Первый ВАГ в жизни что и к чему, для тех кто первый раз хочет попробовать ваг

Name: Skoda Octavia RS II Рестайлинг
Brand: Skoda

Постараюсь быть максимально краток. Машина в целом найс, но как в анекдоте " есть нюансы". Машина очень приятная по эргономике и внутреннему уюту, в ней приятно ехать и 2км и 1000км, но есть нюансы, если брать машину аля мега спорт, то она очень жесткая и соответственно комфорт тоже улетучивается, у меня была спортивная подвеска и 19е колеса на лето, ну оооооооочень жестко, но хороший держак. Зимой же на 16х колеса и толстой резине просто кайф, но опять же добрые дорожники не убрали колею, и добрый вечер, ползем шоркая защитой и днищем. ТАК что мой друг заруби на носу, летом максимум 18 колеса и то с натяжкой, лучше 17е. То что касается двигателя то в целом агрегат норм, но простому обывателю может подкинуть гов**** на вентилятор, так как довольно требователен к маслу и много всяких непонятных систем(мне как бывшему владельцу чистых японок и одного корейца они были в новинку), типа маслоотделителя, маслоохладителя(который должен охлаждать масло, но стоит в таком месте что толку от него нет), так же можно добавить цепь которая у кого то живет 60 тыс км, у кого то 30, хотя вроде и там и там оригинал, и примерно похожий стиль езды. С чем связанно? Непонятно. Ну и конечно же хваленая ДСГ, в моем случае DQ 250, слава богу за два года владения она не подкинула сюрпризов, просто меняй масло и особо не давай работать антибуксу, а так нормальная коробка. НУ и в целом после некоторых событий произошедших в феврале 2022 года, цены на ЗЧ улетели в космос, сейчас на начало 23 года, немного вернули. Так что дорогой друг, машина нормальная, главное подобрать живой экземпляр, но покупая ВАГ ты должен иметь всегда 100к на счету, просто на всякий случай.

В ИТОГЕ: взял бы я себе еще ВАГ? наверное да, но уже имея больше днег, а так я люблю более простые машины, где ремонт делается с помощью МОГУЧЕГО Русского и молотка, а не профильного сервиса. А дальше решайте сами, для молодого парня, игрушка самое то.