Octavia Scout
Как вообще раньше можно было ездить без полного привода — мне теперь непонятно. Haldex 4 работает идеально — ни намёка на пробуксовку. Механическая коробка отличная — отрада после тупых автоматов. Вместимость — ну это вообще! Комфорт за рулём, никакой усталости от долгих поездок. В общем, идеальный семейный автомобиль на каждый день...
Но позвольте, а почему сзади только 2 подголовника? Семейный же! Туда бы и 3 человека влезли если без детских кресел, но нет... И спинка задняя по наклону не регулируется — с комфортом там явно похуже.
Значит всё-таки драйвер-кар? Ну да, удовольствие за рулём и всё такое — в наличии. Но при такой длине и массе о каком драйве речь то? Оттюнить до 250 лошадей может надо? Но турбина и поршневая и так договечностью не блещут.
Значит — на дачу. Грязь, снег. А у нас полный привод и зубастая зимняя резина.... Но длинные свесы и маленький клиренс, на котором и висим. Имитации блокировок, кстати, включаются если долго газовать на оборотах выше 3000 — я это узнал не сразу, но когда узнал тоже не помогло. Передаточный ряд в коробке сделан отнюдь не под бездорожье, а под скорейший разгон до 100.
Зато зимой в городе на обледеневшую горку въехать когда все её объезжают — запрсто. И что, ради этого эпизода, который случается раз в год, мириться с дополнительными расходами на бензин и обслуживание ходовой? Скорее да, чем нет.
Ну да, в паспортные 8.4 до сотни Скаут укладывется, набирая сотню уже на второй передаче. Но не забываем про то, что это в первую очередь универсал повышенной проходимости а не RS, и первую передачу лучше было сделать короткой как у Дастера, а под быстрый разгон сделать вторую и третью..
Таким вот образом по проходимости кроссоверам он сливает, но отыгрывается на трассе — всё же машина низкая и обтекаетмая, а значит не только хорошо управляемая, но и экономичная: при рваном темпе 130-160 по трассе расход укладывается в 11 литров. Но то же самое и в городе по пробкам — а это уже несколько расстраивает.
Но у аэродинамики Скаута есть и тёмная сторона: больше чем на других машинах загоняет выхлоп от впередиидущих машин в воздухозаборник. Сами понимаете, что из-за фактического отсутствия ТО у нас в стране, среди них очень много чадащих. Салонный фильтр примитивной конструкции — просто бумага (максимум облитая угольным порошком), никаких HEPA, адсорберов и катализаторов, так что всей этой дрянью приходится дышать или ездить на рециркуляции. Пожалуй, это единственный существенный недостаток, с которым я не готов мириться, и который не исправить. Дополнительный фильтр под жабо с алиэкспресса ситуацию изменить, конечно, не смог — это точно такой же примитивный фильтр, и микроскопического слоя угля на нём так же хватит максимум на день.
Кроме бензина движок CDAB любит кушать и масло — у меня доходило до 300 мл на 1000 км, и это, говорят, ещё мало. Есть датчик уровня масла, но он не показывает уровень как в других машинах, а только лишь сигнализирует о критически малом уровне. У меня не сработал ни разу (хотя, подозреваю, такой факт имел место быть).
Нельзя не упомянуть ваговскую надёжность: да, куча всего может поломалься, но ломается оно долго, а на некоторые вещи вообще можно забить. Но и стоимость ремонта по-ваговски кусачая...
Скауты этого поколения в России не производили, а привозили из Чехии — цена соответствующая.
Ну вот из таких компромиссов и собран Скаут. Мне он понравился, но, уверен, в этом бюджете можно найти машину и поинтересней.
Но позвольте, а почему сзади только 2 подголовника? Семейный же! Туда бы и 3 человека влезли если без детских кресел, но нет... И спинка задняя по наклону не регулируется — с комфортом там явно похуже.
