Йетик-афигетик
Приобретал в кредит, новую у офиц дилера. Шипко хотелось с диглом 1,8, но трезво оценил свою платёжеспособность. Это была моя первая тачка с автоматом, точней с роботом. На поверку робот DSG7 оказался неимоверным г... Движок размером чуть больше банки компота сравнительно экономичный (после Мерина C220 в 124-ом кузове и 150-ю кобылами под капотом), и достаточно резвым, благодая турбине. Но именно турбина и подводила меня чаще всего, и самый неподходящий момент. За 3 года заменил турбину 3 раза! Хорошо, что по гарантии. Началось с того, что через полгода эксплуатации (по городу с минимумом пробок) начал выскакивать чек, проблемы работы движка. Выявили нагар дроссельной заслонки. Рекоменовали только 98-й бензин. Через пару месяцев всё повторилось. По третьему обращению заменили и заслонку, и турбину. Через полгода машина ушла в кому прям на трассе,посреди тайги в соседнем регионе. С Вологды отправили эвакуатор по ВАГовской программе поддержки гарантийных машин. Целый день был потерян автосалоне чужого города. Заменили турбину. Через полгода, на втором году экплуатации, начались проблемы DSG7 - рывки при переключении блока мехатроник с 1-й на 2-ю передачу. Это изрядно напрягает. Оф дилер проблему не признал. Вскоре эти рывки начались и в переходах на 3-ю и 4-ю передачи. Регулярные обращения к официалам результатов не давали. Разве что дважды заменили сцепление в сборе и один раз блок мехатроник. Дело дошло до суда, но... не ту страну назвали гондурасом. А тут еще возвращался с Тюмени в Архангельск, на подъезде к Кировской области загорелась маслёнка, хотя уровень масла под максимум. Заехал в Киров к официалам, они ничего не смогли понять, заменили ремень на оборудование, развели на бабло и отпустили с миром. Через пару сотен км опять заорелас маслёнка. Дальше ехал с остановками, чтоб давать движку остывать. На подъезде к Архангельской обл появились жуткие звуки из под капота, как стрекот пулемёта в перемешку с лязганьем. До Архангельска не доехал. На след день буксиром утащил тачку к официалам. Вердикт: турбина под замену, масляный насос под ремонт. С турбиной отделался гарантией. С мехатроником опять после замены начались ещё более частые рывки. В общем, кое как продал своего Йетика, и с тех пор всем рекоменую даже не думать о покупке ВАГа с двиглом 1,2 и коробкой DSG7.
В целом сама машина хоть и не козистая, но комфортная, удобная. Так что если Йети, то только с движком 1,8 и на механике. Либо с амосферником 1,6, а при нём и обычный гидротрансформаторный автомат не плох.
Владею 3-5 лет
17
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иванов Альфред
14 сентября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
SKAMOLOV • Bugatti Tourbillon
5 фото
Гиперкар Bugatti Tourbillon с мотором V16 открыл новую эпоху
Эпоха гиперкаров Bugatti с монструозными моторами W16 подходит к концу. Производство модели Chiron уже завершено, еще некоторое время понадобится для выпуска заявленного тиража его разновидностей. И с...