Подумайте перед тем как купить.

Name: Subaru Forester III
Brand: Subaru

Ждал III версию форестера 6 месяцев в 2008г. Как только я его получи не мог не нарадоваться им и целых полтора года ездил без проблем, пока однажды летом после ТО услышал беседу женщины получающей свой турбовый Субарик у мастера по ремонту. Она долго пыталась выяснить, почему ей заменили двигатель, на что мастер долго и упорно сочинял какой то бред сивой кабылы, причем машина прошла 7тыс км.. Я задумался над этой проблемой и то же начал выяснять у мастера, как часто они производят замену ДВС, на что он ответил 3-4 раза в месяц.

Было над чем задуматься и буквально через неделю у меня движок делает проворот вкладыша. Как понимаете этоь не сложно было определить по характерному звуку от ДВС. Дилер забрал машину без вопросов, ее пробег составлял на тот момент 60000км, каково было мое удивление, за 7 дней мне заменили ДВС и извинились, но это дает пишу для раздумья, сколько таких как я залетело и то что они заменили, через сколько вылетит.

Как машина, она не плохая, дешевый сервис, прыткая на обгон, мало электроники, да и зимой на ней клево ездить, это паровоз на рельсах, на столько устойчив, вобщим клевый аппарат. Только вот сравнивая положительное с отрицательным задумаешься, нужен Вам такой аппарат который жрет бензин, подвеска по кругу за сезон, замена ДВС, отказ подогрева сидений, коробка на 4 ход.

Выбор за Вами.

Да и что они сделали придурки с ресталинга III форестера -252 л.с. Круто попасть на налог из за 2 л.с..

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии42

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

shg

12 мая 2011

ахахахах)))) Посмотри сколько народу ездят и у всех всё ок, плохой из тебя сказочник, автор.

Нравится

Ответить

shg

12 мая 2011

Жор масла согласен, сервис дорогой у официалов тоже согласен. Слабое место турбина, от того, что перегреваеться, а вот сам по себе двигатель очень надёжен, если его не перегревать.

ПС: Автор пишет, что дешёвый сервис, отсюда я делаю вывод, что автор не владел эти авто, так как СЕРВИС НА СУБАРУ ОДИН ИЗ САМЫХ ДОРОГИХ У ЯПОВ.
В большинстве своём, люди обслуживаються у своих проверенныйх мастеров.

Нравится

Ответить

13 мая 2011

не спорю если давить постоянно до отсечки и проёб..ть
масло ,то мотор долго не ходит.по своему опыту скажу
если за всем смотреть турбину я менял на 180 т.км.
двигло чинил на 250 т.км. ,но давил ему под хвост регулярно...масло и еще раз масло!!!по ходовке без нариканий.

Нравится

Ответить

NYR

13 мая 2011

Можно сравнительную таблицу по сервису среди япов в рамках 100 тыс. км в студию выложить. Не надо огульно делать такие заявления. Эти заявления из разряда замены свечей с вывешиванием двигателя и дешевизной обслуживания корейцев.

Нравится

Ответить

NYR

13 мая 2011

Масло надо заливать не левое и хорошую синтетику в турбо,не будет никакого ужора.

Нравится

Ответить

shg

13 мая 2011

Можно машку за ляшку.
На Субару и Митсубиси самые дорогие сервисы.
Если не знаете, прогуляйтесь по салонам.

Нравится

Ответить

NYR

15 мая 2011

Видишь,у тебя уже Мицу в списке появилась.Я еще Тойотой дополню.Так что гуляй сам по салонам и облизывайся дальше,коли ничем из этого не владел.А мне это не нужно.

Нравится

Ответить

shg

16 мая 2011

Ты почитай ещё раз я написал:"ОДИН ИЗ САМЫХ ДОРОГИХ У ЯПОВ" А не самы дорогой.
У Тойоты между прочим он один из самых дешёвых, как и у мазды.

Нравится

Ответить

Некрасов Александр Викторович

22 мая 2011

Не согласен.ТО-1 провели за 10 тыс.,ТО-2 12 тыс.,у папика на фольксвагене В6 это выходит дороже.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

12 августа 2011

ДА только ТО через 10 тысяч у твоей тойоты с маздой, а субаря через 15, так что свои ТО еще на 1,5 умножай. Была тойота королла, тоже вроде недорого кажется, а так задумаешься умножишь на 1,5 и вроде не так уже и дешеве, плюс в отпуск с межсервисным в 10 тысяч попадаешь, либо его раньше времени проходишь, чтоб в отпуске с перепробегом, а следовательно со слетом с гарантии не попасть.
Вот тебе и тойота с маздой.

Нравится

Ответить

Александр.

11 сентября 2011

Смешно просто!!! У меня Форик 2006 года 2л. АКП, обслуживаюсь в обычном сервисе, а все обслуживание сводиться к замену масла и тормозных колодок! Пробег сейчас 120.000 км, и все работает как часы, правда сделал ТО-90 отдал 19.000 руб, и стойки задние пришлось поменять, и все! Не бери Турбо если боишься. А так автомобиль суппер надежный и экономичный, как на тапку не дави а больше 12л. не есть на 100км. Альтернативы с постоянным приводом в этой категории нет! Все соперники от 1.700.000руб. начинаються.....

Нравится

Ответить

NRW

7 марта 2012

обслуживаю свою короллу уже 3 года у НЕ диллера. Проблем никаких! По ценнику не парюсь вообще!

Нравится

Ответить

mysubaru

28 апреля 2012

в общем так! у меня было и есть три субару(Импреза, Легаси, Форестер), все новые. всегда делал ТО у дилера. так вот ТО одно из самых дорогих из японских, у хонды, например в 1,5 раза дешевле. Но в среднем всё примерно, в одном диапазаон. Цены на запчасти тоже не сахар. Берите французов, вот где дешево!

Нравится

Ответить

mysubaru

28 апреля 2012

ты дебил, реально тебе говорю! так утверждать полнейший бред, может только дебил. до субару у меня были - форд, ваз, рено, опель, сааб всё по одной машине каждой марки, сейчас у меня уже третья субару после них. и ни о какой другой марки мысль даже в голове не укладывается. а субрау продавал, исключительно, чтобы вщять след. по-больше. мпреза-легаси-форестер.

Нравится

Ответить

config.sys

12 мая 2011

shg
2,5Т правда не очень удачный движок и часто кирдыкается.
Сервис возмжно и дорогой, что, возможно, объясняется монополизмом Успенского в Москве.
Но. Но даже "дорогое" обслуживание (которое, кстати, заметно подешевело у ОД за последние 2 года) и ездить от ТО до ТО имея надежность (зайдите на конфу Субару, попробуйте найти там пост про какую-нибудь поломку у автомобилей с атмосферными движками).

Нравится

Ответить

shg

12 мая 2011

135 тысячь у меня пробег, только два ремонта турбины. тьфу тьфу, тьфу.
Хотя точно не знаю, такой же ли на 3 форике двиг, как у меня.
Про, то что бывают поломки слышал, но как правило связаны они с тем, что двигатель трудится в экстремальных условиях, и бывают у одно максимум двух из десяти.

Нравится

Ответить

shg

12 мая 2011

И ресурс у него конечно, как и у всех турбированных движком весьма невелик.

Нравится

Ответить

config.sys

12 мая 2011

Shg
Но ведь Субару никогда не будет настоящим бизнес-люкс-премиум-супер-пупер-классом, таким как Октавия (это почти Пассат!).
А чипованнная Октавия 1,8Т с чипом от Юстаса развивает до 400-х сил, и при наличии тверских или красногорских номеров и желтых брызговиков, рвет любую Импрезу!
Какие все-таки субаристы ущербные, как им нужно самоутверждаться...

Нравится

Ответить

shg

12 мая 2011

Юмор оценил :)

Нравится

Ответить

Хрис68

31 мая 2011

ЧИПОВАНАЯ!! РВЁТ!!! 400 сил!!! Почти ПАССАТЬ!!! конечно прикольно, только живёт такая ОКТАВИЯ недолго! Совсем недолго...

Нравится

Ответить

shg

12 мая 2011

Я хочу сказать, что обычному, семейному человеку не стоит брать турбо форестер, так как машина это весьма спицифична и покупают её люди подготовленные, не только к харизмотичности этого авто, но и к проблемам с которым приходится столкнуться на без преувеличения боевом авто.
2.0 2.5 атмо отличные, надёжные динамичые двигатели.
Кстати масло, только Мотюль, но дорого зараза.

Нравится

Ответить

NYR

13 мая 2011

Любую недорогую синтетику типа BP субаровские атмосферные моторы переваривают на ура. Не жрут совсем.Только одно-МЕНЯЙТЕ МАСЛО ЧЕРЕЗ 7-8 тыс км.и будет мотор ходить,ходить и ходить.Это правило относится ко всем маркам машин.
Один недостаток у атмомоторов-при предъявлении более высоких требований (сейчас ЕВРО 5) они теряют в мощности. В России хотят вернуть взад ЕВРО 2, а машины идут к нам ЕВРО 5. При ЕВРО 2 атмо 2 л. снимает 180 л.с., а это не 150 теперешних.

Нравится

Ответить

shg

13 мая 2011

Мотюль рекомендуют раллисты. Замена 5 тысячь по регламенту, если менять через 3 будет ещё лучше.

Тем не менее двухлитровый Форик 150 л.с на механике по динамике лучший среди двух литров.

