Наболело!!!

А мне отзыв понравился-без передергиваний всяких, жизненный. Автору удачи!

Нормальный отзыв,от души.Только что наболело- так и не понял.Все по существу,машина особо не беспокоила.

В этом авто есть много чего что например в Паджерике вообще отсутствует: датчик чистоты забортного воздуха, память положения сидений, автоопускание зеркал при движении задом, контроль спуска с горы, юсб вход. Падж конечно авто хороший, но я его не взял - очень жесткий, шумки нет вообще, комфорта на порядок меньше. Зато Падж проходимец - это факт.

По поводу кардана переднего на XVT,КАЖДЫЕ 10000,НУЖНО НАБИВАТЬ СМАЗКУ,и забудете про него,дилер этого не делает.

подскажите пожалуйста на авто санг йонг рекстон двигатель чьего производства и соединение коленвала с распред валом цепь или ремень

Не в обиду рексоводам. Мой батя проявил самостоятельность и купил себе на рынке сей чудоагрегат. Изрядно потрепаный но еще не побежденный. В виду того что мой батя доктор и умеет только лечить, вопросами по обслуживанию машины занимаюсь я. 2008г. 163 по моему лошади, 2.7 ТД. Ступицы передней оси сразу были под замену. Они не разборные и меняется вся ступица в сборе, заказал по ВИНу на Экзисте 6800 одна. Пришли, мастер начал ставить не подходит, поменяли опять не подходит. Я к официалам, там мило улыбнулись и сказали, что у меня вин русский и он не бьет по запчастям, но при помощи их хитрой программы его можно дешифровать в корейский и будет счастье. Счастье это как оказалось у официалов стоит 13 100!!!! за штуку. (Блядь они себя мазерати возомнили чтоли!!!!) Тут же мне предложили из подполы по 9100 за штуку. Я пока не заказал, подскажите кто-нибудь пожалуйста как мне разрулить эту ситуацию со ступицами, если я скажу старику сколько они стоят, то боюсь и думать за его здоровье. Расход со слов бати под 13-14 литров соляры. По динамике очень посредственно. Шумка отстой, слышно как свистит турбина и грохочет дизиляка. при чем рядная 5-ка с высоким центром тяжести вибрирует аж жутко становится. Клиренс меньше чем у моей служебной 99-ки. Разбирал панель менял центральную консоль, старая лопнута была. Бросилось в глаза то, что на всех железочкахвнутри налет ржавчины, прямо вспомнил семерочку свою старенькую. Единственное что мне нравится в машине это дизайн. Настоящий джипак, без слюней и гомосятины, ему еще к выхлопухе яйца подвесить и 100% мужик.

Супер машины надо всем брать)))

ставить за 40 рублев резинки и ездить всем на радость

Есть еще у Рекстона прикол, встречал не только у себя (находил описание на форумах). После дождичка может произвольно сложить уши (зеркала). Открываются только при выключении включении двигателя :) я так на трешке попал, еду, наслаждаюсь дорогой, собираюсь перестроится - уши сложились.. через пару секунд разложились.. опять сложились. Я ржал. Кудато вода затекает. На дизелях ублюдочный ТНВД, крошатся лопасти, стружкой забивает всю топливную систему, начинают вылетать форсунки. Лечить только заменой всей топливной, вместе с бензобаком, стружку фиг выведешь - болячка. Мозги в автомате подходят от мерседеса, менял, коробка кстати стала более задумчивой , но мне так больше понравилось. Расход снизился. ломался кардан - сам дурак, таскал из грязюки лэндровера. Нужно следить за пыльниками, слетают заразы, шруз дороговат. А так - мегаудобен, комфортен, проходим ( у меня задний мост был), внешний вид прекрасен, ремонтопригоден - если есть гараж, яма - можно все самому крутить, только запчасти таскать из Белоруссии, местные барыги толкают ЗИП к рекстону по цене оригинала у мерседеса, ушлепки.

подскажите рекстон судя по внешнему виду собирается на автовазе или где