Рекстон, до свидания )

Недостатка номер 2 легко избежать, выбрав комплектацию с другим типом полного привода :) Хотя, конечно, по внедорожным качествам они похуже - нет понижайки, плюс независимая подвеска, в отличие от XDI.

полный привод отказывает.верно.проходимость на уровне иранского самада(клиренс 19см)у рекстона 200(под задним мостом)садится брюхом на урааааааа!самад сучка проскакивает за рексом как белка .вывод один-если колея или глубина(грязи.снега.песка)больше 21см вы сядите брюхом и мостом задним как на сковородку жопой.удачи

Друг!Не покупай больше корейское г...но.Прося стоимость нормальной а/м страна утренней свежести разливает с помощью Северстали(пардон,б...ь,Солерса)откровенный отстой.

у автора руки из задницы видно,у него и мерс через неделю развалится!

В каком городе живете? Вроде с запчастями у меня на SSangYong не когда проблем не было. Хоть местные (Екатеринбург "Кореец"), хоть Москва (www.ssmotor.ru) - многое в наличии. По второму пункту - механические хабы и проблема решена. Тем более если вам известна проблема вакуумных хабов. И о проходимости на заднем приводе без передка - то конечно никак, легкий зад должен толкать тяжелый перед.

Езжу на втором рексе. На дилеров давно забил.Запчасти больше одного дня неждал.Комплектация 186 лошадей с постояным полным приводом.Следить за машиной и она тебя не подведет.За эти деньги считаю вполне нормальный автомобиль))))))

надо субару брать!!!!!!!!!!!

грязевод! у меня была шнива у ней по паспорту на резине 205\70\15 клиренс 200мм...сейчас у меня рекстон1 минимальный дор просвет по паспорту перед 220мм - задний мост 200мм(на резине 225\75\15), при установке колес 255\65\16(максимальный размер рекомендованный заводом) +7мм так,что считай....кстати в мосту у моего стоит самоблок - на вторых рексах его уже нет....и в догонку: у, уаза по мостам клиренс 210мм....приобрел своего рекса в 2007(бенз 2,3 акпп4-BTR-A),съездил на то в 10000тыс и задумался.....Dima72 с твоей проблеммой по поводу запчастей не знаком т,к плюнул на гарантию на 18000 тысяче(установил газ).магазинов типа "кореец" в Челябе порядка пяти.на сегодня пробег 102000тыс. по ремоту(с работой) на 60000тыс замена датчика скорости акпп (3700руб), 70000тыс- замена рулевых наконечников (4350руб с развалом),торм колодки менял два раза,98000тыс закачал полимер в шаровые (4500руб -в верхних люфта небыло, в нижних небольшой), замена ламп,масла+фильтра и усё!по хабам: не включаются при минус 20 и ниже ,но после прогрева и пробега начинают работать... планирую установку ручных хабов и амов "кони" или "добинсон"....заглядываюсь на втрого AVD XVT.советую машину иметь, иначе она заимеет Вас!

275/75-16 Извините не верю, что встает без лифтовки.

что бы воткнуть резину 275\75\16 нужно ставить добинсон+30мм (амы+пружины),цена вопроса 30000тыс. на родные диски лучше не одевать они 7дюймов, а надо как минимум 8....подскажите кто знает контакты в Омске по хабам?

Я покупаю зап.части в клубе SsangYong и там же в их сервисе ставлю.Это значительно дешевле,чем где либо,при этом не являюсь членом клуба.Клуб находится в Москве.И так же можно заказать всё на эту машину.Ну и совет услышать по особенностям в эксплуатации машины.

Сколька жрёт на 100 км. Ssang Yong / Rexton /

За надежность 1 звезда, а кроме не сработавшего подключения полного привода и косвенного указания через перечисление запчастей ни слова. Ни окончательного пробега, ничего. То же самое и по остальным критериям, откуда такие оценки, почему? Хреновый отзыв, мягко говоря.

Не правильный отзыв.По поводу подключения ПП,смазка корейская мерзнет,это лечиться само сабой,несколько раз включил,выключил,по поводу железа:абсолютно неприхотливый и надежный автомобиль,.при соблюдении всех правил эксплуатации,а они очень простые,в конце концов можно было уйти от дилера.слава богу есть куда.Как отзыв не считаю полезным!И по поводу педали газа.она как бы электронная.какой там брак в плавки,плавки чего.металла или ....???