Удачный компромис

Name: SsangYong Rexton II
Brand: SsangYong

С апреля 2008г. мы с Рексом проехали 52000т. км.Эксплуотация в основном "асфальтовая" . Из дальних поездок,прошлым летом был Крым, этим путешествие по европе, более 7000т. км.Машина не подвела ни разу! Общее впечатление хорошее. Считаю, что корейцам удалось удачно использовать мерсовские технологии и италдизайн.Считаю рекстон очень удачным компромисом между паркетником и "проходимцем".

Рекстон у меня 3-й автомобиль в семье. Приобретался для поездок с детьми на дачу и путешествовать ,в любую погоду и время года.Для меня динамика и комфорт важнее проходимости,поэтому покупал XVT AT. Высокого клиренса и полного привода достаточно. На разбитом асфальте супер, по обочинам вдоль пробки, трамвайные пути,снежная каша и мокрая дорога.Это всё без проблем на Рексе если конечно без фанатизма.Но по моему его стихия дальнии путешествия по быстрым дорогам.(на скорости поймать яму не так страшно как на низком авто)

За кофорт надо платить, независимая задняя подвеска почти точная копия MB ML,требует замены к 60000т км практически на всех авто. Саляру любит вкусную,это не старый добрый дизель 4.2 от тойоты. Так,что выбирайте заправки.Посмотрите на задний стабилизатор, улыбнётесь,он толщиной как прутик.

Разгонная динамика впечатляет. Заявленны,что-то около 11сек. но по ощущениям кажется быстрее. При торможении заметно клюёт носом.Акпп работает четко без рывков и провалов.

Играть с переключением передач в ручную не понравилось, электроника справляется лучьше меня.

На дороге машина не валкая не смотря на высоту. В путешествии сравнивал с Volvo Xc70.Рекс гораздо более "собран" на дороге.Акустический комфорт хороший. Вторая машина у меня,после ACURA TL, в которой не улучшаю музыку,звучит довольно сбалансированно.

По салону особых замечаний нет.Все материалы неплохого качества,хотя пластик жесткий. При длительных поездках появляются "сверчки" пока пропадают сами.

Сидения удобны(для меня) руль многие хают,а мне нравится.

Все удобные штуки,вроде затемняющегося зеркала,памяти злекропривода кресел,датчиков дождя и света и т. п.как ни странно работают очень грамотно.

Теперь немного о грусном. Огорчает отсутствие борт компа.допом его тоже нельзя поставить.Руль регулируется только по высоте.Руки наших замечательных сборщиков!!!

В начале эксплуотации были косяки. Очень дорогие ТО (для корейской машины)

Вызывает опасение качество покраски(теми же золотыми руками )в местах сколов ржавеет сразу, на японцах и немцах такого не замечал ,(раньше).Качество сервиса У дилеров это отдельная тема. заметил что в европе машин таких очень мало, в новом как у меня кузове, не встретил вовсе .жалко,что такую в общем-то классную машину продвигает у нас северсталь (раньше владел уаз-патриот) так что знаком с Солерсом к сожалению давно.

Был на последнем моторшоу. огорчился сильно . Все машины на которые можно пересесть после Рекстона. (недоприводы не считаются) стали стоить уже за 2ляма. Рекстон, к стати подорожал . В моей комплектации аж на 150000тыр. Спасибо мудрой политике поддержки отечественного автохлама. Сейчас сборка Рексов опять скатилась к крупноузловой (для меня возможного покупателя нового это хорошо,к стати появился белый цвет). Собирать машины начали теперь во Владике , наверное алчный солерс 150000тыр за доставку берёт.ведь в машине ни чего нового не появилось. Жителей Приморья .я думаю ,корейскими машинами не обрадуешь (после навороченных праворучек)

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

лучшее соотношение цена-качество, отлично сбалансированный турбодизель, качественный удобный салон, неугоняемый,, недорогая страховка, просто он нравится мне и моей семье

Минусы

дорогое ТО, не развитая дилерская сеть, слабая подвеска (независимая)

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Станислав Беженарь

6 октября 2010

А что насчёт расхода топлива? Что ломалось за 52000 ? "В начале эксплуотации были косяки"- это о чём?

