Шкодовозка

3.8
6 апреля 2014
11 084
Здравствуйте господа автолюбители.Решил высказать свою точку зрения на данный аппарат,до этого были в эксплуатации и вазы (01,06,08), потом мерседес 124,210,затем тойота камрик, потом ауди А4, Олроуд(3шт.), сейчас эксплуатацию А3 (2010).Суперб продал,но ощущения остались не однозначные.Суперб взял с пробегом 54 т.км., основательно продиагностировал,машина живая оказалась,не замученная хозяином-ботаном, дсг по гарантии делалась,мне немножко повезло. Внешний дизайн не однозначный, агрессивная морда и унылый вид сзади,широкая стойка между дверями. Салон кожа с удобными сидениями, неплохой музыкой болеро,эргономика хорошая, куча ящиков, отсеков под разные мелочи,шкала приборов удобно читаема и информативна, места сзади - море. Двигатель 160 л.с. показался слабоватым после 250 л.с.на Олроуд , поэтому был сделан чип,отдача стала 195 л.с.После чипа практически исчезла турбояма, подхват без задержек,на расходе топлива это никак не сказалось.Подвеска суперба жесткая,но надежная, менял пару раз стойки стабилизаторов, рулевые наконечники.Суперб на хорошей трассе неплохо держит дорогу,но даже небольшая колейность заставляет постоянно подруливать автомобилем, проверил развал - схождение, рулевое,все в порядке.Механики шкода говорят: машина узкая по габаритам при такой длине кузова,вот и приходиться подруливать.Это минус.Эксплуатировал суперб и в хвост и в гриву,зимой есп включается очень заблоговременно, ни малейшего намека на занос,летом при пробуксовки грохочет.Отдельно пару слов о ДСГ,у меня по гарантии напомню уже мехатроник был поменял предыдущим владельцем.Дсг в пробке тупит, поддергивает, но если без пробок и поток машин небольшой набор скорости и переключения передач быстрые. Двигатель любитель масла,приходилось подливать постоянно,причем с увеличением пробега на спидометре,расход масла тоже увеличивался, зато расход топлива всегда радовал-8 трасса,10-город. По электрике без глюков и нареканий за все время эксплуатации.При пробеге 128 т.км. автомобиль продал,Дсг начала пинаться, турбина стала гнать масло,желания отремонтировать и ездить дальше не возникло.Как то вот так.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Вместительность, Расход топлива, Удобный салон
Минусы
ДСГ, Масложормотор, Плохой обзор сбоку из-за широкой стойки, Колейность, Падение в цене
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
26
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
6 апреля 2014
dsg7 ?
Нравится
Ответить
не 160 л.с., а 152
Нравится
Ответить
6 апреля 2014
160 л.с.-сборка чехия,92-95 бензин
Нравится
Ответить
6 апреля 2014
повезло!
Нравится
Ответить
6 апреля 2014
вагина такая вагина))
Нравится
Ответить
6 апреля 2014
это у тебя вместо головы
Нравится
Ответить
третий отзыв за сутки о поделках ВАГ..в первых 2 шляпа с fsi, в 3-ем шляпа с dsg. Я абажаю эти машины
Нравится
Ответить
Русский ты не абажаешь)) И почитай уже отличия двигателей FSI от TFSI и TSI, а то во всех отзывах одно и тоже
Нравится
Ответить
8 апреля 2014
это разве машина, встал между городами, и кури
Нравится
Ответить
10 апреля 2014
Насколько я знаю 1.8 с ДСГ7 не чипуют. Коробка и так на пределе работает (250Нм). Автор кто такой смелый, за чип на ДСГ7 взялся? ДСГ7 это лажа. И масложеры двиги Вага тоже какашка.
Нравится
Ответить