Ложка меда

3
5 января 2020
14 610
Говорят на ошибках учатся, но это не про нас. Респект всем тем кто купил это чудо с нуля и соболезнования всем следующим владельцам. Итак первое авто было 2009 г с пробегом 105000 км в очень жирной комплектации. Куплено в фирме где работал. Успел съездить на юг. Салон очень шикарный, места очень много. Спустя месяца три понеслось, замена цепи, ремонт DSG опять ремонт DSG, сново ремонт DSG. Ходовая, крышка багажника всего не вспомню. Масло литр на 1000 км, короче не был я готов, не морально не материально, сдал его в трейд-ин и взял новую жоповозку. Но видать бабочки остались Прошло 3 года и я снова владелец этого чуда 2012г коробка автомат пробег 88000 три месяца откайфовал и понеслось после замены масла коробка стала подергивать, потёк радиатор, накрылся стеклоподъемник, а ещё перестала работать печка, три недели танцев с бубнами, оказалось просто сгорело реле. Ну и конечно масложор 1л на 2000км. Продавал 3 месяца, всего один был реальный покупатель, но и он сбежал. Страшный нелеквид. Продал в Карпрайс с большим убытком и перекрестился. Да ещё печка очень долго греет. В общем не то уже время да и года не те чтобы с машиной так возиться да и не стоит она того. Короче разочарование. Блин в лихие девяностые у меня была jetta с пробегом за 300.000 км масло от замены до замены, а тут перед каждой поездкой капот задирай, а про DSG даже говорить не хочется. Пардон за мой французский Всем Добра и с Новым годом!
3,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Дизайн салона, Вместительность салона, Багажник
Минусы
Коробка передач, Надежность
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
78
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
У плохого владельца всегда машина виновата.
Нравится
Ответить
25 января 2020
Нет. Это просто показательный пример того, откуда берется негатив на vag. Покупают какие-то б\у с пробегом 100к+, ушатанные прежним владельцем и попадают на ремонт. Затем сыплются гневные отзывы...
Нравится
Ответить
1
@Зелёный пикап Нет дорогой. Это показывает что vag заинтересованы только в продаже новых машин, а что будет после 100000 или срока гарантии их это не волнует
Нравится
Ответить
6 января 2020
Сочувствую
Нравится
Ответить
6 января 2020
была актах 1.8Т , ехал на юг 3литра масла туда и 3 титра. масла обратно . dsg был поменян пред владельцем, вообщем продал на вагах поставил крест . сей час на БМВ дизель 530 d . f10 . вот это машина . почему я раньше не взял ее. уже два года катают . капот вообще не открываю сам . только на т.о и на мойке , когда омывайку заливают . все .
Нравится
Ответить
4 апреля 2020
Так ВАГовский дизель, тоже масло брать не будет. А ремонт ZF под 150 косарей обойдется.
Нравится
Ответить
11 января 2020
Хватит нести ахинею . Что дсг был поменян? Целиком что ли? Фуфло ты плюгавое.
Нравится
Ответить
@Синий минивэн Ты мальчик иди в люлю спать здесь взрослые общаются
Нравится
Ответить
24 января 2020
Другой товарищ пишет что лучше машины нет.
Нравится
Ответить
Он слона хвалит,чтобы продать :)
Нравится
Ответить
28 января 2020
Правильная версия это 2л 200л.с и сцепление мокрое!1.8 и сухой коробас это горе...
Нравится
Ответить
такое же попадалово. Суперб 1,8 тси дсг7 2009 г.в..
Взял в 4 года 10 мес..
Замена поршневой группы (масложор дикий был) под 100к. Через пару месяцев замена мехатроника и сцеплений , под 200к. Щас рулевая рейка под замену. Официалы запросили 112к, но думаю за 30к в разборе взять , плюс работы. По мелочам не счесть всего. Калужская сборка, проводка китайская, всё мкнёт, сцуко. Ваг, после 5-ти лет, да ну нах, второму владельцу все болячки достаются. Вот буду продавать. Щас то она почти в идеале. Проставки и резина на 50, клиренс 18! Кого-то обогнать по трассе, две секунды по встречки и в свою полосу . Тут отличная динамика, это не лихачество, а залог безопасности. Чем меньше времени на встречке, тем лучше. Лобовое при обгоне, 99 из 100 летальных. При умеренной езде в 6 литров укладывался (по трассе). И рулится кайфово. Или не буду продавать)))
Нравится
Ответить
1 февраля 2020
Сразу скажу что пишу не на заказ .Купил ОКТАХУ УНИВЕРСАЛ з летнюю с пробегом 80 тыщ. Жрала масло 1л на 500км. Двиг 1.8 тса. Куча спецов советовали разные раскоксовки но я просто заменил кольца . Правда пришлось на поршнях протачивать канавку одну под кольцо . Всё это обошлось в50тыщ руб Сейчас пробег 160000 . Масло не жрет Лью полусинтетику ЗИК.Меняю через 6 тыш км . Динамика -ракета Езжу правда небыстро . Кругом камеры Экономичная тачка В городе 9 л.Трасса- 6.5.Это без тапка в пол.Примерно 90 км час
Нравится
Ответить
1 февраля 2020
Пардон . Коробас механика 6-ступка
Нравится
Ответить
@Красный минивэн
Нравится
Ответить
@Красный минивэн Лучше все же лить синтетику всё-таки турбина
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее