Будь проклят тот день, когда купил ЙЕТИ!!!

Name: Skoda Yeti I
Brand: Skoda

Итак, господа, начну!

В сентябре 2010 года появилась возможность со скидкой прикупить Йети. .планировал семью, ребенка и путешествия, то на 70 000 тыщ понавесил доп оборудования. В итоге получился Йети из Калуги с полным фаршем для того времени. Откровенно езжу мало, 10-12 тыщ. в год. Через 2 тыщ. км очень удивился тому, что по передним дверям причем симметрично начала облезать краска. Мои обращения к официалам ничем не закончились, а когда гарантия прошла, то признали гарантийным случаем.

Когда покупал, то думал что машина на 10 лет! И ухаживал и аккуратно ездил и бензин чуть ли не золотой лил, но меня на 5 тыщ и до конца жизни Йети до 57 тыщ км начал преследовать ЧЕК ИНЖИН. Раз 8 обращался по этому поводу и два раза просто стоял на трассе в аварийном режиме из -за этого чека. Потом поселился сверчок как в коробке так и в моторе.

В 2014 меняли цепь и ТНВД, в 2015 это было просто беда- бензаносос, лямда зонд, провода высоковольтные и все это сопровождалось в дороге и создавало аварийную ситуацию.

В мае 2016 года загорелась масленка и на сервисе в гаражах мне сообщили плохую новость- конец движку! Ремонт 120 000 рублей...... Пока не заклинило, помыл и продал перекупам за 370 000 рублей. никогда в жизни товар от фолца не будет в моем доме

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

113

Комментарии58

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Альберт

17 августа 2016

не надо гнать на 1.2 Двиг может и не идеальный но очень тяговитый и удобный. тихий. 160 идёт по трассе легко и без визга. 170 ньютонов на 1800 оборотов даже двухлитровые не дадут. а движки меняли сильно в 11 был рестайл и в 12

Нравится

Ответить

Альберт

17 августа 2016

про зиму тоже гон. с ноября 2011 ставят фен. он греет сразу после пуска и снимает все вопросы по теплу.

Нравится

Ответить

Альберт

17 августа 2016

движок 1.2 эластичный. заточен под низкие обороты. длинноходные поршня. да требователен к бензу и цепь ГРМ не вечная. до ноября 11 года цепи совсем негодные были

Нравится

Ответить

Альберт

17 августа 2016

двери попадос. дилер перекрашивал по гарантии теперь попробуй объяснить кому то что это не между камазами затерло а просто с завода облезла

Нравится

Ответить

Михаил

16 августа 2016

Конечно, если без масла ездить, то писец двс настанет. Ур. масла надо хоть иногда проверять!!!

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

17 августа 2016

С маслом проблем не было. Когда загорелась масленка, то из двигателя вынули 10 кг сажи и нагара, хот ТО проходил 8 месяцев назад

Нравится

Ответить

Михаил

17 августа 2016

Значит на ТО ничего не меняли.....

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синий седан

16 августа 2016

У двоих моих знакомых такие машины именно с 1,2. Один из них работает в такси, пробег больше 100 ткм. У другого около 50000. Вопросов к машине у них нет. Автору просто не повезло. А вообще надо больше ездить и ломаться будет некогда.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

МихаилАвтор

17 августа 2016

Я то покупал в 2010 году, никаких модификаций не было на тот момент

Нравится

Ответить

Дмитрий

16 августа 2016

ничего-ничего, скоро VW 'допилит' TSI и DSG , вот тогда и заживем.

Нравится

Ответить

vivi3

16 августа 2016

такой бред

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

17 августа 2016

Почему бред? Делают такое Г..... а потом на бензин, на эксплуатацию пеняют..... Машина брахло..... кстати у перекупа залипли клапана

Нравится

Ответить

Вадим Я.

17 августа 2016

У перекупа или у у машины??.... а где у машины клапана могут залипнуть?

Нравится

Ответить

Андрей

17 августа 2016

Из всего написанного подтверждаю только дерьмовое качество покраски: по гарантии перекрасили две передние двери и крышку багажника (сборка при этом чешская). Все остальное в норме. С 02.2014, пробег 33000. Двигатель 1.8 на дсг

Нравится

Ответить

garpunshik84

17 августа 2016

Я пересел после корейца на продукт от вага. Ненадежно и затратно. Раньше думал, почему все ваг хают, теперь знаю на своем опыте почему.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

17 августа 2016

сам работал у ОД сей марки, брать а/м от ВАГа можно только при наличии свободного времени и денег) аппараты норм, если готовы терпеть капризы и сопли этих тачек

Нравится

Ответить

МладшойФ

17 августа 2016

С какой периодичностью меняли масло? Какой заливали бензин (октановое число и бренд)?

