Прост и надежен или как за 10 лет и 150 т.км влюбиться в авто
Всем привет. Вот и прошли 10 лет и за спиной уже 150 т.км (только на данном авто) не всегда ровных дорог и просторов нашей родины. География пробега небольшая, но в силу возраста и общего пробега (226 т.км.) осмелюсь написать немного о простом и довольно надежном автомобиле.
Автомобиль приобретался в конце 2009 года взамен тогда уже изрядно уставшей двенашки (ВАЗ 2112) и по призванию должен был стать основным средством передвижения нашей семьи. Мы стали вторым владельцем шкоды и купили в фирме (где работал сын) занимающейся декоративными красками в Москве. Пробег на момент покупки был 80000 км, подтвержденный в официальном сервисном центре с отметками о прохождении своевременного обслуживания по регламенту. Из минусов была небольшая трещина на тогда ещё оригинальном лобовом стекле и крашенное заднее крыло (газель притерла на парковке у офиса, но официалы покрасили на удивление хорошо). Из плюсов: мотор 1.6, машина не требовала вложений, комплект летних шин на заводских штампах в подарок, сигнализация с автозапуском, доводчик стёкол передних, кондиционер. После двенашки ощущение от вождения было очень приятным — чувствовалась уверенность и надежность автомобиля.
За всё время владения не случилось не одной не предвиденной поломки, обслуживал в сервисе у знакомых — цены на запчасти и работу более чем адекватны. За всё время владения менял: 2 раза ремень грм с роликами, передние стойки с пружинами, опорные подшипники, диски тормозные, задние тормозные барабаны. трос ручника. 3 раза свечи, а также обслуживал подвеску и менял расходники. Заменил лобовое стекло через год после покупки авто т.к. на тех осмотре не пропустили. Масло менял каждые 7-10 т.км. Машина на дороге стоит плотно скорость набирает уверенно, в поворотах не валится.
За десять лет автомобиль, можно сказать стал одним из членов нашей семьи — всеми любим.
Продавать авто не планировали, но появилась возможность и приобрели кроссовер на автомате и сейчас болью в груди приходится расставаться с надежным другом.
Надеюсь эта история будет полезна людям кто сомневается в покупке данного авто и боится что в силу своего возраста автомобиль будет сыпаться и приносить массу негатива — это не так, если реальный пробег данного авто менее 300 т.км и его хорошо, а так же вовремя обслуживали, то Вы будете наслаждаться его простотой и надежностью в ближайшие годы.
Всем спасибо кто прочитал. Надеюсь мое сугубо субъективное мнение внесет свои 5 копеек в общее сложившееся мнение о данной модели авто.
Владею более 5 лет
15
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Рождественский Роман
15 февраля 2020
Нравится
Ответить
ЕвгенийАвтор
15 февраля 2020
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Евгений
расскажите неграмотному 2.7 АКПП
Всем привет. Прошу подсказать - нужно или нет "прошивать" датчик положения дроссельной заслонки, т.к. после замены стала пинать АКПП при включении задней (на горячий мотор -на холодную норм) товарищи,...
Евгений
заменил дпдз - пинает акпп в режиме R
Всем привет. После замены датчика положения дросельной заслонки стала пинать коробка при включении задней а холодный мотор вроде все ок, но когда прогреется то пинает будь здоров. Подушки заменю, но в...
Евгений
Дизель X20DTH
Всем привет. речь пойдет о вектре б караван турбо дизель 99 г.в. Столкнулся с проблемой пуска холодного двигателя, а именно проблема такова: машина простояв чуть больше двух-трех часов заводится и сра...
Евгений • Opel
Ремонт ТНВД - тема или брехня.
Опель верка б караван 2.0 тди 1999 г.в. В начале декабря во время сильных морозов попытался завести с верёвки, соответственно неудачно. Отогрев машину в тёплом гараже (после верёвки) попытался завести...
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг 2000—2011