Ровно пять лет на Forester, сейчас ему 11
Куплен с пробегом 79000 летом 2016 года. Сразу после покупки заменены все жидкости и фильтры.
Декабрь 2016 – январь 2017 на пробеге примерно в 86000 замена «косточек» и прочих мелочей по ходовой, диски, колодки, масло в двигателе, фильтр, масляные клапаны обоих распредвалов.
Октябрь 2017 – замена масла, фильтров, вся группа ГРМ. Пробег 93000.
Октябрь 2018 – замена аккумулятора, свечей. Замена масла, фильтров. Пробег 100000.
Август 2018 – замена задних тормозных колодок. Пробег 109000.
Декабрь 2016 – январь 2017 на пробеге примерно в 86000 замена «косточек» и прочих мелочей по ходовой, диски, колодки, масло в двигателе, фильтр, масляные клапаны обоих распредвалов.
Октябрь 2017 – замена масла, фильтров, вся группа ГРМ. Пробег 93000.
Октябрь 2018 – замена аккумулятора, свечей. Замена масла, фильтров. Пробег 100000.
Август 2018 – замена задних тормозных колодок. Пробег 109000.
...
После этого – за исключением еще одной замены масла в АКПП, ежегодной проверки ходовой-тормозов, замены масла, фильтров и поочередно — пары перегоревших лампочек подсветки номерного знака, пока (тьфу 3 раза) ничего не приходилось делать. Ну фары отрегулировать, резину на сезон поменять — но это мелочи. Режим эксплуатации стал еще более щадящим — сказались проблемы с парковкой в Москве и крайне редкие поездки зимой. Сейчас, в июле 2021, пробег 120000. Техосмотр ежегодно официальный.
Траты не записывал, поскольку они (на мой взгляд) невелики даже для бюджета подрабатывающего московского пенсионера :-) Расход топлива летом (кондиционер, верхний багажник, АКПП, город+трасса, поездки короткие) — по компьютеру 10 литров, в реальности примерно на 0,5 л больше. Зимой, при редких коротких поездках по городу — порядка 12 — 13 л.
...
До этого машины менялись каждые три года — хотелось "чего-то другого". Форестер прижился. Да и ценник на машины стал такой, что чтобы получить новый автомобиль аналогичного класса, нужно доплатить минимум миллион, при этом забыть и про кожаный салон, и про электростеклоподъемники везде, и про люк в крыше (которым не пользуюсь), и про массу других необязательных, но полезных опций.
Чего не хватает? Динамики, когда хочешь перестроиться. Режим "Спорт" помогает не всегда — на нажатие педали акселератора машина реагирует более живо, но не "валит", естественно :-) Не могу назвать Форестер достаточно нешумным и комфортным, но на фоне всего перечисленного — привыкли и менять машину пока не хочется. Да и шумоизоляцию так и не сделал — значит, и не обязательно.
Владею более 5 лет
14
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый хэтчбек
16 января 2022
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Дубенецкий Георгий Яковлевич
Грибы - все.
Сегодня побродили по лесу (к Югу от Москвы 20 км) - нашли пару групп белых грибов, пропущенных грибниками в выходные. Шляпки уже размером от чайного блюдца до средних размеров тарелки, губка зеленая,...
Дубенецкий Георгий Яковлевич
Ошибка P0011 - вопрос
Приветствую! Forester 10 года, 150 лс, куплен в России. Возникает (раз в два месяца, после сброса исчезает) ошибка P0011. На работе движка никак не отражается. После заправки в обоих случаях возникала...
Дубенецкий Георгий Яковлевич
Дренаж и борьба с соседом
Подскажите варианты решения - может быть, кто-то встречал аналогичную проблему... Есть сосед, который довольно прилично поднял участок. На участке у него дренажа нет, дренажную канаву вдоль своего уча...
Subaru Forester III 2007—2011