Значит всё-таки драйвер-кар? Ну да, удовольствие за рулём и всё такое — в наличии. Но при такой длине и массе о каком драйве речь то? Оттюнить до 250 лошадей может надо? Но турбина и поршневая и так договечностью не блещут.
Значит — на дачу. Грязь, снег. А у нас полный привод и зубастая зимняя резина.... Но длинные свесы и маленький клиренс, на котором и висим. Имитации блокировок, кстати, включаются если долго газовать на оборотах выше 3000 — я это узнал не сразу, но когда узнал тоже не помогло. Передаточный ряд в коробке сделан отнюдь не под бездорожье, а под скорейший разгон до 100.
Зато зимой в городе на обледеневшую горку въехать когда все её объезжают — запрсто. И что, ради этого эпизода, который случается раз в год, мириться с дополнительными расходами на бензин и обслуживание ходовой? Скорее да, чем нет.
Ну да, в паспортные 8.4 до сотни Скаут укладывется, набирая сотню уже на второй передаче. Но не забываем про то, что это в первую очередь универсал повышенной проходимости а не RS, и первую передачу лучше было сделать короткой как у Дастера, а под быстрый разгон сделать вторую и третью..
Таким вот образом по проходимости кроссоверам он сливает, но отыгрывается на трассе — всё же машина низкая и обтекаетмая, а значит не только хорошо управляемая, но и экономичная: при рваном темпе 130-160 по трассе расход укладывается в 11 литров. Но то же самое и в городе по пробкам — а это уже несколько расстраивает.
Но у аэродинамики Скаута есть и тёмная сторона: больше чем на других машинах загоняет выхлоп от впередиидущих машин в воздухозаборник. Сами понимаете, что из-за фактического отсутствия ТО у нас в стране, среди них очень много чадащих. Салонный фильтр примитивной конструкции — просто бумага (максимум облитая угольным порошком), никаких HEPA, адсорберов и катализаторов, так что всей этой дрянью приходится дышать или ездить на рециркуляции. Пожалуй, это единственный существенный недостаток, с которым я не готов мириться, и который не исправить. Дополнительный фильтр под жабо с алиэкспресса ситуацию изменить, конечно, не смог — это точно такой же примитивный фильтр, и микроскопического слоя угля на нём так же хватит максимум на день.
Кроме бензина движок CDAB любит кушать и масло — у меня доходило до 300 мл на 1000 км, и это, говорят, ещё мало. Есть датчик уровня масла, но он не показывает уровень как в других машинах, а только лишь сигнализирует о критически малом уровне. У меня не сработал ни разу (хотя, подозреваю, такой факт имел место быть).
Нельзя не упомянуть ваговскую надёжность: да, куча всего может поломалься, но ломается оно долго, а на некоторые вещи вообще можно забить. Но и стоимость ремонта по-ваговски кусачая...
Скауты этого поколения в России не производили, а привозили из Чехии — цена соответствующая.
Ну вот из таких компромиссов и собран Скаут. Мне он понравился, но, уверен, в этом бюджете можно найти машину и поинтересней.
Владею 2-3 года
7
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексеев Николай
15 ноября 2018
Нравится
Ответить
БорисАвтор
18 ноября 2018
Нравится
Ответить
БорисАвтор
18 ноября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Борис
Разыскивается особенная вытяжка
В общем, не подумал я хорошенько над планом кухни перед там как давать задание газовщикам на переварку отводов. Переделывать дорого (да и не факт, что поможет). Проблема в том, что при нормальном расп...
Борис
Столкнулся с заговором продавцов сантехники!
Нужен элементарный водопроводный угол 90 градусов на 1/2" - не хватило, как водится, одного. Покупал в Леруа самых дешевых из оцинкованного чугуния. Вчера-сегодня обошел 4 окрестных хозмага, а потом е...
Борис
А кто в домофонах разбирается?
