Большая, но ненадежная
Проехал больше 100 тыс. Очевидные плюсы: большой салон и огромный гибридной багажник седан/лифтбэк, большой момент в широком диапазоне оборотов, японский автомат, а не ненадежный робот. Минусы: прежде всего низкая надежность. До этого была пара Фокусов, каждый из которых проехал по 100 тыс. На одном отказал активатор замка двери. Все. Суперб же начал чудить сразу после покупки. В первые две недели: отказ динамика в двери. Через несколько месяцев: отказ датчика кнопки на ручке АКПП (загоралась ошибка АКПП, 5 визитов к официалам для выяснения причины и устранения). Далее отошел задний бампер (самопроизвольно слетел с крепления вдоль багажника), вечно вылезающая декоративная рейка вдоль крыши, снова отказ динамика, перегорела часть нитей обогрева лобового, стойки стабилизатора по кругу, пыльник ШРУСа, замок багажника, замок лючка бака, течь масла через герметик поддона картера, замена цепи ГРМ, периодически вода в салоне (течет откуда то из под бардачка, официалы так и не нашли причину), развалилась декоративная панель в плафоне освещения, которую даже никогда и не трогали, просто упала на сиденье со сколотыми фиксаторами (похоже, она там под постоянной нагрузкой из-за несовпадения размеров, замена — в сборе за 5 тыс.), клопы по дверям, сколы краски несколько сантиметров в диаметре под ручками дверей, жор масла (после 100 тыс.: 750 грамм на 1000 км, очевидно, залегли кольца, привет капиталка) и т.д. и т.п., забыл, наверняка что еще было за 5 лет. Очень слабый кондиционер. Если солнце светит в салон, охлаждает только до 24С (официалы развели руками), причем очень долго. Чтобы не потеть, нужно врубать обдув в туловище. Плохая шумоизоляция: коробка и шины слышны до дискомфорта.
Плюсы
Габариты, Багажник, Вместительность салона, Дизайн салона, Динамика
Минусы
Надежность, Подвеска, Качество сборки
Все плюсы и минусы модели