От эксперта
Вот и расстался я со своим очередным супербом… Лирики на этом, я думаю, будет достаточно. Далее по существу. Суперб 2TDI 6DSG был куплен новым с витрины в элегансе на 17 дисках в 2011г. в основном из-за коробки. С моими пробегами (на момент продажи 175 т.км.) не стоит для такой тяжелой машины брать семиступенчатый сухой ДСГ – это факт, в сервисе только и слышу как они мехатроники меняют. Скажу сразу, что за пять лет не с двигателем, не с топливной системой, не с коробкой никаких проблем не было. Единственно, раза три было, что коробка во время езды как будто сама переходила в нейтраль, газуешь, а машина не рагирует, как на нейтралке. А исправлялось это быстрым переходом в спорт режим. Через какое-то время я включал обратно ДРАЙВ и более это не повторялось. Через год полтора еще разок, но потом снова все гуд. У дилера коробку проверяли, но не нашли никаких проблем. И поскольку, я уже знал эту особенность, то не парился, если раз в год-два это произойдет. Переключился в спорт и еду дальше. По характеристикам: тяга просто паровозная, крутящий момент 320НМ и наступает с низов, если нужно резко обогнать, то заранее прижимаешь голову к подушке (это я к подголовнику дополнительно прицепил, чтоб шея не уставала). Расход 7л на 100 – средний. На трассе можно и менее 5 ужаться, а можно и часами ехать 180 и не ощущать скорости. Управляемость и курсовая устойчивость на высоте. Разгонял до 230, после 210 набирает с трудом, но можно наверное и больше набрать. Не стал. Шумоизоляция по сравнении с предыдущим кузов ощутимо хуже, но управляемость значительно улучшилась. Печка зимой слабовата, а на трассе в -26 и ниже двигатель держит температуру 70 градусов и боковые окна затягивает напрочь. Краска после трех лет удивила сколами по задним крыльям, а ближе к пяти зацвели пороги (не ржавчиной, а просто небольшими и нечастыми кружками стала слазить краска), как на каком-нибудь старом матизе, чего на предыдущей машине не наблюдалось. Для машины за 40 т баков как то не очень правильно. Но я ей это простил, потому что уровня комфорта от езды и уверенности в тяге мотора было на все деньги. Из плюсов – неугоняемость. Сигналку не ставил, страховку не покупал, оставлял, где и как хотел. Масло не ела всю эксплуатацию. Потом и щуп проверять перестал. До сих пор полный гараж бутылочек для доливки. Из минусов – низкая ликвидность, продавал долго, продал за 10тбак. Потеря три четвертых стоимости. Это скучно. Про все поломки, боюсь, без паяльника не вспомню, но основное расскажу. Умирал датчик заслонки выхлопных газов в глушителе, замена с частью этого глушителя - не дешево, с работой около 40. Менял помпу, но это естественно. Опоры стоек два раза, удивительно, но стойки до сих пор родные работают. Хотя и у предыдущего тоже им ничего не делалось. Это на октавии я их каждые 60ткм менял. По гарантии так вообще ничего не делал. Еще менял наконечники рулевых тяг раза два-три, сайленблоки на 150ткм. Провод в водительской двери ремонтировал – недорого. Тормозные диски, колодки я не считаю за поломку. Климат заправлял один раз, вроде как тоже не поломка. Печка в морозы стала посвистывать, но работает исправно и летом не шумит. На предыдущем супербе вентилятор наелся на 120 ткм. Еще нужно раз в год-два менять крышку расширительного бачка иначе в жару может сбросить антифриз при остановке. Проходил. Но это и на других турбодизелях бывает. С чем я намучился, так это с резиной с ее низким профилем. Сколько я купил этих покрышек, не говоря о жесткости на малейших выбоинах, что лучше было сразу перейти на шестнадцатые наверно. Правда потом плюнул и купил китайскую резину типа тайвань с мощными отбойниками и вроде забыл, но диски каждый сезон гнулись от наших дорог. А сама машина СУПЕР. Суперб он и есть суперб, главное правильно выбрать комбинацию двигатель-коробка. До 100ткм так вообще по надежности не уступал тойотам. Далее вспоминаешь, что это все же ВАГ, но не критично. Машиной доволен. Брать суперба в третий раз может и стоит, но пока не решил. Выбираю.
