Честно про Skoda RS

Сегодня продал свою Skoda RS и считаю возможным оставить свой отзыв по этой машине. Общей срок владения 2 года 10 месяцев.



Легкая предыстория. Всю жизнь владел большими полноразмерными седанами, последняя машина была Volvo s80 2009 года.

Собственно покупка RS стала для меня настоящей случайностью, долго не мог найти нужную себе машину (искал audi A6), как тут подвернулась RS и я ее взял.

Машина привлекла своим внешним видом и потенциалом на дороге.



Skoda RS 2012 год выпуска, 200 л.с. (стоковая), DSG 6 ступеней, покупал в 2013 году на пробеге 25 000 км (я у нее стал 3-м владельцем). Машину брал в с одним крашеным крылом, в остальное все новье.

Эксплуатация ежедневная по Москве и области + редкие поезди на 300 - 800 км.



Внешний вид:

Мне очень нравится. Классические черты и линии авто, смотрится достойно и одновременно пижонесто и спортивно.



Ходовые качества:



Едет машина отлично, вгрызается в асфальт и прет столько сколько надо. На трассе всегда есть запас мощности, если идешь 120 и надо ускориться или произвести обгон, прямо чувствуешь что машина ускоряется с нажатием газа. Тугая реакция на газ только после 160-170 км/ч. Катался в Минск, там после границы отличный автобан, ехал 210 и чувствовал себя очень комфортно на дороге, машина не дает повод для волнения на скорости. В повороты входит с минимальным креном, жесткости кузова и подвески хватает.



Комфорт:



С комфортом все плохо, но и машина не про это. Машина очень жесткая, каждую яму почувствуешь 5-й точной. Шумка оставляет желать лучшего, особенно шумоизоляция колесных арок.

По эргономике все хорошо, сиденья удобные, большой багажник с приятными дополнениями типо крючков под сумки и сеткой во весь багажник.

Явные сверчки в машине за 3 года не появились. Материалы отделки хорошего качества, кожа на сиденьях достойная и не трескается.



Надежность:



На машине я проехал 84 000 км. За все это время только плановые ТО. Чек никогда не загорался. Из самых крупных вложений - это масло в коробке на 60 000 км (8 литров, не помню сколько по деньгам, но общее ТО 60 000 мне встало в 15-18 тыс. до кризиса) и замена стоек стабилизатора на 100 000 пробега (по деньгам копейки, рублей 10 (тыс) с работой обошлось).

Про коробку ничего плохого сказать не могу, все работало и работает отлично.

Из недостатков отмечу только любовь к маслу. Самое большое на 15 000 пробега залил литра 3 дополнительно. На межсервесный интервал в 10 000 км, перешел только после 90 000 пробега.



В сухом остатке. Машиной доволен, она мне честно отслужила почти 3 года и мозги не делала. Хорошая машина "выходного дня" или для дальней поездке по хорошей дороге, но на каждый день уж больно не жесткая.

Надеюсь отзыв будет полезен.

Всем удачи!
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
см. по тексту
Минусы
см. по тексту
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
24
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
@младенчик Туся для меня эмблема шкоды вообще похожа на ёжика)) а вы про каких-то петухов и индейцев со стрелами говорите))
Нравится
Ответить
24 мая 2016
Автору +
Нравится
Ответить
25 мая 2016
2 владельца у авто с пробегом 25 тыс км и вы третий. это ни о чем хорошем не говорит.
Нравится
Ответить
29 мая 2016
Ну из-за таких мнительных ребят я ее довольно долго продавал, что правда то правда. При покупке делаешь диагностику, остальное лирика, как и количество записей в птс. В отзыве же написано, что машина за 84т. пробега проблем не доставляла никаких.
Нравится
Ответить
31 мая 2016
84т это пробег не превышающий гарантийный. в общем не рекорд и по настоящему совсем не много. если бы 184т ничего кроме расходников тогда да шкода надежный авто.
Нравится
Ответить
18 февраля 2020
бла бла бла. у реальных покупателей другое мышление ;)
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее