Мой первый внедорожник!

Ок. Предложите вариант однообъемника с нормальным дорожным просветом, который не будет ломаться стоимостью до одного миллиона.

Проблема выбора состояла в том, что в машину одновременно должны поместиться двое детей, жена, кошка, коляска и желательно хотя бы один велик или на крайний случай самокат. Поэтому понимая, что этим требованиям отвечает только кайрон (из новых), так долго мучился с выбором. Дастер мною был тщательно изучен, но размеры багажника и салона говорили, что вся наша семейка может и не влезть полностью.А еще очень хотелось автомат, т.к. до этого на автоматах никогда не ездил.

Кузмич у тебя все таки иномарка, представь с какими советами и пожеланиями по повода патра лезут ко мне))))сам рассматривал покупку курка, но разница в 200 тыщ сыгпала свою роль(((

Представляю. У моего приятеля патриот и с этой машиной я знаком. Это прежде всего хороший и кстати очень комфортный проходимец. Я уверен, что был бы на нем автомат, я бы его взял. Только с патриками, как и с кирюхами одна и таже история. Их люди покупают, не понимая, что от них ждать.

Я когда покупал морально себя подготовил к чему угодно.))

Извините, но по моему я никого не оскорблял.

Тролль местный, не загоняйтесь.

Я согласен. Просто народ покупает их как легковые, а потом пишет, что это не машина и ездить на ней невозможно. А аппарат очень даже ничего не смотря на все его недостатки.

Я к другану в кайрон наоборот после своего патриота сажусь как в легковушку))))

Стою перед выбором кайрона взять либо патриота, для сельской местности что лучше??

Правильно.. Он , даже, лучше своих денег. Были-б деньги - ездил-бы на Паджерике, и имел-бы дачу в Сочи.....

Поначалу я тоже так думал, но зима все расставила по местам. Конечно в жесткий offroad на стоке не поедешь, но со снежной насыпью до 0,5 метра справляется легко.

Если честно , я только после этого отзыва узнал что Куron на раме, А по полному приводу , как подключается, какие блокировки ? ( если они есть)

Система полного привода называется part time. Про эти системы информации в инете с избытком. Подключение передней оси происходит жестко через кардан. Все блокировки, кроме задних мостов с диферинцалом повышенного трения( все зависит от комплектации), устанавливаются отдельно.