Надежное и комфортное авто за свои деньги
Владея до эксплуатации Субару Форестер несколькими авто-внедорожниками(Джип Гранд Чероки, Тойота Лэнд Круйзер, Лэнд Ровер Дискавери , Лексус RX 300 и 350, Тойота Рав 4 как 1-е так и 4-е поколение и т.д.) могу с полной уверенностью сказать, что Субару Форестер, это авто, которое совмещает в себе комфорт, проходимость (по легкому бездорожью), высокий уровень управляемости и надежность в эксплуатации. И сейчас скажу, что на сегодняшний день, больше ни на что его не променяю пока не появиться в среднем ценовом диапазоне достойный соперник.
Суровая российская действительность так производит отсев мировых автомобильных брендов , при этом четко выявляя авто не пригодных к нашему рынку и условиям к содержания( например Пежо), что очень долго после всей ,обильно давящей на нас рекламы можно понять, а какой же для моих целей и задач мне нужен мне автомобиль, и смогу ли я его содержать. И в процессе поиска и детального анализа, я для себя нашел – Субару Форестер, хотя до этого долго отрицал его и считал «субароводов» ребятами не объективномыслящими. Но появился 4-й кузов и я решил рискнуть.
У меня уже второй Субару Форестер 4-го поколения, доволен и не нарадуюсь. Авто проверено как в городе так и на среднем бездорожье. К сведению я охотник и рыбак.
Не хочу Вас засыпать технической терминологией в показателях, но могу с полной уверенностью сказать, что двигатели по надежности, среди одноклассников , в мировых рейтингах на 1-х местах.
Да, спорный дизайнерский внешний вид, да марка не слишком брендовая по понтовским российских меркам, но все остальное на высшем уровне. У «Кулибиных» есть простор для творчества, но это за рамками моего отзыва, очень бы хотел их услышать, возможно на данном авто с помощью доводок и новаций можно и в космос полететь и его использовать в качестве зерноуборочного комбайна, сноповязалки и сеялки.
Да,господа только не надо Субару Фаестер по проходимости сопоставлять с Уазом 469, а с ездой по трассе с Порше Каейеном, так как совершенно разные классы и ценовые диапазоны.
А теперь о любимом авто по полочкам:
1. Управляемость – отлично;
2. Геометрическая проходимость – передних и задних свесов не самая лучшая, но эта форма кузова, зато обеспечивает проходимость по легкому бездорожью и качественное передвижение по городу и трассе. Прошу всех трофирэйдеров и любителей месить грязь быть предельно сдержанными, это не «довернунтый вседорожник» и не танк.
3. За счет постоянного полного привода авто стоит на дороге и вписывается в повороты четко без кренов и не раскачивается, в общем стоит « как вкопанное».
4. Расход топлива – по городу для 2.5 около 14-16 литров на 100 км., по трассе- 10-11 учитывая, что на сегодня, мировые технологии в эксплуатации двигателей внутреннего сгорания пока еще вперед сильно не продвинулись. Считаю достойным показателем.
5. Двигатель – атмосферный !!! Живя на Урале, где суровый климат диктует сначала надежность, а затем динамические показатели работы агрегата, на высоте. Только обязательно следить за перегревом ! Так как за основу взят супер надежный двигатель 2.0.,(заметьте 1-е место по надежности в мировом рейтинге), то в последующем 2.5 литра в этом же агрегате увеличена ширина поршней и расточены под них цилиндры.
6. Динамика двигателя –великолепная, почти как турбированный, тяговые усилия заслуживают уважения. На вариаторе по грязи около 15 км. тянул на прицепе Мицубисси Паджеро, знаю меня осудят технари за пренебрежительное отношение к эксплуатации, но это факт.
7. Надежность узлов и агрегатов , при условиях правильной эксплуатации -100 %.
8. Эксплуатационные расходы, сопоставляя с одноклассниками – средние и запчасти можно спокойно приобрести даже на разборках. Например приобрел бампер за 5000 руб, а оригинал 48000 руб. Да, «кроил» сразу разочарую, что в качестве запчастей на данное авто аналоги с Уаза, Волги и Шнивы упорно не подходят. В это вся суровая правда, …ля.
9. Большой багажник.
10. Отличная обзорность, где понимаешь , что первично авто сделано непосредственно для водителя. Молодцы дизайнеры не поддались в угоду потребностей рынка на гламурно-зализанные каплеобразные формы, где водитель сидит при видимости как в танке.
11. Комфорт салона – отлично для одноклассников и всех аскетичных салонов Субару. Мой рост 180 и размер 58, чувствую себя удобно комфортно. Да, увы не американское авто.
12. Зеркала большие и удобные.
Т.е отбрасывая лишние понты, я за средние деньги в ценовом диапазоне на авто СUV, получаю хорошее и надежное авто со средней проходимостью, управляемостью седана, надежностью и главное , друзья, это не угоняемостью (если только не запьете, оставив ключи в замке и при этом забудете закрыть двери).
Кто отважился дочитать данный отзыв – респект!!! Если будут разумные и противоречивые аргументы с уважением их приму, так как любое авто не без грехов.
Суровая российская действительность так производит отсев мировых автомобильных брендов , при этом четко выявляя авто не пригодных к нашему рынку и условиям к содержания( например Пежо), что очень долго после всей ,обильно давящей на нас рекламы можно понять, а какой же для моих целей и задач мне нужен мне автомобиль, и смогу ли я его содержать. И в процессе поиска и детального анализа, я для себя нашел – Субару Форестер, хотя до этого долго отрицал его и считал «субароводов» ребятами не объективномыслящими. Но появился 4-й кузов и я решил рискнуть.
У меня уже второй Субару Форестер 4-го поколения, доволен и не нарадуюсь. Авто проверено как в городе так и на среднем бездорожье. К сведению я охотник и рыбак.
Не хочу Вас засыпать технической терминологией в показателях, но могу с полной уверенностью сказать, что двигатели по надежности, среди одноклассников , в мировых рейтингах на 1-х местах.
Да, спорный дизайнерский внешний вид, да марка не слишком брендовая по понтовским российских меркам, но все остальное на высшем уровне. У «Кулибиных» есть простор для творчества, но это за рамками моего отзыва, очень бы хотел их услышать, возможно на данном авто с помощью доводок и новаций можно и в космос полететь и его использовать в качестве зерноуборочного комбайна, сноповязалки и сеялки.
Да,господа только не надо Субару Фаестер по проходимости сопоставлять с Уазом 469, а с ездой по трассе с Порше Каейеном, так как совершенно разные классы и ценовые диапазоны.
А теперь о любимом авто по полочкам:
1. Управляемость – отлично;
2. Геометрическая проходимость – передних и задних свесов не самая лучшая, но эта форма кузова, зато обеспечивает проходимость по легкому бездорожью и качественное передвижение по городу и трассе. Прошу всех трофирэйдеров и любителей месить грязь быть предельно сдержанными, это не «довернунтый вседорожник» и не танк.
3. За счет постоянного полного привода авто стоит на дороге и вписывается в повороты четко без кренов и не раскачивается, в общем стоит « как вкопанное».
4. Расход топлива – по городу для 2.5 около 14-16 литров на 100 км., по трассе- 10-11 учитывая, что на сегодня, мировые технологии в эксплуатации двигателей внутреннего сгорания пока еще вперед сильно не продвинулись. Считаю достойным показателем.
5. Двигатель – атмосферный !!! Живя на Урале, где суровый климат диктует сначала надежность, а затем динамические показатели работы агрегата, на высоте. Только обязательно следить за перегревом ! Так как за основу взят супер надежный двигатель 2.0.,(заметьте 1-е место по надежности в мировом рейтинге), то в последующем 2.5 литра в этом же агрегате увеличена ширина поршней и расточены под них цилиндры.
6. Динамика двигателя –великолепная, почти как турбированный, тяговые усилия заслуживают уважения. На вариаторе по грязи около 15 км. тянул на прицепе Мицубисси Паджеро, знаю меня осудят технари за пренебрежительное отношение к эксплуатации, но это факт.
7. Надежность узлов и агрегатов , при условиях правильной эксплуатации -100 %.
8. Эксплуатационные расходы, сопоставляя с одноклассниками – средние и запчасти можно спокойно приобрести даже на разборках. Например приобрел бампер за 5000 руб, а оригинал 48000 руб. Да, «кроил» сразу разочарую, что в качестве запчастей на данное авто аналоги с Уаза, Волги и Шнивы упорно не подходят. В это вся суровая правда, …ля.
9. Большой багажник.
10. Отличная обзорность, где понимаешь , что первично авто сделано непосредственно для водителя. Молодцы дизайнеры не поддались в угоду потребностей рынка на гламурно-зализанные каплеобразные формы, где водитель сидит при видимости как в танке.
11. Комфорт салона – отлично для одноклассников и всех аскетичных салонов Субару. Мой рост 180 и размер 58, чувствую себя удобно комфортно. Да, увы не американское авто.
12. Зеркала большие и удобные.
Т.е отбрасывая лишние понты, я за средние деньги в ценовом диапазоне на авто СUV, получаю хорошее и надежное авто со средней проходимостью, управляемостью седана, надежностью и главное , друзья, это не угоняемостью (если только не запьете, оставив ключи в замке и при этом забудете закрыть двери).
Кто отважился дочитать данный отзыв – респект!!! Если будут разумные и противоречивые аргументы с уважением их приму, так как любое авто не без грехов.
Владею 2-3 года
62
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Чёрный пикап
7 ноября 2017
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
7 ноября 2017
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
7 ноября 2017
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
7 ноября 2017
Нравится
Ответить
1
Александр
11 апреля 2018
Нравится
Ответить
1
ХЛОСТ
11 февраля 2022
Нравится
Ответить
Евгений
18 октября 2019
Нравится
Ответить
СТ-62
5 декабря 2019
Нравится
Ответить
kissvv
28 ноября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Priora
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Subaru Forester IV Рестайлинг 2015—2016