Нравится

Ответить

СашкаБмв

12 мая 2011

Интересно! А если турбо таймер поставить? Мне кажется ситуация не много изменится в лучшую сторону. Ведь большинство водителей глушат авто сразу, а турбинка должна остыть...

Нравится

Ответить

motoriskАвтор

13 мая 2011

Господа здравствуйте,

Извините что я не очень подробно описал Вам процесс эксплуатации и свои отношения к данной модели.

Сейчас постараюсь более конкретизировать выше изложенное.

В 8 году я приобрел 2 субарика , один Импреза 2 и Форестер 2,5 турбо АВТ. Про Импрезу писать не буду на ней жена ездит и получает удовльствие и за ее проходимости зимой, у нас плохой подъезд к дому, а про Форестер расскажу.

Как я писал выше я столкнулся с рядом проблем, это ДВС на 60000км, масло данный мотор вообще не ест да же при агрессивной манере езды, это не VRX. Проблема с ДВС видимо цепи всех не удач этой модели. Начнем с Эксплуатации, за 2,5года я проехал 97000км то есть гарантийное ТО уже прошло (почти) общая стоимость ТО составила приблизительно 100000 руб. Подсчитать не трудно 1000р на 1000км что составляет 1руб на 1км это очень хороший показатель поверти, причем у Официала. Теперь о проблемах ДВС. Нареканий к ДВС не было, ездил, глушил когда хотел и о турбине не думал, как я вижу причина эксплуатации из-за климатических условий и интеллектуальной системе запуска с сигнализацией (жук).

1) если эксплуатировать машину в Новосибирске то это утопия, запуск авто без вэбасты, полный кердык, так как при запуске мотора при-25гр был такой не приятный звук в моторе, что по видимому и убивает его + от замены до замены 15000км, что нет на других моделях давно, многие перешли на 10000км.

2)сигналка не видит ключ в случае если вы открыли и закрыли дверь, после чего происходит на определенной скорости блокировка ДВС, это не очень приятное зрелище (у меня было раз 5-7) не помню.

Теперь о сервисе Успенского.

Данный сервис не плохой, по сравнению с Тойотой, они интересней, всегда записывают когда надо, сообщают о стоимости ремонта заранее и спрашивают можно ли заменить деталь вообщем не плохо, только вот механики приемщики очень надменные товарищи и смотрят на Вас как на идиота не чего не смыслящего в Авто и общаются так же (что является не позволительно с их стороны).

когда я пытался выяснить проблему по которой мне заменили ДВС он крутился как уж на сковородке и не чего толком не мог сказать (может это политика сервиса по приказу ЯПОНЦЕВ)

Вообще эта проблема с ДВС, как я думаю, из за многих факторов, это совместить МОЩЬ ДВС с приводом и коробкой, сама коробка передач (ГИДРИК 4 хода) это жесть, какие потери мощности и бензин, длинный ход тахометра, если было бы 5-6 передач то он бы работал в диапазоне 5-6 т/об, но видимо мощь ДВС рвет все на своем пути, да и сложно говорить об этом как эксплуатационник, а встань на место конструктора, тогда задумаешься как сочленить все это и гарантию дать на 100000км.

Да, на счет подвески- Это правда что жопу на ней швыряет только в путь, у меня на садовом чуть в туннеле не собрал, да кузов слаб, стекло на 40000км лопнуло (дилер увидел микротрещину и менять отказался)

Итог: я думаю, машина клевая, очень агрессивная, зимой не заменимый аппарат, простая внутри что делает ее даже интересней и не надоедливой (ведь в основном все эти кнопки понты, сколько раз вы ими пользуетесь, обратите внимание).

Эта машина на любителя и преданного самурая.

С уважением Александр (пишите, если нужна консультация)

Нравится

Ответить

13 мая 2011

из-за 2 лошадиных сил это не круто!!!
вот у меня на трибеке 2006 184 кв * 1.36 л.с = 250,24 л.с.
вот попал на налог из-за 0.24 л.с. вот это круто!!!

Нравится

Ответить

Andersen1544

21 июля 2012

После "услышанного" теперь понятно почему ДВС стуканул. Турботаймера нет, глушим когда хотим, масло меняем раз в 15тыс.км, а нужно хотя бы раз в 7-8 тысяч менять. А это ВАЩЕ ЖЕСТЬ:
"2)сигналка не видит ключ в случае если вы открыли и закрыли дверь, после чего происходит на определенной скорости блокировка ДВС, это не очень приятное зрелище (у меня было раз 5-7) не помню."

