Форестер, атмосферный гряземес.

Name: Subaru Forester II Рестайлинг
Brand: Subaru

Дисклеймер: если вы не любите субару - значит вы не ездили на субару.

По порядку

Я ездил на многих машинах (ездил - это когда больше 1000км, а не тестдрайв или перегнать машину со стоянки до стоянки) начиная от 99ой, заканчивая кашкаем. По этому думаю, что оценка вполне объективная.

Немножко обо мне и предыстория.

мне 24 года, права уже 3 полных года, соответсвенно рулю субарем все это время.

Машину покупал отец в конце 2007 года.

Так вот форестер...форестер это такой сарай-универсал с возможностью выезда из грязи и покатушек на треке.

Но в моем случае последнее отпадает, потому что мой сарай овощной и, как бы, 158 пони и 186 крутящего не дают той радости, которую получают владельцы турбовых версий.

Ну что тут можно сказать о машине. Надежная, за 7 лет поменяли горсть лампочек, дворников, сайлент-блоков, стоек стабов и прочих расходников. Из реального ремонта: сцепление на 130тыс, задние стойки на 70 тыс (задним колесом попал в яму на 140 и одна стойка потекла), пару моторчиков (омывайки и задняя щетка), ступичный подшипник и подошла к своему финалу шаровая на переднем левом, еще не менял))

Так вот, надежный, но неправильный форь правильный форь, это когда турбодвижек.

Вернемся к нашим баранам. Обалденный обзор, такого обзора я больше ни в одной машине не видел. Стойки достаточно тонкие, а посадка достаточно высокая, чтобы видеть все. Но это только в сухую погоду, если дождь - ни в зеркала, ни в заднее стекло через 15 минут не будет ничего видно. Некоторые ставят спойлер, говорят помогает сохранить заднее стекло в чистоте.

Еще форестер можно нагрузить картошкой (я условно конечно), в багажник влезает полный комплект резины, а если сложить задние сидения - то можно возить шкаф или диван, места очень много. В этом плане - все очень здорово.

Еще форестер едет боком (может у меня что то не так с машиной) но если в повороте даешь газу - получается отличный снос, вне зависимости от погоды (снег-лед-сухой асфальт). А зимой любимое дело покружить на каком нибудь озере. Но как бы в этом небольшая проблема кроется - система стабилизации работает очень выборочно и со скоростью бабушки-вахтерши. А? Что? Нас заносит? Атата!

Абс в машине выще всяких похвал...тойотовское мамонтовое этосамое. Уж не знаю что оно должно делать, но если дрочить педаль тормоза останавливаешься быстрее, чем если доверить это дело абсу.

Задние тормоза тоже на грани фантастики. В 2007 году на здоровый сарай ставить барабаны...ну в общем не лучшая идея. Не дай бог надо резко затормозить в повороте, все, жопу уносит моментально. А абс уже и не спасает.

Если до 100 машина разгоняется меньше, чем за 9 секунд (хотя производитель пишет 9.5), а квоттер получается в районе 16 сек. То на более высоких скоростях начинаются проблемы. В горку, даже небольшую на 150 на 5ой уже не разгоняется - не хватает мускулов. Вообще на 5ой разгоняется машина неочень. А на 4ой больше 170 уже и не поедешь.

На тему удобства..2 огромных бардачка 6(!!!) подстаканников, передние сиденья со сносной поддержкой.

Вообще переезд Питер-Москва дается сравнительно легко, спина не устает, ноги руки не затекают (по сравнению с 6 гольфом просто сказка)

Шумоизоляция: если кратко то не лучшее из предложенного. Дорогу слышно, подвеска гремит по умолчанию (не то чтобы все плохо, но хотелось бы лучше) В багажнике переодически чтото бренчит. Не смертельно конечно, но приятного не много.

Музыка: я не меломан, но штатная 2din магнитолка с сиди ченжером на 6 дисков выдает вполне себе неплохой звук. Не BOSE конечно, но жить можно.

На тему ТО и ремонта можно говорить долго. У офицалов просто безумные ценники, наличие запчастни и расходников всегда может быть под вопросом (РРТ Пулково), зато в постгарантийке все более вменяемо, дорого конечно, по сравнению с АР или фиатом, но тем не менее приемлемо. В среднем ТО это 10-15 тыр.Замена масла (а это раз в 10000км 2 тыр.

