Дамская сумочка, или брутальный джип. Не то, не другое
Всем Привет!!! Это уже мой третий отзыв, два других про мои личные авто вы можете прочитать здесь: http://my.auto.ru/review/40069… и здесь: http://my.auto.ru/review/40090… Сегодня повествование пойдет про автомобиль моей жены. Начнём.
Автомобиль был куплен летом 2008 в Москве, сборка Набережные челны. О Кайроне никогда не думал для жены, до этого у неё было кроме ВАЗа только Гранд Витара второго поколения (дорестайл V6 ) машина была отличная, но сильно БУ 99г и ещё по ходу у неё было что-то с двиглом т.к. было много дыма из глушителя по непонятным причинам. Я хотел средний или малый джип обязательно рамный, с полным приводом (подключаемым), и обязательно Дизель т.к. расход в 20литров я не хотел. Начал с Японцев ( БУ), но не сложилось, а кончил Корейцами: Хундаями, Киями (новыми), но никак не Ссанг йонгами. Вскоре сын нашел интересную модель в интернете" Рекстон" посмотрели марку, двигатели, ближайший салон, поехали. Приехали , посмотрели Рекстон, увидели Кайрон вид рейсталингого Кайрона, точнее задние фонари понравились, заказали Тест-драйв Кайрона на бензине и Рекстона на Дизеле(xdi). Сам не на том, не на другом авто я не ездил, так что судить не могу, но из слов жены понял следующие: 1ое Бензиновый Кайрон не едет в плане не ускоряется, хотя по шумке, внешнему виду посадке итд итп вполне добротное авто, 2ое Дизельный Рекстон(xdi) едет, но имел ряд минусов 1ое цена в сравнение с Кайроном, 2ое по переду он не понравился жене.
В общем, опускаю дальнейший выбор, и всю сделку, в итоге мы взяли Кайрон дизельный в комплектации: на Автомате, с Климатом, но без кожи и без электроприводов зеркал и сидений, о чём сейчас жалею, вообщем СРЕДНЮЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ. Сама по себе машина прошла мало за 3,5 года чуть более 30.000 км объясняется тем, что у меня тоже есть машина. За такой маленький пробег случилась всего одна поломка это жидкость из ГУРа вытекла в связи с чем руль за пару часов стал скрипеть, и с трудом крутиться в итоге: жена потратила 40 мин и до 500руб у Официалов. ТО по цене разные. В целях экономии заставляю сына в инете найти все материалы, и детали, а затем устанавливаем их у Официалов (так дешевле до 5000р). Периодичность для дизеля каждый год или 10.000км .
Теперь по впечатлением в эксплуатации. По мотору его вполне хватает для вольяжной и тем не менее, достаточно уверенной езды в городе и за городом, но для меня мало, хотя жену вроде устраивает. Правда коробка при нажатии "в пол" часто тупит+турбояма, как результат резкий старт, или ускорение невозможно. При длительное езде сзади>100 км пассажир, устанет несмотря на, наличие места и регулировки угла спинки т.к. машина попросту козлит. Шумка хорошая на скорости до 130кмч по навигатору, и почти 150кмч по спидометру (погрешность 8%) дальше слышны потоки воздуха, и шум двигателя, поддерживать беседу не напрягая слух проблематично. Проходимость опишу кратко: видишь сугроб? это твоё место для парковки. Подвеска Жестковата, но всего, На всего 16 колеса всё компенсируют на них мягко!
Каско около 50000р Страховая МСК как и у меня.
Вывод: машиной доволен помогает жене ходить за продуктами, мне ездить на охоту, или на работу когда лень тащиться на стоянку за своей ласточкой. Есть ряд минусов: 1ое всё-таки движок слабоват, 2ое нет электроприводов сейчас жалею об этом, 3е также жалею, что не понимал раньше авто с постоянным полным приводом сейчас бы взял с постоянным.
Будущая машина как я сейчас вижу Это джип с мощностью под 200лс (дизельных) с умной системой полного привода.
Спасибо всем, удачи на дорогах
Автомобиль был куплен летом 2008 в Москве, сборка Набережные челны. О Кайроне никогда не думал для жены, до этого у неё было кроме ВАЗа только Гранд Витара второго поколения (дорестайл V6 ) машина была отличная, но сильно БУ 99г и ещё по ходу у неё было что-то с двиглом т.к. было много дыма из глушителя по непонятным причинам. Я хотел средний или малый джип обязательно рамный, с полным приводом (подключаемым), и обязательно Дизель т.к. расход в 20литров я не хотел. Начал с Японцев ( БУ), но не сложилось, а кончил Корейцами: Хундаями, Киями (новыми), но никак не Ссанг йонгами. Вскоре сын нашел интересную модель в интернете" Рекстон" посмотрели марку, двигатели, ближайший салон, поехали. Приехали , посмотрели Рекстон, увидели Кайрон вид рейсталингого Кайрона, точнее задние фонари понравились, заказали Тест-драйв Кайрона на бензине и Рекстона на Дизеле(xdi). Сам не на том, не на другом авто я не ездил, так что судить не могу, но из слов жены понял следующие: 1ое Бензиновый Кайрон не едет в плане не ускоряется, хотя по шумке, внешнему виду посадке итд итп вполне добротное авто, 2ое Дизельный Рекстон(xdi) едет, но имел ряд минусов 1ое цена в сравнение с Кайроном, 2ое по переду он не понравился жене.
