КИДАЛОВО С КОРОБКОЙ И ТУРБИНОЙ

22 апреля 2015

это еще повезло, что не робот и двигло не тсй

Нравится

Ответить

orlov091090

22 апреля 2015

1,2 105 тсй как раз

Нравится

Ответить

Артур

22 апреля 2015

Коробка механика или автомат/робот?

Нравится

Ответить

Alex R

23 апреля 2015

Как раз автор пишет про DSG (робот) и двиг у него 1.2TSI )))

Нравится

Ответить

orlov091090

23 апреля 2015

автор пишет мт, значит механика должна, в шапке все он написал мт 1.2 (105 лс)

Нравится

Ответить

22 апреля 2015

про 1,2 не чего не могу сказать. а вот 1,4 прогорит как фольга. но думаю не сильно отличается, тем более объем еще меньше, а масса большая. если отжигать они больше 30тыс не ходят. если аккуратно, больше....но на сколько, это как повезет

Нравится

Ответить

noyabrenok88

22 апреля 2015

Ерунду какую то написал, эксперты хреновы

Нравится

Ответить

22 апреля 2015

а ты посмотри сколько сейчас тигуанов 1.4 продается. позвони и спроси, меняли ли по гарантии двигло, 90 из 100 тебе скажут да. и после гарантии их все сливают, потому что, нахрен никому не нужны эти вливания бабла, причем не малые.

Нравится

Ответить

noyabrenok88

22 апреля 2015

Во-первых 1.4 есть разные моторы у VW 122, 140 и 150 л.с и все эти моторы принципиально разные между собой. Да действительно, на Тигуанах были вопросы к мотору 1.4 150 сил, но этот же мотор ставится на Джету и там проблем никаких нет.
Для этого мотора нужен качественный бензин, чтоб небыло дитанации. А большая масса тигуана по сравнению с джетой + плохой бензин = дитанация на низах и повышенный износ мотора

Нравится

Ответить

каныгин евгений александровичАвтор

22 апреля 2015

noyabrenok88, я именно про 150лс. 122 знаю долго бегают. причем вопросы не были, а есть. проблему то не решили. и там не одна проблема, а целый букет. в других странах, такие машины сразу отзывают. в России же пипл хавает) сейчас ваг делает одноразовые машины, как не печально, но это правда. и после гарантии печаль-беда)

Нравится

Ответить

Oleg

22 апреля 2015

сам виноват. уже весь инет исписан о дсг, о них не знает сейчас либо совсем уж ленивый, либо тупой.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

умник смотрю, брали еще в 2010 году, то

Нравится

Ответить

Антон Горшенин

22 апреля 2015

я так понял что отзывы пишут только те, у кого есть проблемы с машиной. у кого проблем нет нечего не пишут

Нравится

Ответить

Москва

22 апреля 2015

напишите дилеру, у шкоды на такие вещи до 90% за счет завода делают.

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

22 апреля 2015

ВАШ вообще шляпа по отзывам.Хотел брать Ауди , передумал!

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

22 апреля 2015

ВАГ

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

23 апреля 2015

про дсг правда тонны негативных отзывов ....к сожалению подвели нас немцы в этом плане (((
а отзыв не очень объективный ...что было в итоге то ?

Нравится

Ответить

Зелёное купе

23 апреля 2015

автор ты пишешь про мехатроник.и описываешь болячки дсг,а отзыв про "ручку"

Нравится

Ответить

zhna

23 апреля 2015

коллега купил октаху на дсг и тсай 1.4 новую посмотрим через 3 года

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ZakZakZak

25 апреля 2015

а вот японотролли тут как тут

Нравится

Ответить

Дмитрийй

23 апреля 2015

автор у тебя caps залип

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

Ребят, мощность пропадает при резком разгоне (kik-down). Автомобиль - Шкода Superb II 152 л. с. классическая акпп 6 ст. Я понимаю, отзыв не по теме - автомобиль рассматривается другой, но все же марка - одна, отзыв - свежий: может быть поделитесь?) При спокойной езде - все ОК. При динамичной езде также все нормально, обороты крутит до красного и отсекает, как положено. Но при ураганном разгоне с kik-down - провал мощности, обороты набирает до 4000~4100, стрелка останавливается вертикально. Сброс газа оживляет ситуацию, но не намного - как-бы не до тех же потерянных 4000 тысяч. Бензин практически только 98 ГазПром, Luk, Shell, BP, Роснефть... Единственно, езжу при горящей лампочке и несколько раз уходил в минус при надписи "Запас хода 0 км"; не ругайте сильно, ибо - печально. Машине чуть более 2-х лет, обслуживание у ОД. Двигатель 1.8 TSi Еще раз прошу извинить, что пишу не по теме, но если можете помочь советом, подскажите, пожалуйста.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

KADONI, нет еще.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

буду у ОД - конечно, будем смотреть. Мысленно себя уверяю, что 'готов' к разводам... Только бы не турбина, т. к. финансово это неприятно будет...

