороз и в жару машина заводится и везёт своего хозяина туда куда ему нужно. Все механизмы очень просты в исполнении и надёжны. Конечно если у тебя разряжен аккумулятор или на улице —45, а машина не стояла на прогреве — завести её будет очень затруднительно. Но зачем в такой мороз куда-то ехать?
Бывают конечно разные ситуации, но у меня слава Богу таких не было.
В —41 заводил и ездил без вопросов.
Что ещё хочу отметить — не смотря на то, что всего 100 л.с может легко по трассе держать скорость 140-160 км/ч и при этом скорость не чувствуешь, адаптивная коробка шустро переключает передачи, когда нужно быстро ускориться (понятно, что это не турбо Форик) но всё же повадки скоростной машины у неё есть.
Также достаточно большой дорожный просвет — 160 мм позволяет вплотную подъехать к тротуару, что очень важно когда место стоянки ограничено.
Безусловно нужно следить за техническим состоянием — вовремя менять масло, фильтры и другие расходники, не забывать про своевременную замену ремня ГРМ.
Это касается любой машины.
Говоря о Субару смело ассоциирую с надёжностью, отличной управляемостью, комфортом и безопасностью.
Все мои знакомые кто пересел на Субару с Тойот (как и я сам), Ниссанов, Мазд назад к прежним своим автомобилям возвращаться не хотят. В свою очередь ничего не имею против вышеназванных марок авто, каждая хороша по-своему.
Мой следующий авто тоже будет Субару, только буду опять брать Форестера.
Всем, кто дочитал до конца большое спасибо.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
надёжный автомобиль, недорогое обслуживание, отличная управляемость, привлекательный внешний вид, хороший обзор (сидишь практически также высоко как в паркетнике), Вместительный салон и багажник (если сложить задние сиденья можно фактически любую бытовую технику и компактную мебель перевезти), адаптивная коробка передач (при смене режима вождения со спокойного в городе на агрессивный на трассе быстро подстраивается под нужный стиль вождения)
Минусы
иногда не хватает полного привода, автомобиль не для гонок (для любителей турбо субару), нет подогрева зоны дворников
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
5
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 февраля 2020
Вот это я понимаю выбор
Нравится
Ответить
17 февраля 2020
субару, 1.5 , передний привод.... вы наверно много курите...
Нравится
Ответить
вообще-то бросил курить 13 лет назад. Есть сомнения по поводу того, что Импрезы бывают с передним приводом? Больше нужно читать, уважаемый тогда жизнь будет лучше)
Нравится
Ответить
1
26 февраля 2025
Здравствуйте сколько просите и машина где находится скажите
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее