Отзыв ссанг йонг кайрон

13 августа 2010

козырек я покупал у афицалов,вот такие там цены.Что удивительно счас езжу на инфинити цены на расходники в разы дешевле чем на кайрон.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Ну - в разы - это вы загнули.
У официалов на инфинити QX 56 передние колодки стоят около 20000, чего про Кайрон - не скажеш.
А в магазине, колодки Лукас на Кайру - стоят несильно дороже 1000, (впрочем как и на Инфинити).

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Нравится

Ответить

17 августа 2010

реально для такого класса как кайрон расходники дорогие,у меня счас fx35 и расходники я покупаю колодки 2500,фильтр масляный 124р салоный 350р вот такие цены,а на кайрон колодки 3500,фильтр масляный 270р,салоный1700р, все запчасти неорегинал.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Ну вот. Не в разы, а соизмеримо. Хотя по классу и изначальной стоимости - несоответствие явно прослеживается. Особенно напрягает замена топливного фильтра каждые 10 - 15 тыс./км. Точнее его ужастная цена у официалов (6,5 - 7 тыс.руб.) Вынужден завозить их для себя из Литвы контробандой, выходят по 1,5 тыс.руб.

Нравится

Ответить

Без имени

18 августа 2010

я в эстонии, Эрик :) кстати в украине цены на фильтры delphy тоже очень привлекательные.

Нравится

Ответить

18 августа 2010

Хочу в ЕС!...

Нравится

Ответить

18 августа 2010

Серёг, привези ещё 2.

Нравится

Ответить

Дмитрий

28 августа 2010

Я вижу Вы человек дела.. хочу посоветоваться...
Стою перед выбором дизель или бензин.. Дизель пугает обслуживанием и нежностью зимой, когда не заведешь.. Бензин послабее движок.. (рассматриваю только полную компл.АТ)..

Нравится

Ответить

31 августа 2010

Не смотря на давнюю любовь к дизелям, в нынешних условиях - вынужден пересмотреть взгляды на жизнь...
Современный дизель в отличии от прошлых потерял свою главную козырную карту - НАДЁЖНОСТЬ.
Поэтому советую всё-ж рассмотреть вариант с бензином, и моё мнение, лучше с 2,3. Но обязательно с автоматом, с ручкой будет ощющение слабости мотора. 3,2 тоже не плох, но более прожорлив. Хотя при переходе на газ - будет не хуже чем дизель (в плане экономии).

Нравится

Ответить

Дмитрий

31 августа 2010

спасибо за совет, но думаю все-таки выбрать Митсу Аутлендер 2,4 автомат, который скоро начнут продавать в салонах (калужской сборки) думаю что пока они там колеса тока прикручивают ничего страшного нет... а япошек нет уже, то ли исскуственно "зажали" то ли раскупили..

Нравится

Ответить

2 сентября 2010

Япошки есть... но они все сплош с правым рулём, и называются "Аиртек".

Нравится

Ответить

Ярослав Евгеньевич

12 августа 2010

часто вижу владельцев кайронов, единственное что вызывают у меня эти псевдо джипы - сочувствие..это так же как ходить с китайское Верту, типа элитный телефон, но толку НОЛЬ и все вокруг понимают что это не Верту...тут так же ДЖИП, но как бы уважения нет....вообщем никакого кайрона не надо

Нравится

Ответить

ABRD

13 августа 2010

ИМХО, у Сaн eнгов внeдорожных кaчeств побольшe чeм у многих 'одноклaссников'

Нравится

Ответить

Жорик TDI

13 августа 2010

А китайским Верту не западло колоть орехи)

Нравится

Ответить

17 августа 2010

А у меня китайская Верту феррари блек даймонд! Даволен как стадо тибетских мамонтов! Металлический корпус, год юзаю в гараже и в офисе - состояние крпуса как новый! Две симки, уверенный приём на обе без збоев! Классный внешний вид, все функции как у Нокиа (радио, фото и т.д.).
HTC тач даймонд за 20000р умер в гараже за год (плюс постоянные проблемы с потерей симки), HP 6515 (22000р) умер за 1,5 года (постоянные провалы памяти и за 10 часов умирающая батарея). Из брендов - дольше всех прожил Самсунг P310 (16000р) но всёж - скончался от излома дисплея (специфика хобби). И оказавшись в очередной раз без телефона - престал загибать пальцы, и просто поработал головой - НЕЖАЛЕЮ!
Ну а если вы покупаете настоящую Верту за 256000р чтобы поразить кого-то в метро... то мне вас жаль.
Цените вещи не по цене, а по сути!

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Не западло! Ничего ему не будет. Пробовал.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Упс! Ошибочка вышла.
Посмотрел вашу анкету и всё понял.
Мы с вами люди с разных планет. Я уже описывал ранее этот случай.
Для вас понты - дороже денег.Если тачка - то только Q7, если котлы - то только Пилип Патек, если мобила, то только Вирту. И пофиг как это работает - главное чтобы ДОРГО!
Иначе пацаны задразнят.
Так что не жалейте нас - сирых и убогих.
Мы просто из паралельной вселенной.

Нравится

Ответить

Побережский

21 октября 2010

Очень серьезный вездеход, если мосты ЛСД то ваще танк

Нравится

Ответить

newautouser

13 августа 2010

Да, какие-то безумные цены за мелочевку. А на самом деле кайрон реальная рамная машина с полным приводом, достаточно надежная, экономичная и недорогая в обслуживании.

Нравится

Ответить

Иван Юрьевич

13 августа 2010

А что вообще может сломаться в козырьке? Лампочка подсветки перегорела или проводок отошел? Зачем вообще его менять? Чистый развод на деньги.