Нравится

Ответить

Альберт

17 августа 2016

на ети езжу уже 50 тысяч. при всех косяках очень удобная тачка. подвеска, комфорт, МКПП просто произведение искусства - точная мягкая короткая. мотор тихий эластичный. косяки есть бесючие конечно. задняя дверь зимой не открывается. дворники не отводятся пока капот не откроешь.

Нравится

Ответить

Альберт

17 августа 2016

1.2 меняется цепь вместе со звездой на коленвале на самую последнюю версию. первая версия ГРМ до 11 года просто брак

Нравится

Ответить

Романов Кирилл

18 августа 2016

если загорелось масло значит не уследил ты за ней...

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

21 августа 2016

Только и делал, что следил... Как еще можно следить, если все время у официалов

Нравится

Ответить

raze3star

22 сентября 2016

Надо стоять смотреть как меняют или в щуп капнут поллитра и досвидания

Нравится

Ответить

александр в.

17 октября 2017

нормальная машина это когда на ней издишь а не следишь и думаешь есть у тебя масло или нет. а это гемор а не машина.

Нравится

Ответить

Алексей

18 августа 2016

что-то ничего не понял.... и ТНВД и высоковольтные провода!
1,2 это не дизель!

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

21 августа 2016

В этом корыте оказывается есть. Когда меняли цепь, то сказали, что ТНВД каюк. Не поверил, через неделю загорелся ЧЕК, а еще через неделю встал на шоссе.
Ровно через год, в это же время, снова горит ЧЕК, поехал на диагностику и сразу выбило Бензонасос..... сам видел на компьютере.

Нравится

Ответить

Isaev Vovan

18 августа 2016

Они в те годы везлись с Чехии, в Калугу, в контейнерах кузов полностью в сборе с покраской,
ходовая отдельно и движок, но всё в одном контейнере на заводе в Калуге просто делали так называемою свадьбу ходовую с мотором прикручивали к кузову и всё.. а детали и покраска это всё с Чехии.
Так вот ты купил сырую копию экспорт для России.

Нравится

Ответить

Алексей

19 августа 2016

В корне не согласен, проехал уже 78тыс. км. и менял только передние косточки, масло, фильтры и один раз свечки. Машина очень удачная на мой взгляд.

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

21 августа 2016

может у вас позднее 2013 года? У многих проблемы 2010 года машины

Нравится

Ответить

John Holmes

19 августа 2016

Вероятно, вам не повезло с машиной - возможно производственный брак. Сам владею аналогичной 2011 года выпуска, проехал 90 тыс. км (по московским пробкам в основном, с множеством коротких поездок на не прогретом двигателе и т.п.). Да, проблемы есть: замена сцепления, мехатроника и цепи ГРМ, но по гарантии. В подвеске не менял ничего за 5 лет.
Есть проблемы по ЛКП, не успел их ощутить двери перекрасил по КАСКО. Стоимость эксплуатации объективно не высока.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

МихаилАвтор

21 августа 2016

Лил 95 екто. Значит надо писать в инструкции- только трасса.... в городе не рекомендуется. У меня есть большие сомнения, что меняли масло у официалов... Так и менял до 10 000 км.

Нравится

Ответить

ars-01

20 августа 2016

Гитлер капут

Нравится

Ответить

Кузнецов Сергей Александрович

20 августа 2016

Просто до покупки нужно пройти тест драйв.Все предстоящие проблемы можно почувствовать,если конечно знаком с автопромом не понаслышке.
Весь новый автопром рассчитан на срок гарантии.Выбирайте то,что сделано по старым технологиям.(ни каких двигателей 1,2-1,4 и коробок дсг)

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

21 августа 2016

Как же можно было проверить, если Йети только появилась? Купился на бренд Фольца.... Конечно надо по 30 000 в год проезжать и тогда все болячки вылезают сами, но и после замены, проблемы вылезают нередко.

Нравится

Ответить

St.Koloboff

22 августа 2016

на сервисе в гаражах ему сказали! у них же и обслуживался, видимо, после гарантии. Йети очень продвинутая техника, гаражный сервис замучает ее. вот скажите, она хоть раз ломалась так, чтоб только эвакуатор или буксир?

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

23 августа 2016

Так получается, что "дядя Вася" в гараже сделает намного больше полезного для машины чем вся индустрия Фольца. Конечно, может в Германии так и делается, но в России самое главное обмануть и нажиться на клиенте.
Обслуживался в Геме, последнее ТО было в сентябре. Посещал в декабре в связи с лямдой зондом и бензонасосом ( 32 000 руб), в мае загорелась масленка. Так дядя Вася, когда вскрыл мотор, сообщил, что масло не менялось года 2 и это подтвердили уже на официальном другом сервисе.
После бензонасоса, поехал за город и после чумавого толчка при скорости 120 км в час загорелась люстра на приборке. Лучше на эвакуаторе, чем на скорости 20 км\ч ехать 70 км. с ревущим мотором.

