Отличный автомобиль и для города и для природы

Name: SsangYong Kyron I Рестайлинг
Brand: SsangYong

Очень выручает настоящий полный привод, и понижайка спасала не один раз. Бывали случаи, когда подморозило и в горку выстраивалась очередь из легковушек, которых по льду сносило вниз, а Кайрон проходил даже не задумываясь. Зимой вытаскиваешь из сугробов кросоверы в местах, где сам проходишь свободно. По мокрой грязи - ни каких проблем. Расход топлива как и на любом автомобиле зависит от стиля вождения. В полной комплектации есть все необходимые для комфортного вождения приспособления

SsangYong Kyron - 1 от автора Надежда_Федоровна в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Всепроходимость, Безопасность, Комфорт

Минусы

Минусы есть в неполных комплектациях, так как нет многих опций

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии19

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

марина аааааааааа

26 мая 2016

За пол лиммона сейчас не купишь даже 3-4 годовалый Дустер моноприводный с голой ,извините бюджетной комплектации.А уж за 450000 руб.ничего что могло бы хоть както передвигаться без троса или эвакуатора!!!

Нравится

Ответить

марина аааааааааа

27 мая 2016

бмв х 5 совсем другая машина для совсем других людей и средняя цена вопроса наданный авто очень среднего состояния 2010г.в.будет 1 м 300-1 м 500 т. р.Про трансп.налог ,расходники и з\ч вообще даже думать страшно.Простым людям не по карману.Кризис-с ,извините ,не до жиру.

Нравится

Ответить

KIO83

14 апреля 2016

Рассмотрел бы тысяч за 600 максимум (если нет косяков) Смущает 6-ступка, расход (в свете сегодняшних цен на бензин), да и передние шкворня лучше сразу менять (если не меняли, то на таком пробеге есть вероятность "подлома" передних колес.

Нравится

Ответить

Oleg Oleg

26 августа 2019

@KIO83 а где ты шкворня в Кайроне нашел? У меня машина 2013 года пробег 133000 в подвеске ничего не менялось...показатель или как?

Нравится

Ответить

Вадецкий Юрий

14 апреля 2016

Самый геморрой в этой машине - 6АКП. Пятиступки были неубиваемы, а 6- ступенчатые летят без всяких предпосылок массово. У некоторых было даже с 15 тысяч. Ужасно ненадежная коробка.
Передний мост очень хлипкий, нужно усиливать. Иначе в говнах вырывает.
Жестянка очень дорога и редка в продаже, т.к. машина Уже редкая и снята с продажи.
На бензинке не едет и жрет. (150 лс на Кайрон вы серьезно?) Дизель постоянно моросит вакуумным управлением турбиной.
За 870 естественно ее никто не купит, потолок 550 - 600 и то если в идеале.
За отзыв с целью продажи своей а/м вам жирный минус!

Нравится

Ответить

kolanchik2504

19 апреля 2016

вы сначала купите данную машину , испытайте ее а потом уже пишите свой отзыв , так как на данной машине уже катаюсь целых два года и некаких проблем ни с 6АКП ни с мостом хотя дестко ааталься по бездорожью , с продажи она не снята и она стоит своих денег.

Нравится

Ответить

Ермолаева Анна

14 апреля 2016

А где сам отзыв то?? Ценник завышен тысяч на 300

Нравится

Ответить

alexandr rogachev

14 апреля 2016

Дизайн очень на любителя. Если кому за 50 наверно.Не понимаю тех кто покупает санг ЕНГ с новья.

Нравится

Ответить

Dieseler

16 апреля 2016

в 6АКПП проблема не в железе, а в сыром софте! Наблюдалась на машинах первых выпусков. Пока отладили софт многие поубивали коробки, т.к. двигатель давал нагрузки, не рассчитанные на режимы коробки.
С 2012 г проблем не наблюдается. Посмотрите, сколько их по улицам ездит.
А по агрегатам скажу так: мотор от мерседеса - старый и проверенный временем, 5ст. акпп тоже была мерсовая, и действительно, проблем с ней не было. Посадка в сиденье комфортная. Ездил по 800-1000км за день и не устал. Внимание следует уделять полному приводу и не использовать его на сухой дороге при большой скорости. А так машина - хорошая рабочая лошадка с потреблением топлива как у легковушки.

Нравится

Ответить

ars-01

18 апреля 2016

Авто может и не плохое, но ужасно не симпатичное, увы.

Нравится

Ответить

Vasil2017

20 апреля 2016

Мотор у них слабый для такого кузова, как и интерьер

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

22 августа 2016

На вкус и цвет товарищей нет. А Кайрон все таки настоящий автомобиль, а не одноразовая зажигалка. За такие деньги из внедорожников конкурентов нет. Свою функцию он выполняет на все 100%. А об-ть можно все что угодно все зависит от воспитания...

Нравится

Ответить

kotca74

11 декабря 2016

Рабочая лошадка, надежная в сравнении с современными одноразовыми авто с микро объемами и сложной электроникой. Полное отсутствие Понтов и проверенные надежные агрегаты - исключение 6-ступка. Для тех у кого не больное самолюбие а реальный взгляд на свой кошелек и расходы. Не для детей.

Нравится

Ответить

Hebyintqy Makarr

15 декабря 2016

машина действительно хорошая. Из слабых мест - шаровые 15- 20 т.км. ценник 1,3рубля за шт. Дифференциал на мостах ЛСД дерьмо и больше 100 т.км. не ходит - у меня умер на 110 т.км. был поменян на Eaton самоблок за 60 тр. более проблем не было. Геморрная электрика - на 150 т.кв перемкнуло что то в замке зажигания пришлось ставить кнопку и реле. Сейчас опять какая то холера - срабатывает ограничитель оборотов на каждой передаче на 3т.об/мин . хз найти не могут где шуршик прячется . А так 10 лет - 245 т.км. пробегу стоит газ BRC машина на километр дешевле приоры и надежней. Размеры салона просто прекрасные , искал замену пока не нашел машины где локтями с соседом не толкаешься. Прадо и Кукурер за пределами мечтаний. Вторая машина новый альфард , а этот стоит для зимы для сугробов , для лета для грязи и луж ( был опыт ныряния на глубину 1 м. машина живая выскочили ) А еще катушки зажигания 100 -140 т.км ходят прошивает . Термостат 90 т.км. Родная помпа 80 т.км. Радует что многое подходит от мерса старого и стоит копейки.

Нравится

Ответить

Валерий

8 октября 2018

@Hebyintqy Makarr

Нравится

Ответить

Кирилл М.В.

28 декабря 2016

Правда, что у него по умолчанию (если не работает 4WD) задний привод?

Нравится

Ответить

марина аааааааааа

15 января 2017

да если не вкл.4 вд.только задний работает полный привод можно вкл. при скорости не выше 60-70 км\ч ,иначе полный кирдык всему.На полном приводе расход 25-30л.хоть по трасе хоть по городу.на трассе не советую зимой или вдождь откл. полный привод машина ведетсебя не предсказуемо.

Нравится

Ответить

rov29

5 марта 2017

На гололеде, или в снега рекомендую использовать ПП. Машина ведет себя адекватно и предсказуемо. Вот на гололеде, с одним заднем... можно "убраться" с дороги. Я, специально, на автодроме, на голом льду тестировал полный привод. Наш ПП, жестко подключаемый, отлично себя ведет. Машина едет - куда рулишь. На одном заднем... можно нормально ездить, только при условии, что педалью газа надо работать аккуратно, резко не нажимать и не опускать.

Нравится

Ответить