Первый опыт с ВАГом
Добрый день всем читающим! За 12 лет стажа успел перепробовать много автомобилей и полноприводных и монопориводных, много разных машин нравится, но не прикипаю я к ним. Из схожих с супербом по классу в порядке владения были: Ситроен С5, Форд мондео 4 2.3 дорест бензин, Форд мондео 4 рест дизель 2.0. Оба Форда брались свежими с пробегом менее 20 тыс.км. и были весьма неплохи по совокупности потребительских качеств, об этих машинах могу сказать только хорошее, но жизненные обстоятельства на время вынудили остаться без машины.
И вот когда в 2017 году вновь стал перед выбором покупки нового б/у автомобиля (бюджет был до 650 тыс.руб.) захотелось попробовать продукцию ВАГ. Все прекрасно слышал про негатив, связанный с tsi и dsg, но также слышал и про большое количество плюсов моделей данного концерна, поэтому решил отложить все страхи и попробовать это чудо техники. Выбор стоял между Passat и собственно Superb. Ввиду наличия двух детей, выбор пал в пользу «чеха», как все догадались из-за багажника конечно. Купил летом 2017 в трейд-ине одного официального дилера. Кратко о машине: 2010 год, с одним хозяином (пилот аэрофлота, много летал, мало ездил), пробег менее 60 тыс. км.за сем лет. Комплектация очень приятная, и алькантара и электроприводы и адаптивный биксенон и много-много чего другого. Состояние-двухлетней машины. В общем цена хоть и по верху рынка, другие машины смотреть уже просто не захотел, загорелся, купил.
Первые эмоции когда сел за руль: поразился высочайшей «сплочености» и «сработанности» шасси, мотора, и коробки. Не знаю как это сформулировать: да управляемость, да комфорт, но и у Фордов это было, а вот чего у них не было, так это монументальности хода. Суперб потрясающе стоит на трассе не только в поворотах, но и на прямой, а ямы преодолевает с каким то непердаваемым благородством не свойственным ни фордам, ни французам. Хотя справедливости ради скажу, что ход на отбой из-за пакета плохих дорог весьма короток, что становится заметно во время преодоления лежачих полицейских. В общем выбором своим я был очень доволен. Но это все из субъективного.
А теперь перейдем к объективным фактам:
1. Багажник: это то, что не требует дополнительных пояснений. Это символ этих машин. Когда его грузишь, такое ощущение, что дно уходит в асфальт))) Однако функция твин-доор (когда открывается как седан только хвост и как лифтбэк вместе со стеклом) не так уж и востребована, я бы променял в пользу постоянного открытия как у лифтбека. Одним словом игрушка. Не удивительно, что на следующем поколении данная функция была невелирована.
2. Мотор. Зверь, если исправен)) Динамика для 1.8 просто улет, а главное не сухие цифры, а удобство управления тягой, практически полное отсутствие турбоямы и сохранение динамики на скоростях за 100, что также удивительно для данной кубатуры. И это при очень умеренном расходе топлива (10.5 по городу, 7 по трассе, лил 95). По предельным возможностям соответствует примерно камри 2.5 и иже с ним.
3. Коробка. С преселективом столкнулся впервые и даже никогда не пробовал до этого. Если абстрагироваться от ее возможных поломок, то впечатляет. Скорость отзыва, быстрота переключений, комфорт, взаимопонимание с водителем. Классическим автоматам до нее далеко.
4. Подвеска. Очень комфортна и управляема. Пакет для плохих дорог оказывает негативное влияние на внешний вид и укорачивает ход подвески на отбой, но дорожный просвет реально позволяет ехать по пересеченной местности не зажмуривая глаз. Убирать в наших реалиях не советую.
5. Салон. Очень хорошая эргономика и качество сборки, чувствуется правильна немецкая школа, хотя и без дизайнерских изысков. По простору на задних местах-просто вне конкуренции. У меня два детских кресла-оценил данный плюс сполна: очень удобно сажать детей, а когда посадил, ногами до спинки переднего кресла они не достают (кто сталкивался, тот поймет мой позитив)))).
Ну а теперь минусы и страшилки
В первую же неделю заметил хороший такой жор масла-порядка литра на полторы-две тысячи. Ездил так два года, проверка щупа и долив раз в три недели вошли в привычку. На эксплуатационных качествах не сказывалось никак. Весной 2018 года на пробеге порядка 80 тысяч км на диагностике при очередном ТО было выявлено критическое растяжение цепи ГРМ. Поменял весь комплект на оригинал последней ревизии (по деньгам вышло дорого, делал в хорошем известном в Питере сервисе, порядка 50 тыс.руб.).
Примерно на том же пробеге замены потребовал пакет сцеплений DSG-началась вибрация при переходе на вторую. Цена вопроса была от 30 до 60 тыс.руб. в зависимости от производителя запчасти и места проведения работ. На самом деле больше ничего с коробкой не случалось и до сих пор она работает отлично. Самое главное в ней-своевременно менять пакет сцеплений. В противном случае неисправности накапливаются как снежный ком и влекут за собой поломку вилки сцеплений и мехатроника, а это уже по настоящему дорогой ремонт.
В 2019 году на пробеге около 90 тысяч км резко увеличился масложор до критического уровня (литр на 500 км). Машина нравится, решил капиталить. В итоге-расточка блока (были задиры), замена поршневой группы, шатунов и иные сопутствующие работы. За вычетом ранее замененной цепи по цене вышло порядка 120 тыс.руб. Проехал 20 тысяч км, расход масла нулевой.
Думаю, что плановые замены резинок в подвеске, тормозных дисков и т.п. особо никого не заинтересуют, хотя и это я тоже делал, но ничего серьезного.
Сейчас пробег 115 тысяч км. Рейка рулевая родная, радиаторы родные, турбина родная, никаких течей нет, коррозии тоже.
Так как делал всегда все превентивно и качественно, несмотря на вышеуказанные досадные ремонты в машине был всегда уверен и она никогда не подводила. Несколько раз ездили всей семьей на дальняк: и в Финляндию и в Прибалтику. Машина показала себя исключительно с наилучшей стороны.
В сухом остатке: несмотря на понесенные траты и поломки основных узлов и агрегатов, машина оставляет у меня хорошее впечатление и по совокупности именно эксплуатационных характеристик занимает очень высокое место в моем личном рейтинге. Вагу удался очень хороший симбиоз и в следующем кузове он стал только совершеннее.
Владею 3-5 лет
8
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
максим
3 декабря 2020
Нравится
Ответить
Коричневое купе
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2111
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...
Егор - Auto Global
1 фото
Audi Q5
Вручение автомобиля нашему клиенту Андрею из города Новосибирск
Audi Q5
21й год
60тыс км пробег
Цена до Владивостока- 5.500.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашего клиента:⬇️
✔️2022 год
✔️Пробег: 14.324 км
Стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ: 3.060.000💸
Стильный, дерзкий и открытый всему новому⚡️
Этот кабриолет да...
Павел Малков
5 фото
Полик в руках 1,5 года 1,6 мкп
Второй хоз....
Машина приличная, но каждый хочет свою изюминку 🤔
Решили доработать самостоятельно сделали ☝️ Шумоизоляция (арки , двери , капот, багажник ) чуть позже...
Автохаб
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Auto_Hub
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Владимир
8 фото
Купили для клиента с Краснодара Honda N-WGN Турбо. 2016 год. Пробег 133000 тыс. км. Турбо, два ключа,кожаный мультируль. С достаточно нормальным пробегом, состояние огонь! Дороги в Японии хорошие,и...
Владимир
5 фото
Купили хонда фит 3 поколения. 2018 год. 1,3 бензин. Цвет Винный. Зимний пакет. Подогревы сидений, подогревы дворников, подогревы боковых зеркал, подогревы заднего стекла . Партроники. Помощники на...
Оранжевый универсал • Toyota Camry
Всем привет,на что обращать внимание при покупки данного авто,ищи японскую сборку вариантов достаточно
И как проверить акпп,и двс
Алексей
Ищу битый Киа сид с двигателем. G4FC .... 1.6.... Без посредников. Рассматривается только, чтобы двигатель был уже установлен. Чтобы двигатель не был снят с машины и пробег по спидометру.
AVTOKOREA
5 фото
Не простой задачей оказалось найти HYUNDAI STARIA дизель передний привод.Было осмотрено порядка 7 автомобилей,во всех случаях была чистая страховая история,но при осмотре выявляли два три окраса (без...
Дмитрий
Добрый день всем, подскажите советом, когда двигаюсь в пробке, либо на малых оборотах, двигатель поддергивает ( едет рывками). Менял свечи, высоковольтные провода, фильтр в баке - ни чего не помогло...