Можно брать!

Понравилось.

Хороший отзыв! Сам вот думаю брать актиона или спортика .... актион подкупает ценой .....

А каком корейце в отзыве речь? Какое отношение этот агрегат имеет к Корее? Это очевидно Соллерс (Дальний Восток)? Из машинокомплектов уже пытались собирать добротную модель Шевроле Блейзер...загубили успешно. Если автору уж так нравится поддерживать отечественного производителя - флаг в руки, но зачем всуе корейцев упоминать? Достаточно проехать на любой модели уважаемого концерна SsangYong непосредственно из Кореи и "изделиях" местных мастеров...Всем успехов!

У моего бати такой же! Максималка на автомате! Тачка ОТЛИЧНАЯ! ЦЕНА - КАЧЕСТВО!

Имел неосторожность купить в 2008 г. актион спорт корейской сборки в макс. комплектации. Из плюсов: сидеть удобно,едет хорошо ,расход вменяемый,большой кузов. НО: за 1,5 года владения обращался по гарантийным ремонтам не реже раза в месяц. Никакого экстрима не было ездил город-дача. Соллерсы меняли всякую мелочёвеу вроде АКПП , двигателя, потом пару раз натяжитель цепи на новом моторе, задний дифференциал один раз встал у дома -не включается драйв едет только назад, и т.д и т.п. Простояла в ремонтах не меньше 2 месяцев. За время нахождения в очередях часто встречал одних и тех же людей с теми же проблемами. Сообща мы решили что ССАНГ ЕНГОМ его назвали потому что слово г......но было занято. И это всё при том что ездить на нём мне нравилось. Если бы не качество...... Продал и забыл все проблемы , езжу на наваре. Конечно сильно дороже но нет проблем вообще.

тут один Таджик говорит она воняет это так? http://video.yandex.ru/#search?id=20698486-08-12&where=all&text=%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B3%20%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD

Хороший отзыв, обстоятельный, но вот критерии поиска автомобиля автором смущают... Дизель, к сожелению, перестал быть выгодным с учетом динамики цен на оного. На 92-м ездить дешевле. Межсервисный пробег у дизелей 10 у бензиновых 15 опять минус. Есть возможность напоротся на летнюю саляру, что тоже не успакаивает. Клиренс 180 тоже внедорожности не добавляет и это как я понимаю до установки защиты. Резина хороший выход. Сам так сделал. Правда изначально было 206. Да и высота профиля 65 дешевле и популярней. У друзей Санг Енги у многоих, жалуются на дороговизну зап.частей. Наверное тоже + не добавляет. Чисто внешне нормальный автомобиль. Удачи автору.

Отзыв особо не читал. Машина хорошая, но про цену ТО ты наврал, цена например на ТО 20000 от 14 до 24тыс была в январе, о каких 45 за 50тысяч пробега ты говоришь? Рекомендуемые цены как мне ответил соллерс это лишь рекомендуемые и они бедненькие не могут навязывать дилерам ценообразование. Так что цена за обслуживание (а так же его качество) - большой минус данной машины (возможно всех ссанг йонгов) и при этом не видно, чтобы в соллерсе что то делали, чтобы исправить ситуацию. Скоро буду проходить ТО30000, с ужасом ожидаю визит к криворуким ОД.

меня ОД устраивает, то20000=13000р, то30000=6000р, то40000=10000р, заводил позапрошлой зимой в -36 не легко, прошлой зимой в -30 более мение, машина класс

У меня такой же и если бы не желание менять автомобили раз в 2 года не стал бы продавать, ТО на 40000 обошлось в 4500 + 3000 расходники (заказывал в Exist), масло 6 литров - 2000. Если бы не гарантия, ТО можно сделать дешевле, т.к. узбеки у офдилера особо не соображают, сервис плохой.

кстати реально автомат немного нервничает в пробке, а разница еще в магазине видна между солерс и кареей. я всю москву обегал, пока не нашел из кореи.

Лампы в правой фаре легко менять снимая фару, а не бампер. В транзитах так же!

пока читал мысли про кайрона были))

Катаюсь на таком, только на ручке и 2WD с ноября 12 года. Пробег 17 тыс, нареканий нет. Очень шустрый. Я доволен. Да, поменял 2 лампочки на габаритах)))

Молодец - все верно и грамотно написал, под каждой фразой подписываюсь. Самый грамотный и точный отзыв.

Нормально написал.У меня такой же автомобиль, только передний привод.Работает как часики,пробег 86 тыс.Ничего не сломалось ,не отвалилось и не собирается ломаться.

менеджер маскируется

шутка

А у меня слетела рулевая рейка. Вот такие дела. На пробеге 32214 км., Ровно 5 месяцев как кончилась гарантия. Ушли в отбойник, отбросило на встречку... К счастью, никто не ехал навстречу. Не пострадал никто. Тоже чудо. Или спасибо конструкции. Сейчас в ремонте по КАСКО, з/ч все родные, ждали их 2 месяца. Тоже - вопрос о ремонтопригодности. Зато будет как новая. Продам и больше не возьму. Никогда. Хотя нравилась она мне очень.

50 000 км. Сменил три цепи ГРМ. Вот такая история. Автомобиль отличный, а цепи г.....но Или это только у меня.

АКПП на дизельном Актионе - это мина замедленного действия, которая обязательно рванёт.

Хочу второй семейный авто на полном приводе, что из семейства SsangYong-ов порекомендуете?

ребята .я тут почитал отзывы про актион .стало страшно неужели она так сыпится .ну быть того не может .я на зафире с 08 года езжу . пробег уже 280 т к .был замена .задних амортиз .... рассходники не в счет .сейчас 20 .г.вот хтел поменять . зафиру на санье н г актион. не знаю что и делать .

Сколько ходит цепь? По регламенту 75000 я проехал 176000. Бензин 2.0 мөхақиқат. Пөрөдний пр.

На случай зимой летней соляры хлебнуть, надо возить с собой литр керосина. Как затроил, обороты упали, весь фильтр серой покрылся ( у меня была стеклянная колба) плюхнул литр керосина в бак - и через 15 минут поехал как всегда.

спасибо за отзыв думаю взять такого дизель на механике 2012 года

пройденный этап пока не коснётся ремонта топливной системы тут то ценник и покажется хоть так отдавай форсунки прикипают намертво такая дурная конструкция головки а так машина то мне тоже нравилась но из за дороговизны ремонта больше не возьму на некоторое детали дороже чем на Мерседес