Аналогичные авто сегодня стоят очень дорого
За почти 10 лет владения данным автомобилем- только положительный отзыв. Проехал 223000 км. Остаточный ресурс хороший — еще столько проедет без проблем. Тяжелый рамный внедорожник с мощным дизельным двигателем с отлично подобранной для него трансмиссией. Очень удобно передвигаться как в городе, так и на трассе. Для дальних автопутешествий, кажется, он и создан. Техническое обслуживание, замена изношенных деталей, расходников легко можно проводить самому, если имеется смотровая яма—будет дешево. Необходимо усилить подвески (заменил на заднем мосту пружины на усиленные Барнаульские, по кругу амортизаторы- от Рекстон1). С возрастом начинают выходить из строя детали электроники — датчики, проводки. Плохо, что перестали выпускать и проставлять к нам данное авто. Авто с аналогичной характеристикой сегодня стоят очень дорого.
Владею более 5 лет
4
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SsangYong Rexton II 2006—2012