Хороший автомобиль для всего
Добрый день.
Машиной владею почти 1,5 года, покупал авто новым.
До Кирюши была Корсочка (опель корса)
Купил в мае 2013 г (выпущен в 2012г.).
Проехал 28 т.к.
После того как капитально застрял на даче на опелёчке решил сменить авто на большой полноприводный автомобиль.
Выбор: до 1 млн. рублей, полный привод, автомат, желательно рама (для пассивной безопасности).
С женой зашли в салон, увидели, посидели и решили купить.
Взяли бензин (АКПП 6), т.к. дизель в наличии был только с АКПП6 (был бы АКПП 5 взял бы дизель)
Альтернатив за наш бюджет и наши хотелки просто нет или б/у.
Взяли самую простую комплектацию.
По началу авто показалось очень большим и высоким (после корсы не мудрено). Но к размерам быстро привык.
Есть кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев зеркал и лобового под дворниками.
начался период обкатки - не гонял (да и сейчас не гоняю, хотя в стоке на стоковой резине разогнал по спидометру 180, т.е. где-то 165-170 по факту). Первая заправка и поездка всей семьёй (4 человека) в жару с кондеем через центр Москвы и обратно по диким (как обычно) пробкам - показал расход аж в 30 литров бензина на 100 км...
Обкатка, что же поделаешь!
Сейчас расход по городу порядка 16 литров на сотню.
На газ пока не перехожу - не хочу терять гарантию.
Кресла удобные, водительское с регулируемой поясничной поддержкой.
Руль регулируется только по вертикали, но мне удобно (рост 190 кг., вес 125 кг.)
Задние кресла - регулируется наклон спинки.
Подголовники имеют возможность регулирования как по вертикали, так и по диагонали (могут наклоняться, т.к. закреплены они в верхней части, а нижняя часть может менять наклон) - очень удобно.
Багажник огромный, можно с умом много чего запихнуть. Перевозил диван на 3 жопы из Икеа (правда пришлось сложить задние сиденья). Длина от крышки багажника до передних сидений порядка 190 см.
Динамика слабая, но если сильно давить педальку газа, то в принципе достаточно резво можно ездить, но расход зашкалит за 20 литров...
Проходимость на высоке, ездил по трофи рейдам на стоке (и на стоковой резине) - не застрял ни где, только цеплялся днищем... Полный привод и понижайка + нормальная голова за рулем - делают дорогу более проходимой.
Решил сделать апгрейд:
1. поставил музыку (поменял колонки, поставил усилок и саб)
2. поставил шумку в двери - хотя и так было тихо, но сейчас стало совсем гуд))
3. купил вместо моих докаток размеров 235/75/16 настоящую резину, а именно:
зима Cooper MS шип 235/85/16
лето Cooper STT 235/85/16
4. замена пружин и боди лифт. Мои пружины с завода за 6 месяцев просели до 47-48 см. (от центра ступицы до крыла) и клиренс был удручающий, машина была похожа на название из ПТС, а именно - универсал легковой.
А хотелось быть выше и выше...и как результат 56 см. (от центра ступицы до крыла).
Теперь у меня прекрасный авто с видом на крыши легковых автомобилей...
5. конечно тонировка - зад и задние боковые 5%, передние боковые зелёная атермалка, а лобовик фиолетовая атермалка
6. куда же без защиты... защита с автосалона выкинул и поставил три листа 3 мм. стали (от переднего бампера до задней двери)
7. вывел сапуны с мотов за вотерлинию и укрепил передний мост - это важно при покатушках.
8. пневмогудок - самый простой, но действенный. Против пешеходов применять нельзя!!!
9. поставил круиз контроль. реально удобная штука при дальних поездках.
10. поставил пороги иначе в машину никто кроме меня залезть не может)) пороги были переделаны под бодик, крепления усилены и выдерживает меня, когда я на них прыгаю... теперь другие водители перестали "жаться" своими авто к моему Кирюше)) да и встречка на узкой лесной дороге (когда МКАД объезжаешь) съезжает почти на обочину...
Теперь катаюсь и наслаждаюсь машиной!
Итого:
Машина отвечает взаимностью, если ты за ней смотришь.
Кайрон вполне надёжный автомобиль, но за ним надо следить.
за 900 т.р - альтернатив нет. (из новых авто) - большой, автомат, рама, понижайка, недорогой в обслуживании.
+ большая поддержка на Кайрон Клане (что как чего - помогут, подскажут, покажут).
Если расход не пугает - то рекомендую!
Машиной владею почти 1,5 года, покупал авто новым.
До Кирюши была Корсочка (опель корса)
Купил в мае 2013 г (выпущен в 2012г.).