Нравится

Ответить

St.Koloboff

22 августа 2016

конец движку это как?

Нравится

Ответить

павел

27 декабря 2016

Это когда масло ведрами заливаешь

Нравится

Ответить

dim783

22 августа 2016

Брать довольно не лёгкую машину с 1.2 или 1.4 турбо и расчитывать на 10 лет эксплуатации?Бред полный,лучше разориться на движок побольше.

Нравится

Ответить

Сергей

24 августа 2016

тоже хочется поподробнее про приговор)) масленка - Много от чего может быть, прокладку давануло и масло ушло, перекупы - не те ли, Кто движок приговорил?))

Нравится

Ответить

МихаилАвтор

24 августа 2016

Вот посмотрите, многие люди с кавказа ездят на довольно хороших машинах, я не думаю, что все они новые и из салона. Просто у людей руки растут из того места, что могут сделать и содержать автомобиль. Вот к таким к своим друзьям и поехал. Уверен в них на 100%. Когда увидели масло, то сообщили, что его долго не меняли, оно цвета как мазут, а когда сняли крышку, то там из сажи можно было лепить снежки.
Дали смету, что ремонт выйдет в 97 000 рублей. Предложили помыть и почистить хотя бы чуть-чуть. Сказали, что через 500 км. движку копец и никуда от этого не денешься. За работу дал 1000 рублей и этого брать не хотели. Первые 200 км. машина просто летала, потом начала троить и хотя чека не было, но уже виден был конец. Продал через авито. Машина не самого презентабельного вида- битое стекло, облезала краска с дверей и багажника, крашенный капот, бампер и крыло.... причем весьма халтурно.

Нравится

Ответить

ID700

7 сентября 2016

человек пишет: "в мае загорелась масленка. Так дядя Вася, когда вскрыл мотор, сообщил, что масло не менялось года 2 и это подтвердили уже на официальном другом сервисе. "
Так причем тут Шкода и Фольсваген? Правильно обслуживай машину и всё будет пучком) А официалам нужно было после покупки машины показать ручкой: давай, до свиданья... ))) И обслуживаться у того же дяди Васи.

Нравится

Ответить

sevrin

14 октября 2016

Только меня смущает сочетание бензинового двигателя и ТНВД?

Нравится

Ответить

Дмитриев Михаил Александрович

28 декабря 2016

При непосредственном впрыске это норма. Лично менял плунжерную пару на ТНВД на Mazda 6 GG, до этого сам думал, что ТНВД только на дизелях...

Нравится

Ответить

Игорь

26 марта 2017

нет не только вас

Нравится

Ответить

Кирилл

9 декабря 2017

У меня на бывшей машине Mitsubishi Galant тоже был бензин с ТНВД. Серия двигателей GDI

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

26 октября 2016

Любопытно узнать сколько следующее авто проедет без замены масла.
1.2tsi хватило на 60 тыс

Нравится

Ответить

павел

27 декабря 2016

Шкода это одноразовые, дешевые низкокачественные авто.Конечно,после 2007-2008 годов.У меня шкода 2010 года ,заменены:поршневая группа,мехатроник(хватает на 50т.км),диск сцепления.Про жучки по кузову и стойки амора ,которые и 100т.км не отходили я уже не говорю.Нет больше хваленого ВАГ качества.Так что думайте играть в эту лотерею или нет.

Нравится

Ответить

Алексей

5 марта 2017

нужно не просто ездить на машине, но и хотя бы немного разбираться в ней. Тогда и ломаться не будет.

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

31 марта 2017

На любую марку можно нарыть еще и не такое,все авто одноразовые(маркетинг)

Нравится

Ответить

Наталья

10 сентября 2017

Вам просто не повезло. И диллеры у Вас рукожопые. Нужно было при первом случае звонить на горячую линию Шкода. Через них все вопросы решаются быстро и качественно.

Нравится

Ответить

Ϻaтвей

25 сентября 2017

Да, плохо, когда в машинах ничего не понимаешь.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

16 января 2018

Езжу и радуюсь на такой же (1,2 DSG) уже 5,5 лет, пробег за 140 000, кроме расходников, мелочей по подвеске и высоковольтных проводов ничего не менял.

Нравится

Ответить

Владлен

22 июня 2018

Аналогично. 4 года, 120.000, ттт без особых проблем. главное - своевременное обслуживание на грамотном сервисе.

Нравится

Ответить

Дамир Я

12 сентября 2021

Шкода ети 1,2дсг12г.в,купил в 2019г,после покупки поменял цепь ГРМ,иза одно и цепь маслонасоса,все работает краска родная,ни где не облазит,все работает,едет как электромобиль,переключения вижу лишь на приборке пробег 112т

Нравится

Ответить