Опыт эксплуатации СуберБ мод ряд 2008г.
Авто было куплено в ноябре 2008г. у официала в г. Туле, причиной тому была комплектация с 7-ми ступенчатой коробкой ДСГ, большим штатным экраном с функцией "тыкни в меня пальцем" и кожанным салоном. Ждать такое авто у официалов в Москве смысла не было - цены росли, поднимали таможенные платежи, ждать надо было 3-4 мес., а год выпуска машины все равно был 2008.
Машина эксплуатировалась в Москве, а также по маршруту Москва - 30 км. по Новорижскому ш.
Плюсы:
+ 7 ступенек коробки ДСК, нечто! рывков, ощутимых переключений нет, как и других нареканий;
+ отлично держит дорогу благодаря 17м штатным дискам и хорошо настроенной подвески;
+ 160 л.с., инновационная коробка, 8,4 сек. до 100 км - можно отжечь!;
+ надежная для пробега в 50 000 в год;
+ расход 8-10 л. на сотку, в самых жутких пробках не более 12-13л., обычно город\трасса не более 9л., трасса 8 л.;
+ отличный багажник, крышка которого может открываться как у хетчбэка, очень много места;
+ просторный салон, сидя позади можно вытянуть ноги, а также включить подогрев пятой точки;
+ небольшой налог
Минусы
- где-то на 5 000 отказал ксенон, приехал к официалам, по гарантии сняли бампер, поколдовали, все заработало, сказали глюк;
- норма\час больше чем на другие модели Шкода;
- необходимость замены свечей каждое второе ТО, причина двигатель TSI, ТО 1 - 6 000р, ТО 2 - 12 000р., ТО 3 - 6 000р.;
- в сильные морозы нае..зеркала, складываешь, а при открытии они выворачиваются на 180, пока не разобрался;
- в - 27 замерз омыватель, отогрел на парковке в торговом комплексе, на стекло льет - на фары нет;
Надо ехать к официалам по гарантии искать причины.
- если температура ниже - 20, то долго греется двигатель и салон, через 10-15 км по трассе в салоне становиться более менее тепло и можно снять перчатки;
- жуткая штатная резина Dunlop - шумная и очень жесткая, стерлась в ноль через 30 000-35 000км, если есть деньги лучше сразу заменить;
- средняя шумоизоляция, однако, когда выкинул Dunlop и поставил на 17 диски зимнюю хакапелиту стало гораздо тише.
Брать или не брать.
Если не смущает зеленая стрела на эмблемке, а это именно она изображена, нужен динамичный, комфортный автомобиль ДА! Однако, у дилеров поменялась
ценовая политика, теперь новая Октавия, в точно такой комплектации, стоит под лимон, раньше за эти деньги можно было взять Суберб 2.
Часть 2.
И вот пробег машинки перевалил за 90 000 км - впереди ТО. Маршрут не менялся также как и стиль вождения (умеренно-динамичный) - первый раз буду менять колодки!
Пройдено несколько ТО, в ходе которых был приятно удивлен: оказалось машина чешской сборки, почти ручной. Сервисмены сказали, что авто собираемые в цехах нашей РОДИНЫ совершенно другие - поломки, глюки в электронике, совершенно иное качество сборки.
Единственное, чем не порадовали сервисмены это то, что необходима замена тормозных дисков, при этом колодки менять буду первый раз (езжу аккуратно).
На предыдущей машине в год менял колодки 2-3 раза, и один раз в год тормозные диски, иногда вместе со сцеплением :) Но времена меняются, как и стиль вождения.
Плюсы:
На трассе и в городе, в целом, машина продолжала(-ет) радовать - расходом, отменной динамикой и надежностью. Дорогу на трассе держит нормально, однако, чувствуется переход из колеи в колею, стрелка до 180-190 легко, расход по городу и трассе вполне адекватен технологиям, вложенным в автомобиль 7-7,5 по трассе, 10 по городу, хорошая музыка, приятная обстановка в салоне, ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ СВЕРЧКОВ. Удовлетворительный клиренс - можно заехать на бордюр без особых проблем, иногда только скрипят брызговики.
Минусы:
С первого взгляда все ОК. Но, ложка неидентифицируемой субстанции в бочке с медом все-таки оказалась.
- приблизительно с 70 000 начала дергаться коробка, при переключении с 2 на 3. Отдав машину на сервис смог забрать через две недели - ПОМЕНЯЛИ ПОЛНОСТЬЮ КОРОБКУ!
- облез хром почти везде! поменяли по гарантии, вместе с коробкой
- стал глючить компьютер - постоянно предлагал проверить габариты. На сервисе колдовали-колдовали-не выколдовали, неделю ОК, затем снова стал предлагать проверить габариты, надо ехать к официалам
Итог:
Машина радует, но все равно немного сыровата. Проблемы с коробкой оказались не детской болезнью всех ДСГ (обычно у ДСГ летит блок управления), а косяками со стороны чехов, которые якобы чуть ли не вручную собирали машину, при этом насыпали стружки в коробку передач, скорее являются единичным случаем.
Взять второй раз эту машину - серьезная дилемма, ответить однозначно пока не могу.