Советы решившим купить БУ
А для тех, кто решил купить БУ хочу посоветовать очень внимательно отнестись к пробегу и его реальности. Видел такие машины на обслуживании с пробегами и 500 и 600 ткм, много с 300-400, а вот в продаже этих пробегов ни здесь и ни где вообще не видел. А для любого фольксвагена-шкоды-ауди пробег - это основной фактор определяющий цену дальнейшей эксплуатации. Еще забудьте про 7ДСГ, или сразу скидывайте 150тр в цене и откладывайте их на ремонт и такси. Хороша механика, и если автомат для вас не критичен, то вариант с любым бензиновым мотором + мкпп будет удачным. С дизелем на мкпп переключаться придется чаще, чем на бенз. и это не совсем удобно. 6ДСГ идут с дизелями 2ТД и бензиновыми 2TSI и 3.6 и если автомат нужен обязательно, то для вас остаются только эти моторы. Только нужно помнить, что стоимость замены цепей на некоторых моторах может очень удивить незнакомых с концерном пользователей. И вообще содержание авто после 100ткм даже если на нем ничего не ломается все равно значительно дороже... Да, еще вспомнил, что поменял пару подшипников..
Владею более 5 лет
26
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Великолепный Гоша
6 ноября 2016
Нравится
Ответить
marius-1Автор
6 ноября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Volvo XC90
Pride Pro Auto • Volvo XC90
39 фото
Volvo XC90 B5 2024: Стихия будущего в стальном воплощении
Серебристый XC90 B5 2024 — это не просто автомобиль. Это манифест прогресса, застывший в металле. Пробег в 24 км? Скорее, символ начала пути, где каждая поездка превращается в диалог с инновациями...
Белый Грузовик
5 фото
наш Мерседес снова к нам вернулся
Я опять нашёл тот самый мерседес за 1 млр рублей.
Описание будет на фото, и его смешное оправдание.
Что бы его прочитать нажмите на картинку
Синий универсал • Chevrolet Blazer
купил недавно,
занимаюсь в свободное время,ремонтами и предпродажной подготовкой авто.
О машине,рама,механика. все просто и надёжно,
осталось исправить следы эксплуатации прежних мастеров и хозяев.
Александр С. • Audi Q5
Audi Q5 FY рест 2.0 tfsi отзыв владения (минусы и плюсы). Машина хорошая и надежная, единственный важный минус это сиденья. Мой рост 196 см и вес 115 кг. Сидеть невозможно, не влазит зад с ногами, бо...
Хабаров Илья • Chery Tiggo 4
владею чериком комлектация космо 1.5 турбо робот 3.5 года менял только масло в двигателе и фильтра по регламенту. не разу не подвел запускается в любой мороз . теплая . хорошее рулевое управление. бл...
NeedProzac
Никогда не связывайтесь с этим человеком, сплошной лохотрон, записи в объявлении не соответствуют действительности, стоимость ремонта равна стоимости автомобиля.
Дмитрий Анатольевич • Lada (ВАЗ) Vesta
Веста, 129й мотор
На 60-80 км/ч дергается на милисекунду через определённые промежутки времени. Как-будто топливо не подаётся или с зажиганием чёта. Едешь - едешь, раз - клевок,потом нормально, снова клевок, и до беско...
Ovoliapeace • Volkswagen Passat
2 фото
Приборная панель
В этом году «крокодилу» исполнится 34 года. Он уже стар.
Опять случилась беда с приборкой. После неудачных попыток оживления лампочки масла, вдруг перестали подниматься стрелки топлива и температуры...
Р
Ревизия стартера
Возраст авто и пробег берут своё.
Запуск двигателя стал производится периодически с отказом стартера. Это проявлялось жужжанием ротора стартера, но коленвал не крутился. Без скрежета и каких-нибудь до...
Р
Промывка форсунок
Решил посмотреть, действительно ли есть эффект от промывки в виде добавки в бензин. Возраст авто почти 10 лет и пробег около 200 тыс. Купил на Озон очиститель форсунок ВМПОАВТО, залил по инструкции. П...
Р
Замена привода ГРМ
На 195 тыс заменил комплект ГРМ. Все детали (башмаки, цепь, натяжитель, прокладку водяного насоса, звёздочки распредвала выпуска и коленвала) заказал на Exist. При замене оказалось что забыл отдать пр...
Василий • Mercedes-Benz C-Класс
1 фото
Роботизированная мкпп SEQUENTRONIC
Ну что)))пришло видно время залезть и в роботизированную коробку передач как ни как 300 тысяч пробежала,точнее я уже залазил в нее,и так по порядку,не так давно начались хрусты при переключения с 1 на...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Тайота спринтер Марино
Сделал тайоту 4afe мотор,поменял катушку все поставил появился странный звук при запуске, работает ровно минут 5-10 и резко глохнет запускаю газую поднимает обороты и снова глохнет в чем причина, може...
Олег К. • Nissan Tiida
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видно попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет? Машина Nisan Tiida 2008 автомат .
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...