Проехал 28 т.к.
После того как капитально застрял на даче на опелёчке решил сменить авто на большой полноприводный автомобиль.
Выбор: до 1 млн. рублей, полный привод, автомат, желательно рама (для пассивной безопасности).
С женой зашли в салон, увидели, посидели и решили купить.
Взяли бензин (АКПП 6), т.к. дизель в наличии был только с АКПП6 (был бы АКПП 5 взял бы дизель)
Альтернатив за наш бюджет и наши хотелки просто нет или б/у.
Взяли самую простую комплектацию.
По началу авто показалось очень большим и высоким (после корсы не мудрено). Но к размерам быстро привык.
Есть кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев зеркал и лобового под дворниками.
начался период обкатки - не гонял (да и сейчас не гоняю, хотя в стоке на стоковой резине разогнал по спидометру 180, т.е. где-то 165-170 по факту). Первая заправка и поездка всей семьёй (4 человека) в жару с кондеем через центр Москвы и обратно по диким (как обычно) пробкам - показал расход аж в 30 литров бензина на 100 км...
Обкатка, что же поделаешь!
Сейчас расход по городу порядка 16 литров на сотню.
На газ пока не перехожу - не хочу терять гарантию.
Кресла удобные, водительское с регулируемой поясничной поддержкой.
Руль регулируется только по вертикали, но мне удобно (рост 190 кг., вес 125 кг.)
Задние кресла - регулируется наклон спинки.
Подголовники имеют возможность регулирования как по вертикали, так и по диагонали (могут наклоняться, т.к. закреплены они в верхней части, а нижняя часть может менять наклон) - очень удобно.
Багажник огромный, можно с умом много чего запихнуть. Перевозил диван на 3 жопы из Икеа (правда пришлось сложить задние сиденья). Длина от крышки багажника до передних сидений порядка 190 см.
Динамика слабая, но если сильно давить педальку газа, то в принципе достаточно резво можно ездить, но расход зашкалит за 20 литров...
Проходимость на высоке, ездил по трофи рейдам на стоке (и на стоковой резине) - не застрял ни где, только цеплялся днищем... Полный привод и понижайка + нормальная голова за рулем - делают дорогу более проходимой.
Решил сделать апгрейд:
1. поставил музыку (поменял колонки, поставил усилок и саб)
2. поставил шумку в двери - хотя и так было тихо, но сейчас стало совсем гуд))
3. купил вместо моих докаток размеров 235/75/16 настоящую резину, а именно:
зима Cooper MS шип 235/85/16
лето Cooper STT 235/85/16
4. замена пружин и боди лифт. Мои пружины с завода за 6 месяцев просели до 47-48 см. (от центра ступицы до крыла) и клиренс был удручающий, машина была похожа на название из ПТС, а именно - универсал легковой.
А хотелось быть выше и выше...и как результат 56 см. (от центра ступицы до крыла).
Теперь у меня прекрасный авто с видом на крыши легковых автомобилей...
5. конечно тонировка - зад и задние боковые 5%, передние боковые зелёная атермалка, а лобовик фиолетовая атермалка
6. куда же без защиты... защита с автосалона выкинул и поставил три листа 3 мм. стали (от переднего бампера до задней двери)
7. вывел сапуны с мотов за вотерлинию и укрепил передний мост - это важно при покатушках.
8. пневмогудок - самый простой, но действенный. Против пешеходов применять нельзя!!!
9. поставил круиз контроль. реально удобная штука при дальних поездках.
10. поставил пороги иначе в машину никто кроме меня залезть не может)) пороги были переделаны под бодик, крепления усилены и выдерживает меня, когда я на них прыгаю... теперь другие водители перестали "жаться" своими авто к моему Кирюше)) да и встречка на узкой лесной дороге (когда МКАД объезжаешь) съезжает почти на обочину...
Теперь катаюсь и наслаждаюсь машиной!
Итого:
Машина отвечает взаимностью, если ты за ней смотришь.
Кайрон вполне надёжный автомобиль, но за ним надо следить.
за 900 т.р - альтернатив нет. (из новых авто) - большой, автомат, рама, понижайка, недорогой в обслуживании.
+ большая поддержка на Кайрон Клане (что как чего - помогут, подскажут, покажут).
Если расход не пугает - то рекомендую!
Владею 1-2 года
94
Комментарии105
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Cubano
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Zlobotrop
3 октября 2014
Нравится
Ответить
... Головой
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Kelevra
3 октября 2014
Нравится
Ответить
aleksey.trepalin
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 октября 2014
Нравится
Ответить
vodila na tachile
3 октября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007—2015