Нравится

Ответить

13 августа 2010

козырек перестал нормально открываться и закрываться,при посадке в машину очень напрягал.

Нравится

Ответить

Mr. Moonshine

13 августа 2010

" Менеджер убедил меня что дизель это не плохо, в чем то и превосходит бензиновый двигатель". Дизельный двигатель почти во всем превосходит бензиновый. КПД бензинового - 15-25%, дизель 20-35%. Хуже только в одном - цена обслуживания.

Нравится

Ответить

Без имени

13 августа 2010

наверное зависит от аппетитов конкретных дилеров, кто их будет проверять

Нравится

Ответить

17 августа 2010

такие дилеры находяться в Казани

Нравится

Ответить

16 августа 2010

Вот сколько читаю отзывы пр СсангЙонг, пока вижу следующее: при не высокой цене и хорошей укомплектованности пишут про безумно дорогое ТО, отвратное гарантийноеп обслуживание (гарнтийных случаев по моему не бывает у них вообще) и про недолговечность АКПП (а это жопа) я прав или нет?

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Обслуживание у офицалов, и правда, по цене - беспредельное! Для рукастых, нахрен не нужное мероприятие, ибо масло поменять что в жигулях, что в Кайроне - одна фигня. Да и вообще машина очень ремонтопригодна и малотребовательна. Гарантии добиться от офицалов невозможно не только у солерса, а у любого производителя в рашке, но по суду - без проблем.
По отзывам об АКПП - складывается мнение, что это пишут люди которые никогда не владели не только SS с АКПП, но и вообще любой машиной с АКПП. Так - пересказки страшилок на ноч, рассказанные дедушкой из таксопарка.
АКПП родственница кондового агрегата от Мерседес 124. Может и не такая неуловимо мягкая как Японский Айсин, зато тугоубиваемая даже с пристрастием!
Проблемная только ручка (РКПП) так как делается у нас, по ней гарантию получить у офицалов без суда невозможно вааще!

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Ну вообще-то там теперь по моему АКПП-6 таких на 124 отродясь не было, это уже что-то свое

Нравится

Ответить

17 августа 2010

а еще шаровые, которые по 50 тыс ходят

Нравится

Ответить

17 августа 2010

У Блейзера и иже с ними по 30 тыс и ничего, на них тоже люди ездят.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Я писал про изначальный корейский вариант 4 ступени. 6 ступеней скорее всего вариации на ту же тему, но пока народ не шибко жалиться.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

обслуживание действительно плохое,да и на другие выше классом машины не лучше поверьте имею опыт общения с ними,задача офицалов побольше содрать денег а за качеством работы не следят.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

очень ремонтопригодна в этом вы правы,после 2ТО снялся с гарантии и делал все сам ничего сложного нет,не считая двигателя,но к счастью проблем с двигателем небыло

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Я правильно понимаю, что Вы как-то связаны с ремонтом данных авто? был ли опыт общения с данными машинами, с пробегом хотя-бы тысячь 150? Бродиил сегодня по тц. москва... ну ничего полноприводного за лям не купишь.... только ТАГАЗ да Солерс

Нравится

Ответить

17 августа 2010

Я как-то связан с ремонтом любых авто. Такого пробега на машинах с дизелем Кайрон-Экшен пока не встречал... Моё личное мнение - дизеля типа 664... рубеж в 100000 км. проходят с убитой топливной системой (в замену) стоимостью - в новый движок!
В Т.Ц. москва продаются "надутые цыганами кобылы", пожалейте ваши деньги. Раньше найдёте что-нибудь здесь т.е. на авто ру.
И если уж желаете именно SS - смотрите лучше Рэкстон.
Денег практически столько-же, а удовольствий на порядок больше.
И пробег - не более 50 000.

Нравится

Ответить

17 августа 2010

у рэкса два дизеля старый и новый по моему они называются xdi b xvt 165 и 185 л.с какой лучше?

Нравится

Ответить

18 августа 2010

Лучшее - враг хорошего!
Однозначно XDI.

Нравится

Ответить

Станислав Беженарь

27 августа 2010

А мне казалась у них разница только в турбине? Одна простая, другая с изменяемой геометрией.

Нравится

Ответить

31 августа 2010

Изменение турбины - ведёт к изменениям в системе управления впрыском, но это не главное...
На этой модификации в корне изменена подвеска задка. Теперь вместо моста там стоит многорычажная подвеска (чем больше узлов, тем меньше надёжность). Не говоря уж о подушках двигателя, которые опускают мотор с увеличением скорости, мысль конечно верная - необходимость снижать центр масс для увеличения устойчивости, но решение мягко говоря - спорное.

Нравится

Ответить

Побережский

21 октября 2010

Вот здесь заковыка на рекстонах АКПП 4-х ст коробка бтра, австралия, но она пролематичная, цена ее Б/У составляет 60 т.р. тяжело найти запчасти на нее.
На кайрон 2,0 д ставили только 5ст. мерседес.
практически неубиваемая.
на кайрон 2,3 бензин ставят уже 6-ст., только снова БТРА, что в итоге хуже вариант чем мерседес 5ст, часто ломаеться.
Поэтому, только дизель 2,0 курон.
Только профилактику делать топливной аппаратуры почаще.

Нравится

Ответить

московский

1 ноября 2010

обслуга как на ML 350

Нравится

Ответить

WinterWorld

5 сентября 2011

Добрый день а у меня такой Вопрос, я хочу взять либо кайрон или рекстон только бензин и только механника с незнаю какой по надежней и по лучше оба нравятся и пробег наверное будет около 100000 как он себя будет вести и сколько денег примерно он попросит на те или иные доработки ?. Спасибо.

Нравится

Ответить