В общем, опускаю дальнейший выбор, и всю сделку, в итоге мы взяли Кайрон дизельный в комплектации: на Автомате, с Климатом, но без кожи и без электроприводов зеркал и сидений, о чём сейчас жалею, вообщем СРЕДНЮЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ. Сама по себе машина прошла мало за 3,5 года чуть более 30.000 км объясняется тем, что у меня тоже есть машина. За такой маленький пробег случилась всего одна поломка это жидкость из ГУРа вытекла в связи с чем руль за пару часов стал скрипеть, и с трудом крутиться в итоге: жена потратила 40 мин и до 500руб у Официалов. ТО по цене разные. В целях экономии заставляю сына в инете найти все материалы, и детали, а затем устанавливаем их у Официалов (так дешевле до 5000р). Периодичность для дизеля каждый год или 10.000км .
Теперь по впечатлением в эксплуатации. По мотору его вполне хватает для вольяжной и тем не менее, достаточно уверенной езды в городе и за городом, но для меня мало, хотя жену вроде устраивает. Правда коробка при нажатии "в пол" часто тупит+турбояма, как результат резкий старт, или ускорение невозможно. При длительное езде сзади>100 км пассажир, устанет несмотря на, наличие места и регулировки угла спинки т.к. машина попросту козлит. Шумка хорошая на скорости до 130кмч по навигатору, и почти 150кмч по спидометру (погрешность 8%) дальше слышны потоки воздуха, и шум двигателя, поддерживать беседу не напрягая слух проблематично. Проходимость опишу кратко: видишь сугроб? это твоё место для парковки. Подвеска Жестковата, но всего, На всего 16 колеса всё компенсируют на них мягко!
Каско около 50000р Страховая МСК как и у меня.
Вывод: машиной доволен помогает жене ходить за продуктами, мне ездить на охоту, или на работу когда лень тащиться на стоянку за своей ласточкой. Есть ряд минусов: 1ое всё-таки движок слабоват, 2ое нет электроприводов сейчас жалею об этом, 3е также жалею, что не понимал раньше авто с постоянным полным приводом сейчас бы взял с постоянным.
Будущая машина как я сейчас вижу Это джип с мощностью под 200лс (дизельных) с умной системой полного привода.
Спасибо всем, удачи на дорогах
Владею 3-5 лет
34
Комментарии25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
huямба
22 января 2012
Нравится
Ответить
Master49
22 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
22 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
22 января 2012
Нравится
Ответить
Master49
23 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
23 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
23 января 2012
Нравится
Ответить
Master49
23 января 2012
Нравится
Ответить
Захар
23 января 2012
Нравится
Ответить
Master49
23 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
23 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
22 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
22 января 2012
Нравится
Ответить
Master49
23 января 2012
Нравится
Ответить
МитюЮЮЮюшка
23 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
23 января 2012
Нравится
Ответить
МитюЮЮЮюшка
23 января 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
23 января 2012
Нравится
Ответить
sasha19718
30 января 2012
Нравится
Ответить
Alex1290
28 апреля 2012
Нравится
Ответить
Pavel62лАвтор
28 апреля 2012
Нравится
Ответить
владимир
24 декабря 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
6 июля 2017
Нравится
Ответить
Синий грузовик
3 февраля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Pavel62л
w212 KeylessGo! не пашет...
Купил в 2011 Бу 2011 модельного года с системой без ключевого доступа в салон, не было кнопки start/stop заказал в автофоруме под свой ВИН кнопку буквально месяц назад... Барахлила батарейка в ключе,...
Pavel62л • Mercedes-Benz E-Класс
14 фото
Лишь впечатления, которые являются основой для выбора ТС.
Здравствуйте товарищи, я хочу написать сегодня отзыв о MB E350 4MATIC 2011 г.в. 272 л.с. 7 ступенчатый автомат, 350 H/M, 1850 кг вес покупался БУ с пробегом 5тысяч км.. Отзыв о данной машине уже был...
Pavel62л • Mercedes-Benz E-Класс
15 фото
Мерседесы!!! 4 Мерседеса за последний год, 3 из которых Е-шки.)
(Заранее прошу прощение за не грамотность)=) Здравствуйте дорогие читатели! Хочу сказать сразу, что половина моих мерседесов (т.е. 2 были арендованны за границей) 2мя я владел реально. Хочу сказать с...
SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007—2015