Нравится

Ответить

Выборнов Владимир Владимирович

13 мая 2011

Вот сижу читаю Ваши комментарии ребята.Так скажите мне.Вот что сегодня качественно?Чтобы не ломалось?И заливать ничего не надо было.И чтобы дешево было.Товарищи!Реалистами надо быть.Сейчас кругом качество хромает.И везде дорого.Рассказать историю?У нас у дилера БМВ тестовая пятерка новая есть.Она прошла 2000 км и ее уже ремонтируют.Вот это пипец подкрадется незаметно.Тойоты вон сотнями тысяч отзывают по несколько раз в год.Хотите ездить дешево?Купите велосипед.
Субару машина нишевая.Я например поклонник марки субару.На Трайбеке езжу.И все устраивает.

Нравится

Ответить

Монахов Андрей Владимирович

24 мая 2011

Велосипед тоже не дешево) Купили с женой 2 нормальных велика: каждый сезон техобслуживание, подтяжка, сменя масел в амортизаторах, смена тормозной жидкости, замена тормозных колодок + текущий ремонт =)

Нравится

Ответить

Виктор

29 апреля 2014

качественно - Мазда 6

Нравится

Ответить

Максим

28 сентября 2014

:-)))))))))) Респект, дружище! А вот на вело-электро-гибриде ещё и "батарейку" менять приходиться.... :-)))).

Нравится

Ответить

Авдин Станислав

22 мая 2011

ну насчёт 2 л.с. бред какой-то. Ты хоть характеристики посмотри. Да, первые турбовые движки меняли, брак был, признали, но не посылали же..., ещё и извинялись. Дороговизна обслуживания???? Узнайте сколько стоит поменять масло на новом Соренто..., потом говорите. ЗАКАЗ!!!! Вы тока Форик на картинках видели.

Нравится

Ответить

redangel

24 мая 2011

Ребята, вот правда заколебали уже про дорогой сервис, полная хрень, не дороже чем у других япов.

А автору просто не повезло, хотя все VAGи, Fordы и прочее дерьмо со своими турбоперделками так же из сервиса не вылезают, только им не меняют двигло!!! вот так вот!! Подумайте 1000 раз, что покупаете. Прошло время качественных вещей, сейчас важен оборот за бешеную цену, посмотрите вокруг!!!

Нравится

Ответить

Bimer

6 июня 2011

так в итоге брать форика 2007-20009гг 2.5 т. на мехне???

Нравится

Ответить

Понкратов Вячеслав иванович

19 июля 2011

Ничего серьезного что заменили двигатель, это брак заводской -заменили двигатель и забыли. там недосверлены пару отвестий через которые поступает масло на вкладыши.Зимой этой машине цены нет. А про расход это зависит от стиля езды + все 4 колеса крутить нада, а двигатель 2.0 слабенький, зато 150 кобыл небольшие налоги.

Нравится

Ответить

Суб аут

16 марта 2012

Читал-читал... напишу! Были у меня тоеты, нисаны, автоматы, ручки, вариаторы все бу. сейчас субару аут тож бу 2008 2,5л. да-жрет масло, да-тупой автомат. Ездил с другом на двух авто (у друга хундай 2008г 2,5л 6 котлов) от севера до моря и обратно 5+5тыщ км, старались ехать быстро бывало и 200км/ч. Хундай домой приехал без подвески и движок стукнул, мой аут тока масло съел гад, я даже не устал. Субару форева!

Нравится

Ответить

Суб аут

16 марта 2012

пардон, не туда коментарий воткнул, две страницы похожие открыты. ну все равно в тему :)

Нравится

Ответить

Bogdan-39

29 марта 2012

Братва!!!! А кто подскажет по поводу субарика с дизельным двиглом???? Вроде на третьих фориках они стали их пихать впервые, и вообще дизеля у них в новинку!!!!!!

Нравится

Ответить

Bogdan-39

29 марта 2012

http://otomoto.pl/subaru-fores…

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

18 мая 2012

Был на сервисе по диагностике за полгода как купил восьмилетку легась,написали перечень запчастей на четырех строчках.Рядом был чувак с А8 /6 литров 450 л.с./ пятилетней, у него на двух страницах.

Нравится

Ответить

Andersen1544

21 июля 2012

После "услышанного" теперь понятно почему ДВС стуканул.
Турботаймера нет, глушим когда хотим, масло меняем раз в 15тыс.км, а нужно хотя бы раз в 7-8 тысяч менять.
А это ВАЩЕ ЖЕСТЬ(цитата из написанного автором):
"2)сигналка не видит ключ в случае если вы открыли и закрыли дверь, после чего происходит на определенной скорости блокировка ДВС, это не очень приятное зрелище (у меня было раз 5-7) не помню."

Нравится

Ответить

Pavel

22 октября 2019

Да за то что Вам молча поменяли движок дефирамбы надо петь! А про подвеску чушь, ходит хорошо, иногда говорят что вот этот сайлент заменить бы. Но это настолько редко, а пробег у меня уже 230 000 км.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...