Кто ещё думает!!!

Конечно ему по..ю.Это ж оппозитник.Он создан для высоких оборотов.

А масло все же лучше лить одного состава.

2л - это овощ. Субару должна быть турбо. Покатайся на 2,5Т и поймешь, что такое Субару.

По мне так Субару ценится из-за мощности турбовых движков в совокупности с неплохой проходимостью. А если это обычный 2.0, так лучше кроссовер взять или Шеви ниву.

Ну да, ценится, только в Америке, по той причине что стоит как в России Лансер!

унылая машинка... скучная по дизайну и запчасти дорогие.

Ты к кому обращаешься? Если ты боишься или стесняешься своё имя в профиле написать, то моё имя там есть. Так что посмотри имя, прежде, чем писать. На скольких машинах я ездил, сказать даже не смогу - очень много (тоже перепродажей занимался одно время). В личном пользовании у меня 2,5Т нет, так что "выеб-т твоё 2,5 турбо" - это не ко мне :)). Я больше атмосферники люблю большого объема. На Шниве ездил, естественно, на ней ехать невозможно (по моему темпераменту), надо быть очень флегматичным человеком. А по поводу Субару: смысл моего ответа в том, что кроме турбомоторов ничего хорошего в них нет. И если брать Форестера, то только 2,5Т. Хотя бы удовольствие от динамики получишь. А так Форестер - тесная и шумная машинка. 2,5Т - мотор безпроблемный, если следить за температурой.

Про лукойл автор прав. У меня на импрезе тоже от лукойла чек горел.

после такого отзыва, если кто и думал сесть на данное т/с, уже наверно не сядут...

Субару активизировались. Что это? Может конец чуют в эпоху глобализации.

Конечно авто отличное но я бы подумал т к даже за бу просят немало, лучше уж немца...

2.0 T после чиповки разгон за 7.1 до сотни, мотор также безпроблемный, пробег 175 000, турбину не менял. Правда мало таких экземпляров... Сейчас либо 2,5 атмо либо 2,5Т, а 2.0Т к сожалению убрали с рынка РФ и европы.

Что-то тут прямо война тех кому не нравится Субару и тех кто от этой марки в восторге. Постараюсь высказаться кратко. У меня Форик 2.0 2006 г.в. на коже с ручкой. Больше года отъездил, поменял только втулки переднего стабилизатора. Задние амортизаторы поменяли до меня (брал машину у друга, он же первый хозяин), задние штатные амортизаторы с подкачкой мало ходят - факт, поменяли на Каябу и пружины жестче сразу поставили от американца. Сейчас пробег 78000, проблем с машиной больше не было. Начал появляться люфт в рейке, тысячь на 20 ещё хватит, потом на ремонт за 5000 р.. Запчасти дорогие - это миф. Свечи менять - ни какого движка вывешивать не надо, всё меняется коротким ключём на 10 мин дольше чем на обычной рядной четверке, штатных иридьевых у меня хватило на 60000 с нашим бензином. На палке брал специально, только на ней честный постоянный полный привод Субару 50/50 с меж осевой блокировкой дифференциала (самоблок) и демультипликатором (понижайкой), у меня ещё и самоблок заднего дифа с завода стоит. Это конечно не внедорожник (свесы большие), но фору всем другим кроссоверам даст точно. Минусы - шумка, узковата и тесновато сзади (чувствуется база Импрезы). В остальном меня устраивает. Плюсы - проходимость, управляемость, надёжность. Моё резюме - абсолютно универсальная машина на все случаи жизни. P.S. Сразу оговорюсь, что есть с чем сравнить. Писал честно, а не потому что у меня Субару.

Доброе время суток всем. Требуется совет. Выбираю между Форестом 2.0, Антарой и Каптивой (из-за цены 1млн с небольшим) Сейчвс езжу на Галанте 2008г, очень надежная и хорошая машина, но нужен полный привод.

http://www.youtube.com/watch?v=rC2YjE0_hQs

Продал своего Мицу Галанта (достойная машина) и беру форика 2.0. автомат. Думаю, не ошибся в в выборе. Всем удачи.

Кто может посоветовать. надо ли ставить растяжку в новом Форестере. дилеры не советуют, даже отговаривают, типа кузов должен играть. знакомые советуют, говорят лучше держит дорогу.

Всем доброго дня. Вопрос Автору и кто разбирается. Горит чек и моргает круиз, периодически, сам тухнет когда захочет. На диагностике говорят ошибка датчика положения распредвала. Номер ошибки P0340. Проверял, всё верно. На форумах разброс в мнениях от бенза до ремня ГРМ. Подскажите кто сталкивался чем лечить? В целом доволен авто. С автором согласен по многим моментам. P.S.(А запчасти могу посоветовать брать у япов заказывать новые или контракт у меня стойка задняя потекла, контракт в сборе 2500 а новая каяба 3500. Я считаю очень гуманно.) Спасибо.