На тему запчастей - тоже можно роман написать, но как показала практика использование кетая и гирмании вместо оригиналов выходит дороже раза в 1.5.

Отдельно хочу сказать про ЛКП и железо. за 7 лет ржа только на глушителе завелась, лкп часто портится гвоздем соседского сынишки или неаккуратным вождением, чтобы что то само потрескалось, отвалилось, пошло пауками - такого нет.

Про проходимость, я вообще не сильно угораю по оффроаду, но периодически рыбалки там разные, за грибами, на дачу...ни разу не подвел, ни разу не застрял, везде проехал.

По поводу плохих дорог могу сказать так - будет слышно работу, но попой не почуствуешь удары выбоин и прочих прелестей суровых реалий. Шумовые полосы - в данном случае именно шумовые :)

Средний расход по городу, если баловаться - 15+ литров зимой, если нормально ездить, без шашек и не валить боком - 12-12.5 По трассе 8.5-9 литров, если не гнать больше 110 Кондей уверенно прибавляет к расходу литр.

Если подвести итоги: получается вполне себе неплохой семейный сарай с возможностью выбраться на природу и немного пошалить.

Машина выглядит здорово, видно дерзкий нрав.

Купив форестер вы 2 раза подумаете - объезжать пробку по обочине, еле плетясь за каким нибудь седаном или пролететь по соседнему полю.

Да, машину надо ремонтировать, это минус, всегда, а ремонтировать субарь еще и просто дорого.

На форестере будет хотеться дать угла на любой парковке, на любом повороте или на любом открытом водоеме зимой.

Машина очень неоднозначная спокойно ездить будет сложно. А в салоне у вас поселится тряпочка, чтобы протирать зеркала и стекла.

Subaru Forester - 1 от автора Чёрный минивэн в Бортжурнале

Subaru Forester - 2 от автора Чёрный минивэн в Бортжурнале

Subaru Forester - 3 от автора Чёрный минивэн в Бортжурнале

Subaru Forester - 4 от автора Чёрный минивэн в Бортжурнале

Subaru Forester - 5 от автора Чёрный минивэн в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

внешний вид, надежность, проходимость, расход, валит боком, вместимость, комфорт для пассажиров, комфорт для водителя, идеален для, отличный обзор, спидометр врет, едешь медленнее, чем он показывает, зато нету штрафов

Минусы

шумка, динамика после 140км/ч, стоимость ремонта и обслуживания, барабаны сзади вместо дисков, валит боком, невнятная работа систем курсовой устойчивости, устаревшая абс, спидометр врет, едешь медленнее, чем он показывает

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии41

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Александр.

18 сентября 2014

Ездил на таком 6 лет. Во многом согласен с автором, только столько поломок у меня не было и на 130т.км. ничего не ломалось, подвеска ходит 150 минимум, кстати я свой с таким пробегом продал и кроме 2косточек" и задних стоек которые просели на 110т.км. (это болезнь) ничего не менял. По поводу внедорожных свойств, по ровному снегу, песку и т.д. вроде едет, но двигатель слабоват и как только колесо (любое) попадает в ямку, авто срываеться в букс, и закапываеться. Вообщем из всех "кросоверов2 до 1,5 мл. самый достойный вариант у него хоть все колеса тянут постоянно, не то что у некоторых "недоприводов". По динамике есть фишка приятная на 2 передаче авто уверенно едет 120км./час. кричит конечно, но обогнать фуру реально быстро можно. На этом достоинства заканчиваются, но по сравнению с однокласниками он уверенно впереди.

Нравится

Ответить

xyanspb

4 апреля 2014

Ну насчет динамики едет после 140 и барабанов - у тебя без турбины, мне кажется динамика у всех пропадает после 140 у кого атмосферники, соответствеено версия у тебя не для гонок, так чисто сити стайл) туда же барабаны, на кой дисковые если она не едет)) сэкономили, опять же - было бы турбо говорил о жоре масла и дороговизне обслуживания.

Нравится

Ответить

Александр новиков61

4 апреля 2014

про гольф6 это очень зря! - мой брат ездил на рейнж спорте, когда он купил жене новенький гольф6 он практически перестал ездить на рр спорте, говорит рр спорт это как "работать", а гольф6 это отдых! думайте сами!

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

за 7 часов дороги (наверняка ездили сбп-москва) на гольфе и не устаешь? Ролик под спину в штатных сидениях не спасает. Боковая поддержка там конечно хорошая, но вот по прямой толку от нее нет.
Я ездил туда обратно - спина тупо болела. Это при том, что мы в 2 лица рулили, где то пополам дороги.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Я же не просто так скрины приложил

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Через torque pro, данные снимаются с шины, погрешность не сильно большая.
2х литровый седан 2х литровому седану рознь. Это как сравнить ладу 7ку и ауди А6...или бмв 5ку или какой нибудь марк2.
8.8 секунд до 100 - это не быстро, 2х литровых овощей, которые преодолевают такой барьер достаточно много.
Еще больше разных там хэтчей с движками 1.4 (типа гольфа6 из коментария ниже, которые быстрее <---а если не быстрее - не умеете тапку жать---> )

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

А вот тут сложнее.
Например октавия рс. Но она турбовая. Может вольво s60, мазда3, лансер наверняка быстрее, фиат стило, 156 и 159 альфа-ромео.
А еще, например тойота калдина рсфор, да и вообще тойотовские машинки для внутреннего рынка. Дофига машин.
А еще больше сараев. С ними все проще. Они почти все быстрее форя.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Ну ведь еще такой момент - полный привод и тронуться с места получается быстрее. А если хорошо вник в спеки и знаешь кривую крутящего момента - то быстро разогнаться не сложное дело.
Я на мазде3 ездил, по ощущениям - она несколько шустрее, чем форь, но там борткомпа не было, так что про динамику не буду врать с цифрами.
Возвращаясь к форестеру: ездил в финку, наткнулся на субаровский салон (много субаруводов ездят туда обслуживаться потому что в Питере долбанутая РРТ с ужасным обслуживанием) так вот, в этом салоне были дизельные форестеры...земля и небо по сравнению с бензином, гребет намного веселее...и не жрет при этом, зависть бесконечная. Увы, не продаются они у нас.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Lexa_real_S

4 апреля 2014

да ты сам г

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

под капотом вашего авто небось 2jz или RB26?
не знаю, субаровские оппозитники достаточно надежны (ну если сравнивать, например с тойотовским 2zz)

Нравится

Ответить

Aleksander41

4 апреля 2014

права три года!? "Я ездил на многих машинах (ездил - это когда больше 1000км, а не тестдрайв или перегнать машину со стоянки до стоянки) начиная от 99ой, заканчивая кашкаем." - это как? при этом все три года на субару.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Что то странное? Свой форестер - на чужих частенько езжу в Москву и прочие пригороды ДС2

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

пусть будет так, я рад, что ваше самомнение повышается с оскорблениями других людей.

Нравится

Ответить

Алекс 77

4 апреля 2014

АБС удлиняет тормозной путь, барабаны мощней дисков ( но греются)
Отчет не очем

Нравится

Ответить

Lexa_real_S

4 апреля 2014

Купить тормозные супорта на профильносм сти клубе будет стоить копейки и адьюс барабаны.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Не совсем копейки.
Если делать, то делать по кругу, с учетом БУшных, которые наверняка прийдется перебирать, работ, расходников и прочей прелести (включая диски, потому что штатные 16 радиуса уже не пойдут (если мы конечно говорим о стишных брембо) выйдет тысяч в 60.

Нравится

Ответить

lisyachy

3 июля 2014

16 радиуса? Это что ж за диски такие диаметром 32 дюйма?!

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

4 апреля 2014

на всякий случай автор не один спидометр в мире не показывает точную скорость всегда меньше чем в действительности , на любой машине и барабаны действительно сделали для удешевления мотор не такой мощный ну и весит она не 2 тонны на ваше благо скажем так.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Ну, например на 6 гольфе разница между скоростями на спидометре и obd - 2-3км/ч
у форестера 100 спидометра = 90 по обд и 88 по спутникам.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

odb, конечно odb.

Нравится

Ответить

Livov Alex

4 апреля 2014

Популярный дислеймер: если Вы не ездите на Субару - значит Вам этого никогда не хотелось даже попробовать.

Нравится

Ответить

Толстый

4 апреля 2014

ГГГ))) Отож

Нравится

Ответить

Толстый

4 апреля 2014

А чтобы не протирать зеркала и стёкла нужно уметь пользоваться климатом. Никогда, ни на одной машине не вытирал стёкла тряпкой. Даже на уазике. Впрочем, если чел 3 года за рулём, то о каком опыте можно говорить вообще.

Нравится

Ответить

сonfig.sys

4 апреля 2014

Он про внешнюю грязь.

Нравится

Ответить

Толстый

4 апреля 2014

Вот и я о чём, не фига с гриппом в каментах срать)))

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

Ну так научите. Вы же наверное опытный водитель, на сг5 наверняка катались, что же сделать то надо, когда за 5 минут КАДа в дождик лопухи покрываются слоем грязи в пару мм? А с них еще и на боковые стекла грязь летит только так?
Расскажи, как там климатом пользоваться?

Нравится

Ответить

Толстый

7 апреля 2014

Внимательнее

Нравится

Ответить

Чёрный минивэнАвтор

7 апреля 2014

прочитал. пардоньте

Нравится

Ответить

Толстый

7 апреля 2014

Дык я и сам такой жеж))))

Нравится

Ответить

Генерал 25

4 апреля 2014

"Так вот, надежный, но неправильный форь правильный форь, это когда турбодвижек."
В этом ты на 100% ПРАВ

Нравится

Ответить

Lexa_real_S

4 апреля 2014

Машина хорошая, с честным полным приводом, неприхотливая в обслуге, с вечной ходовой, а атмосферные оппозиты так вообще проблем не достовляют даже мельчайших, лей хорошее масло и держи его уровень на щупе и будет тебе счастье. сам отзыв дрянь.

Нравится

Ответить

timur.molibog

4 апреля 2014

кто не знает, абс это не для сокращения тормозного пути, а для возможности рулить во время торможения.

Нравится

Ответить

Вадим

4 апреля 2014

Хороший авто, для фаната марки- тем более.За отзыв плюс.

Нравится

Ответить

Андрей

7 апреля 2014

Старый рубленый сарай,да еще в пустой комплектации.

Нравится

Ответить

fino

1 июня 2014

форик реально боевая колесница на всех покрытиях и в разных условиях, да комфорта не много и всяких разных приблуд, но и не всем это и нужно, жаль новые формы форей все больше походят на китая-корейские авто, а лучшее в прошлом остается

Нравится

Ответить

Андрей

24 июня 2014

Нормальная машина. Хоть и не скоростная. До 80 тянет нормально, но потом начинает овощить оправдывая свой тип. Автомат очень задумчивый, надо приспосабливаться и думать заранее. Барабаны на атмо версии конечно минус, но и плюс (долговечность).
Можно поставить и диски, но возня и деньги. А так отличный вариант для загорода и чтоб возить грузы, собаку, мебель. Запчасти вроде не дорогие если неплохой неоригинал. Оригинал дорогой.

Нравится

Ответить

830315

11 августа 2014

Всем привет ! Народ у меня как у новичка есть некоторые вопросы. Помогите мне на них найти ответы . 1. кто надёжнее атмосферник (2.0) или турбо ( 2.0 ) ?
2. цена вопроса эксплуатации ( турбо и атмо ) ?
3. Американец или Европеец ( комплектация) ? В чём их разница ?
4. какая модель лучше 2005 или 2007 ( состояние одинаковое ) ?
5. и какие изменения после рестайлина сделаны ? только внешне или
ещё что-то изменилось и форика?
буду ждать ответов , спасибо !!!!

Нравится

Ответить

Андрей

4 сентября 2014

1. Надёжный и тот и другой - но если рассматривать б\у то живее будет атмосферник. На рестайловых версиях есть проблемы со впуском вторичного воздуха (всё лечится удалением блока и перепрошивкой)
2. Турбо будет дороже в эксплуатации. Ремонт имеется в виду
3. Американцы беднее в комплектации, хотя надо смотреть на конкретные варианты. У Америки есть самоблок диффер. значит лучше проходимость. Кстити у турбо версии тоже стоит диффер с самоблоком. Америкосы отличает любовь к маслу и много встречается вариантов с перегревами мотора
4. тут всё субъективно. 2007 (рестайл) красивее и моложе. Но у него 156 лс. и надо будет перепрошивать, 2005 (дорестайл) более архаичен с наружи (внутри тоже самое) но более проще. Но лучше смотреть именно европу.
5. У рестайла добавили (коробка типтроник, мощность выше, колёса больше но можно менять. Вроде всё.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...