Subaru Impreza II Рестайлинг 1 2002 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какая машина более проблемная
Какая машина развалиться быстрее
Nissan Skyline X (R34)
Subaru Impreza II Рестайлинг 1
BMW M5 IV (E60/E61)
Geely Coolray I
Peugeot 3008 II
Subaru Impreza от 1996 до 2005
https://auto.ru/cars/used/sale…Subaru Impreza II Рестайлинг 1, 20051 650 000 ₽https://auto.ru/cars/used/sale…Subaru Impreza WRX II, 20021 100 000 ₽https://auto.ru/cars/used/sale…Subaru Impreza WRX STi II, 20011 370 000 ₽https://auto.ru/cars/used/sale…Subaru Impreza I, 19992 000 000 ₽https://auto.ru/cars/used/sale…Subaru Impreza I, 1996850 000 ₽
Очень хорошая машина . но чтобы ей владеть надо иметь как минимум гараж . к сожалению такой роскошью не обладаю ...
Владел 5 лет , ни разу не подвела . проходимость просто огонь , ну и душевная она. Полный привод надежный а все время использования проблем не было . понижайка очень полезная вещь. Классный вид имеет . кушает не мало . двигатель надёжный коробка надёжная , кузов оставляет желать лучшего .Оптика плохая , лучше поставить линзы , со временем сгнили противотуманки в прямом смысле слова . двигатель перебирается как конструктор . легко и просто . масло не жрет , так что это все стереотипы . большой плюс ( понтоваться конечно ), это без арочные двери. Все же классно выделяться из толпы , особенно когда на СУБАРУ.
Ещё 2 фото
Машина субару Импреза
Хочу оставить отзыв автомобиля , так вот это не машина, а просто зверь проездил 3 года не чего страшного с машиной не происходило поменял только грм и все, больших вложений не требовал . Ездил в снег в грязь едит на ура , так что берите и не пожалеете. Сам не хочу менять данный автомобиль так как у нас в семье пополнение места стало мало хочеться минивен для таких случаев , а к стати забыл места очень много я имею ввиду для перевозку вещей открыл багажник разложил сиденья и все можно хоть спать 3.
мафынка
Передвигаюсь с начала 2012 года. Покупал с мотором 1.5(базовая компл.) — для полного привода канечно мало, особенно если выехать на трассу и прилично загрузиться. 2 года назад свапул на 2.0 — теперь ездить очень приятно. Из минусов только отсутствие шумоизоляции и очень мало места пассажирам сзади, то же качается багажника.В остальном одни плюсы — на первом месте: проходимость, надёжная подвеска (за время использования прокачал 1 раз задние стойки, и сменил линку на правом колесе). Комфорт?! — для этого авто он просто не нужен!!
Пушка полтарушка
Надёжный семейный автомобиль Владел им около года, за весь период эксплуатации из расходников менял только масло. Брал субарика для того что бы опять в лес за грибами и на рыбалку, очень проходимый живчик достаточно высокий клиренс, Тачка не для стариков очень современный дизайн опередивший время. Мотор не проблемный, замена свечей без проблем, колодцы расположены V-образно это именно у стандартного двигателя EJ15. Много кто говорил, что это проблемный автомобиль, мол большой расход и.т.д но все эти люди и не сидели даже рядом с этим авто, каждый выберет себе автомобиль по душе, так как человек выбирает человека, в общем не буду превращаться в философа скажу коротко, отличный, надёжный автомобиль для повседневного пользования, привлекает внимание. Всем удачи на дорогах НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!
Ещё 20 фото
Универсал для снега и бездорожья
Автомобиль достаточно легкий и благодаря постоянному полному приводу уверенно едет по грязи и снегу. В трудных ситуациях выручает понижающая передача.Подвеска с большим запасом хода и прочности.Механическая коробка позволяет держать ситуацию на дороге полностью под контролем.За удовольствие от вождения с полным приводом приходится платить большим расходом топлива: город 12 литров, трасса 9 литров.Из больших расходов за почти 12 лет эксплуатации — большое ТО с заменой ГРМ + замена тормозных дисков, суппортов, колодок — около 80 000 руб.Некоторые запчасти найти сложнее, так как кузов отличается от седана (уже): лобовое стекло, рычаги подвески подходят только от этой модели.
Ещё 3 фото
Субару Импреза
Само имя Субару уже говорит о многом. Автомобиль для тех людей, кто любит и ценит настоящий драйв! За 1,5года пользования я понял, почему люди так привязываются к Субару. Это такой драйвовый и динамичный автомобиль, что на нем хочется похулиганить.) Как говориться — маленький, да удаленький! Подвеска этого автомобиля просто замечательная. Дорогу держит уверенно. Неровности проходит на "Ура"! Мотор шепчет. Масло от замены до замены. Управляемость отличная. Зимой в салоне жара — печка отличная.Я очень доволен данным автомобилем!
Ещё 7 фото
Самурайка!
Всем привет! Когда-то давно очень захотелось стать субаристом. Видимо так сильно захотелось, что вместе мы уже 8 лет. За это время автомобиль только радовал своей надежностью, внешним видом, вместительностью в бытовых нуждах, расходом топлива. Конечно шумоизоляция и ленивая коробка порой напоминают о том, что автомобиль далек от люкс-класса. Многие думают, что субару сложны в обслуживании и ремонте, запчасти и расходники плохо доступны! Думаю что это так, это не Жигуль, двигатель в любой аптеке не переберешь. Всем известные интернет магазины запчастей привозят все быстро! В общем, Самурайка радует! Но надо двигаться дальше, надо еще попробовать Форик и Аутбек..... Всем добра!