А то яндекс маркет в них не умеет :( Нужен видеодомофон с возможностью подключения цифрового подъездного домофона. У меня будут одна вызывная панель и одна камера, ну и одни вход с подъездного домофон...
Борис
Отчитаюсь про ГИБДД и Госуслуги
*ссылка удалена* Путём опроса сведущих людей в самом ГИБДД было установлено что нужно: 1. Пользоваться старой версией Госуслуг 2. Выбрать вариант с электронной подачей документов (но заполнять можно т...
Борис
ОФФ. А ГИБДД с человеческим лицом - всё?
Пытался подать заявление на постановку авто на учёт через gosuslugi.ru - падает с ошибкой. Сапорт не отвечает. Талончик получить там же - вообще не предлагает подразделений для выбора. Через pgu,mos.r...
Борис • Nissan Qashqai
Немного позитивчика
"Немного позитивчика" — это только лишь для начала, ибо потом будет жесть :)
Машина очень плавно едет, в салоне по сравнению с одноклассниками весьма тихо. Расход бензина, наверное, минимальный из бе...
Борис
А подскажите по адекватности сметы
Имеется Кашкай с jf015e, пробег 80 т.к.. Вскрытие выявило практически полностью уничтоженный дифференциал и довольно приличные сталагмиты из опилок на магнитах, есть небольшой скол на промшестерне, за...
Борис
1 фото
А как на банковской карте вырубить paypass?
Может просверлить где или в микроволновку засунуть нужным концом? Или чип единый на всё? Навеяно вот этим:
Борис
А кто в Пандорах силён?
Нужно включить автоснятие с охраны на Pandora 4400 при приближении метки. Судя по инструкции это можно сделать только через usb. Это так? С подключением по usb есть проблема - не принимает пин-код, на...
Борис
1 фото
А для чего на Волгоградском проспекте названия дублированы?
У народа проблемы с прочтением дизайнерских шрифтов? :)
Борис
Почти уже оффтопик: вопрос про триммер
Купил взамен очередного порванного новый элетротриммер, вот такой: *ссылка удалена* У него характерное отличие от все старых в том, что штанга прямая и у неё на конце редуктор. А ещё интересная бага/ф...
Борис • Nissan
Что посоветуете дальше делать с коробкой?
*ссылка удалена* Третьи официалы - Дженсер на Дорогомилова - настойчиво отговорили от каких либо диагностик, и предложили ездить так пока не сдохнет. Менять масло тоже отговорили. Предложили купить ещ...
Борис • Nissan
Покупате, граждане, Ниссаны
Коробка (гибридный варик на Кашкае) начала такие звуки издавать, что явно собирается сдохнуть - как минимум накрылся (или накрывается) подшипник или откололся кусок от дифференциала. Официалы (Ниссан...
Борис
Смотрел сегодня таунхаусы. Отхожу потихоньку.
По мотивам этого: *ссылка удалена* Итак, начал с таунхаусов, как самого желанного варианта. Посмотрел 4 точки. 2 из них были в некоторой близости от места возможной постройки метро на Калужском шоссе,...
Борис
Про покупку недвижимости спрошу
Не инвестиции, а для себя - так что спрошу тут. Двое взрослых, двое дошкольных детей. Сейчас живём в Митине в трёшке в П-44, но есть необходимость её разменять. Итак, останется где-то 7 миллионов рубл...
Борис
А реально ли найти ремонтников на новогодние каникулы?
Нужно сделать ремонт в коридоре жилой квартиры. Съехать можем на новогодние каникулы (и то не на все). Реально ли найти пару проверенных человек, которые без контроля и без риска дней за 6 отремонтиро...
Борис
А посоветуйте вдерь в сантехшкаф герметичную
Проблема в том, что от соседей снизу через сантехшкаф тянет вонь. Началось это после того как они сделали ремонт. Такое ощущение, что вытяжку прямо в сантехшкаф и пустили. Вариант с герметизацией труб...
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг 2008—2013