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

7 октября 2010

расход 10-13
про самую неприятную поломку я подробно написал в своём коменте к отзыву " хорошая машина" думаю дело было в негер метичности (вот и косяк) с того времени заменил по гарантии потёкший сальник привода остальное по плану + чаще меняю фильтра.ТО-40 и 50т. км.делал уже не у дилеров. Большие траты(опять же по "корейским"меркам)предстоят на ТО60. плюс к регламентным работам придётся перетряхивать заднюю подвеску.(появились люфты)

Нравится

Ответить

Antares 199

13 октября 2010

скажите пожалуйста, у Рекстонов постоянный полный привод?
задний мост самоблокирующийся?
конструкция рамная и у 1-го и у 2-го Рекстонов?
просто дело в том, что мне нужен автомобиль с возможностью езды на постоянным полным приводе (FULL TIME, с межосевым дифференциалом), а не с подключаемым передним мостом (PART TIME), на котором еза возможна только по скользким дорогам, грязи и т.п....

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

14 октября 2010

в комплектации xvt постоянный полный привод.
когда, что подключить решает электроника,которая пока работает очень грамотно. Таких машин очень много, У субару отличный AVD,витара,хондаCRV.Главное не лезте в говны,а просто радуйтесь большому дор.просвету,высокой посадке и полному приводу.

Нравится

Ответить

захаров александр константинович

28 октября 2010

ха ха т.о 60.я каждые 15 т. задние кулаки меняю из-за шаровых.это жопа а не подвеска.правда и ношусь на нем везде и быстро.

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

14 ноября 2010

заменил обе ШО заднего поворотного кулака не снимая сам кулак. ШО купил по 680 рублей. Но есть и по 450. Если деньги лишние, меняй в сборе.

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

14 ноября 2010

doc70, у тебя много лишних денег, что меняешь задний поворотный кулак в сборе с шаровой, сайлентблоком и подшипником за 12-17 тысяч рублей? Чаще нужно посещать профильный форум, где тема изъезжена вдоль и поперек. При появлении люфта в шаровой заднего кулака нормальные люди меняют только шаровую на ШО от VW Transporter, стоимостью от 450 до 650 рублей и с доработкой на 200рублей. ШО от VW крепче SY-вской, это видно даже визуально.

Нравится

Ответить

Без имени

18 ноября 2010

На сайте myssangyong очень интересна тема про обрыв переднего моста в разделе ремонт. Несколько остужает желание купить этот аппарат. Здесь то же был подобный отзыв. Думал что засланный. Но похоже, ребята, что отрыв моста на Ссангенг это суровая реальность.
С наилучшими пожеланиями.

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

23 ноября 2010

Ага, Рекстоны по всем обочинам дорог валяются с оборванными мостами. :) Следите за машиной и она ответит взаимность. Пробег моего XVT 65тыс км. За это время он меня ни разу не подвел.

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

24 ноября 2010

afndr все машины ломаются.У моего знакомого на ренж-ровере спорт отвалилась задняя тормозная колодка и заклинила колесо. другой мучается с электроникой на ML.для инфы ренж ровер и мерин стоят в 3!!! раза дороже Рекстона.

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

21 ноября 2010

уважаемый патриотъ спасибо за науку,спрошу у сервисменов которые обслуживают мой автомобиль.моё личное мнение чем меньше вмешиваться в конструкцию узлов и агрегатов тем лучьше,или купи отечественный машин,там точно хуже сделать трудно. Есть много сертифицированных запчастей которые ставят тюнинг-ателье,а этот улучьшайзинг на коленке почти всегда опасен

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

23 ноября 2010

Так, к сведению: у прародителя нашей подвески MB ML шаровая опора идет отдельной запчастью. Почему у нашей машины сделали единым узлом мне понятно. И поэтому я поставит ШО от почти грузовой подвески Transporter. Если вам это не понятно, то я уважаю ваше мнение, меняйте в сборе с кулаком. А у меня 17 тысяч не лишние. Я и многие другие спокойно ездят на ШО заднего рычага от VW за 680 рублей. :)

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

23 ноября 2010

если не трудно раскажите поподробней что надо доработать ,для того что-бы поставить шаровую от transporter? или дайте ссылку на сайт.у меня 17 тысяч тоже не лишние,раньше сам старался что нибудь по ремонту делать , сейчас приходится беречь руки(тружусь врачём)на сервисе если настаивать на таком "творческом"ремонте о гарантиях можно забыть,а у меня за 23года водительского стажа отношение к автосервису не хорошее.