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

Так приблизительно и представлял; может быть ТНВД? Топливные форсунки..? Свечи меняли на 60'000, сейчас 74. Попадалась информация о том, что это такая настройка электроники, т. е. сама вмешивается в управление и ограничивает обороты, но смысл..?

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

Но, - даже если предположить, что турбина, то чем я мог бы загубить? Двигатель не глушу сразу, даю поработать несколько минуток, чтобы остыл(а) (турботаймера нет); и пробег - бы рано еще... Конечно, бывало, что убегал сразу, не было возможности дать поработать на холостых, но такое ведь редко. Есть автозапуск, - слышал, что косвенно он вреден для катализаторов, - так ли (т.е. на холостых долго работает, ничего не сгорает как следует), может быть в этом?

Нравится

Ответить

Идрисов Мухарьям Мавлиханович

24 апреля 2015

по поводу каталика это уже загон. Я у себя поменял на пробеге 180т.км.,автозапуск есть и работает постоянно.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

Думаю Вы сами где-то виноваты. У меня в семье 3 Ети с двигт 1,2 и с DSG. На одной машине по моей вине стуканул двигатель после гарантии . Мне бесплатно дали новый двигатель. Я заплатил только за работу. Это случилось 8 января , 17 января машина была готова. А вы говорите ВАГ говно. А здесь почти фантастика. Предъявил только сервисную книжку с отметками о ТО. Спасибо Шкода.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

автор,что ты жалуешся? машина просто супер,вы записались на сервис и машина сама туда поехала,такого даже на майбахе нет,я считаю это удобно. автор,вы хотите чтобы машина ещё и на сервис записывалась? это уже боловство.

Нравится

Ответить

23 апреля 2015

вот что-что,а с турбинами у вага всё в порядке,они охлаждаются после остановы ДВС,а в остальном к ВАГу очень много вопросов. если и брать продукцию вага,то это атмосферник 1.6 на механике.

Нравится

Ответить

24 апреля 2015

zheka_estal, т. е. своего рода заводской турботаймер?

Нравится

Ответить

24 апреля 2015

можно и так сказать,разве никто не замечал,что после остановы Двс под капотом что-то щёлкает 5 минут? это как раз и есть охлаждение турбины.у меня на работе очень много транспортёров,их просто убивают,в -30 без прогрева едут,после одолгой эксплуатации глушат сразу,соляра не самая лучшая,проблем с этими транспортёрами очень много как и гарантийных ремонтов,но турбины там живее всех живых. пробеги у них за 200 уже.

Нравится

Ответить

meren252

24 апреля 2015

Что шкода , что приора , по мне так одно и тоже , гавно. Для такси , самое то .

Нравится

Ответить

каныгин евгений александровичАвтор

24 апреля 2015

Да, я замечал и так думал, однако ОД развеял мои мысли, сославшись на то, что это работа системы охлаждения. Видимо это об одном и том же, просто одними словами. Получается, что турботаймеры нам не нужно устанавливать, т. к. они сразу в комплекте с турбиной? В любом случае, если не турба, то радует. Будем искать в чем причина.

Нравится

Ответить

sambo1983

25 апреля 2015

блин. сколько отзывов об этих дсг и этим турбо движках ломающихся. ну неужели никто не читает перед покупкой? у друга на выходных в Питере заглох туарег 2014 года на эвакуаторе отвезли к дилеру. говорят бензонасос . не гарантия. покупает. они ставят. день проходит. он опять к дилеру но другому говорит токо вчера новый бензонасос ставили как так? а там говорят бензонасос старый и показывают вот смотрите. блин смотришь на это и думаешь ну зачем покупать фольксваген Ауди и шкоду.

Нравится

Ответить

Иван

27 апреля 2015

Не пишите ерунду, если что-то ломается в гарантийный срок - все чинят без проблем. А какой у туарега двигатель? И не понятно, при чем тут туарег, турбо и дсг. Туарег довольно надежный аппарат, если не брать пневму.

Нравится

Ответить

7 мая 2015

покупали самые первые ети, отзывов небыло. было подозрение что 1,2 все таки мало для такой тяжелой машины, вот оно и сбылось. про то как у официалов запчасти сами сотрудники меняют даже и говорить не буду, это реально есть и как это доказать ТОЛЬКО СТОЯТЬ С НИМИ РЯДОМ И ПРОВЕРЯТЬ КАК ОНИ ВСЕ ДЕЛАЮТ. БОЛЬШЕ НИКАК.

Нравится

Ответить

Depp

11 апреля 2016

Грамотно! +100

Нравится

Ответить

Retrokommers

27 апреля 2015

Это ж шкода чего хотели то))))))

Нравится

Ответить

Retrokommers

27 апреля 2015

1,2 )))))))))))) мля в слезы)

Нравится

Ответить

Иван

27 апреля 2015

Просто брак не у всех подряд, как в вашем случае, поэтому тут и нет отзывов. А когда с машиной все ок - никто их не пишет, т.к. его закидают говном хейтэры ВАГа. Лачетти тоже имеет свои болячки, потеющую коробку (акпп), убогое ЛКП.

Нравится

Ответить