Машина эксплуатировалась в Москве, а также по маршруту Москва - 30 км. по Новорижскому ш.
Плюсы:
+ 7 ступенек коробки ДСК, нечто! рывков, ощутимых переключений нет, как и других нареканий;
+ отлично держит дорогу благодаря 17м штатным дискам и хорошо настроенной подвески;
+ 160 л.с., инновационная коробка, 8,4 сек. до 100 км - можно отжечь!;
+ надежная для пробега в 50 000 в год;
+ расход 8-10 л. на сотку, в самых жутких пробках не более 12-13л., обычно город\трасса не более 9л., трасса 8 л.;
+ отличный багажник, крышка которого может открываться как у хетчбэка, очень много места;
+ просторный салон, сидя позади можно вытянуть ноги, а также включить подогрев пятой точки;
+ небольшой налог
Минусы
- где-то на 5 000 отказал ксенон, приехал к официалам, по гарантии сняли бампер, поколдовали, все заработало, сказали глюк;
- норма\час больше чем на другие модели Шкода;
- необходимость замены свечей каждое второе ТО, причина двигатель TSI, ТО 1 - 6 000р, ТО 2 - 12 000р., ТО 3 - 6 000р.;
- в сильные морозы нае..зеркала, складываешь, а при открытии они выворачиваются на 180, пока не разобрался;
- в - 27 замерз омыватель, отогрел на парковке в торговом комплексе, на стекло льет - на фары нет;
Надо ехать к официалам по гарантии искать причины.
- если температура ниже - 20, то долго греется двигатель и салон, через 10-15 км по трассе в салоне становиться более менее тепло и можно снять перчатки;
- жуткая штатная резина Dunlop - шумная и очень жесткая, стерлась в ноль через 30 000-35 000км, если есть деньги лучше сразу заменить;
- средняя шумоизоляция, однако, когда выкинул Dunlop и поставил на 17 диски зимнюю хакапелиту стало гораздо тише.
Брать или не брать.
Если не смущает зеленая стрела на эмблемке, а это именно она изображена, нужен динамичный, комфортный автомобиль ДА! Однако, у дилеров поменялась
ценовая политика, теперь новая Октавия, в точно такой комплектации, стоит под лимон, раньше за эти деньги можно было взять Суберб 2.
Часть 2.
И вот пробег машинки перевалил за 90 000 км - впереди ТО. Маршрут не менялся также как и стиль вождения (умеренно-динамичный) - первый раз буду менять колодки!
Пройдено несколько ТО, в ходе которых был приятно удивлен: оказалось машина чешской сборки, почти ручной. Сервисмены сказали, что авто собираемые в цехах нашей РОДИНЫ совершенно другие - поломки, глюки в электронике, совершенно иное качество сборки.
Единственное, чем не порадовали сервисмены это то, что необходима замена тормозных дисков, при этом колодки менять буду первый раз (езжу аккуратно).
На предыдущей машине в год менял колодки 2-3 раза, и один раз в год тормозные диски, иногда вместе со сцеплением :) Но времена меняются, как и стиль вождения.
Плюсы:
На трассе и в городе, в целом, машина продолжала(-ет) радовать - расходом, отменной динамикой и надежностью. Дорогу на трассе держит нормально, однако, чувствуется переход из колеи в колею, стрелка до 180-190 легко, расход по городу и трассе вполне адекватен технологиям, вложенным в автомобиль 7-7,5 по трассе, 10 по городу, хорошая музыка, приятная обстановка в салоне, ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ СВЕРЧКОВ. Удовлетворительный клиренс - можно заехать на бордюр без особых проблем, иногда только скрипят брызговики.
Минусы:
С первого взгляда все ОК. Но, ложка неидентифицируемой субстанции в бочке с медом все-таки оказалась.
- приблизительно с 70 000 начала дергаться коробка, при переключении с 2 на 3. Отдав машину на сервис смог забрать через две недели - ПОМЕНЯЛИ ПОЛНОСТЬЮ КОРОБКУ!
- облез хром почти везде! поменяли по гарантии, вместе с коробкой
- стал глючить компьютер - постоянно предлагал проверить габариты. На сервисе колдовали-колдовали-не выколдовали, неделю ОК, затем снова стал предлагать проверить габариты, надо ехать к официалам
Итог:
Машина радует, но все равно немного сыровата. Проблемы с коробкой оказались не детской болезнью всех ДСГ (обычно у ДСГ летит блок управления), а косяками со стороны чехов, которые якобы чуть ли не вручную собирали машину, при этом насыпали стружки в коробку передач, скорее являются единичным случаем.
Взять второй раз эту машину - серьезная дилемма, ответить однозначно пока не могу.
Владею 6-12 месяцев
11
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Найдёнов78
26 января 2010
Нравится
Ответить
Олег
7 апреля 2011
Нравится
Ответить
Александр Найдёнов78
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
Олег
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
Александр Найдёнов78
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
av-razumovsky
23 сентября 2022
Нравится
Ответить
Александр Найдёнов78
16 февраля 2010
Нравится
Ответить
russsa
2 октября 2010
Нравится
Ответить
Алексей Николаевич
29 ноября 2010
Нравится
Ответить
гайсенко игорь анатольевич
28 декабря 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