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

23 ноября 2010

http://www.myssangyong.ru/foru…

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

23 ноября 2010

Работы токарю на 7-10 минут и 200 рублей.

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

24 ноября 2010

спасибо,прочитал весь раздел на форуме по вашей ссылке.Я обслуживаю своего Рекса на сервисе \БОМИ\ в общем сервис нормальный,занимаются только SY,Они ещё и запчасти продают, так,что думаю их не обрадует моя просьба,ставить отдельночто-то от transporter Мне надо менять сайленблоки+обе шаровые.Если Вам грамотно всё сделали,Я тоже хотел бы обратится,если датите кординаты. спасибо.doctorbond70@mail.ru

Нравится

Ответить

Олег Владимирович

24 ноября 2010

Мой мастер за 1000км от Москвы. Не понимаю, если это не официалы, то их задача делать то, что клиент скажет, а не впаривать как офииалы узлы в сборе. Вот каталожный номер плавающего сайлентблока заднего поворотного кулака: 2203520227. Я купил производства FABI для Мерседес (точная копия SY-ского)меньше 1000 рублей за 2шт. Вот так он выглядит: http://www.e-autoshop.ru/img/c… А ШО на форуме подробно описана.

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

26 ноября 2010

спасибо за инфу.

Нравится

Ответить

geon163

31 декабря 2010

купил в Фаворит Моторс в декабре 2008 года,пришлось доплатить за навязанные опции которые мне особо не нужны(по крайней мере за двойную переплату) за 970 тысяч рублей. Нареканий на машину нет,проехал уже 30000км.Из поломок был только фиксатор солнцезащитного козырька,который мне поменяли по гарантии в день обращения(повезло был на складе)Претензии только к сервису Фаворит моторс.Первое ТО-5000км. по телефону сказали будет стоить 6500 руб,приехал-сказали уже 7000,оформили бумаги,забрали машину,жду.Подходит мастер и говорит нужно еще доплатить 500 руб так как стоит защита картера,соглащаюсь...далее подходит опять говорит еще надо накинуть 500 руб так как масло какое то другое на складе,опять соглашаюсь что еще делать машину отдал да и некогда ругаться.Второе ТО-10000км по телефону говорят приезжайте у нас акция дарим компрессор,цена ТО 135000,счет 145000 компрессора нет!3 ТО-20000км по тел говорят соимость 23 тысячи,на деле 24500.Четвертое ТО опять обещают компрессор и 15500 за все и поменяь колодки 2200 за работу(колодки мои)приезжаю говорят 22500 уже,но типа скидка у меня появилась игого со скидкой 18600!!! дороже чем обещали по тел без скидки!!!Компрессора естественно опять нет на складе!!!Это была моя последняя поездка в Фаворит моторс!!!Никогда не пользуйтесь ихними услугами,они никак не могут отвыкнуть обманывать со времен ЛАДА-ФАВОРИТ!!!

Нравится

Ответить

Алексей БондарьАвтор

8 января 2011

В "фаворите"в2008 году в отделе продажи автомобилей работали вредители. Меня всегда удивляло зачем хозяева компаний вкладывают деньги в рекламу,если на местах сидят полные идиоты.По ремонту все сервисы-официалы одинаковы. Их задача срубить по максимому денег,с тех кто за гарантию держится. Ладно ремонт, но какого хера на запчасти цены вдвое выше.

Нравится

Ответить

MASTERVED

16 августа 2011

Добрый день!!!
Надумал брать себе Рекса 3,2 бензиновый!
Может кто то реально сказать каков расход его, город\трасса???
А то сколько людей столько и мнений и они очень разнятся в своих высказываниях.Вроде есть несколько вариантов модификаций от которых зависит расход - постоянный задний и подключаемый перед или полный привод постоянный?

Нравится

Ответить

Другие записи про

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...

Продам лодочный мотор выежали один раз а так он новый документы есть

Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥 🔴Honda StepWgn Spada 📌Год: 2017 📌Пробег: 92 000 км

KIA SELTOS🔥

Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓

#Прошу совета

Что такое PDR?

ДВС и его переделки! После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...

#Тюнинг

Отчёт за 2 года владения.

Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...

МегаПредложения. Выпуск №29.

Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...

Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?

Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...

#Тюнинг