Настоящая трудяга
Хочу рассказать о семейной любимице skoda octavia tour, с двигателем 1.9 TDI.
Покупал машинку новой, за все время эксплуатации ни одного отказа по технической части, а накатал я уже ни многим ни мало уже 235 000 км.
За это время что поменял:
На 2 000 замена интеркуллера (заменили по гарантии, видимо заводской брак);
На 210 000 замена сцепления (износ диска составил около 50%) появилась вибрация при трогании и то только в холодное время, не комфортно было;
На 220 000 замена опор передних сток и поворотных подшипников, передних сайлентблоков (вертикальный и горизонтальный), рулевые наконечники, втулки стабилизатора, шаровые (хотя их можно было и не трогать, были в идеале), задние супорта (мокрели). В общем 5 лет все это ездило и не беспокоило, при чем летом стоят 17 диски.
Перед новым годом загорелся джеки чан и было выяснено, что начал выделываться один из воздушных клапанов, определить какой именно не смог, поэтому заменил для надежности оба (клапана N18 и N75), но даже при этом машинка ехала спокойно.
На 225 000 почистил клапан EGR, забит он был конечно сильно, глушить не стал его, т.к. считаю, что если конструкцией предусмотрено, то должен быть.
Хотел заменить свечи накала, но выкрутил их, протер ветошью и закрутил обратно.
Каждые 105 000 меняю ГРМ и все ролики, помпу заменил на второй замене ГРМ.
Каждые 80 000 замена ступичных передних.
Перед летом меняю тормозную жидкость и антифриз.
Весной продуваю интеркуллер, за зиму забивается песком.
Вот в общем то и все что беспокоило за все это время.
Первые три года в летний период каждые выходные мотался в Одессу или Архангельск, ну и в отпуск в Крым кажды год.
Конечно очень радует расход 4,3 литра. На полном баке спокойно проезжаешь 1 100 км, если особо не топить. Самая комфортная скорость по трассе 120-130, что бы движку не напрягать. Можно топить и больше, но тогда маслице подъедает. Вообще если на дольняк ехать литр на долив лучше иметь в багажнике.
Двигатель в любой мороз запускается без проблем, главное раза три свечи прокалить. В салоне тепло. Ездил при -38, был в футболке. Летом кандей справляется, но движке уже тяжеловато при быстрых обгонах, а при спокойной езде вполне. У меня стоит климатроник.
Заливаю исключительно ЛУКОЙЛ и ни какие присадки. Замена масла каждые 12 000-13 000. Лью с первого дня shell 5w30. Замена топливного фильтра каждые 30 000.
Если ехать в двоем, то очень комфортно, места хватает, но если кто то сзади садиться, приходиться сиденье пододвигать.
Багажник очень большой, даже не смотря на то, что у меня стоит саб, места все равно достаточно.
Кузов полностью в цинке, поэтому ни каких жучков. ЛПК на высоте, если сколы то только до грунтовки.
По трассе не ощущаю себя ущербным, всего 90 лошадок, но движка резвая.
Из серьезных недочетов это пожалуй слабоватая шумка и отсутствие омывателя фар.
Можно смело сказать, авто для наших дорог. Жаль что с таким двигателем уже новое авто не взять.
Покупал машинку новой, за все время эксплуатации ни одного отказа по технической части, а накатал я уже ни многим ни мало уже 235 000 км.
За это время что поменял:
На 2 000 замена интеркуллера (заменили по гарантии, видимо заводской брак);
На 210 000 замена сцепления (износ диска составил около 50%) появилась вибрация при трогании и то только в холодное время, не комфортно было;
На 220 000 замена опор передних сток и поворотных подшипников, передних сайлентблоков (вертикальный и горизонтальный), рулевые наконечники, втулки стабилизатора, шаровые (хотя их можно было и не трогать, были в идеале), задние супорта (мокрели). В общем 5 лет все это ездило и не беспокоило, при чем летом стоят 17 диски.
Перед новым годом загорелся джеки чан и было выяснено, что начал выделываться один из воздушных клапанов, определить какой именно не смог, поэтому заменил для надежности оба (клапана N18 и N75), но даже при этом машинка ехала спокойно.
На 225 000 почистил клапан EGR, забит он был конечно сильно, глушить не стал его, т.к. считаю, что если конструкцией предусмотрено, то должен быть.
Хотел заменить свечи накала, но выкрутил их, протер ветошью и закрутил обратно.
Каждые 105 000 меняю ГРМ и все ролики, помпу заменил на второй замене ГРМ.
Каждые 80 000 замена ступичных передних.
Перед летом меняю тормозную жидкость и антифриз.
Весной продуваю интеркуллер, за зиму забивается песком.
Вот в общем то и все что беспокоило за все это время.
Первые три года в летний период каждые выходные мотался в Одессу или Архангельск, ну и в отпуск в Крым кажды год.
Конечно очень радует расход 4,3 литра. На полном баке спокойно проезжаешь 1 100 км, если особо не топить. Самая комфортная скорость по трассе 120-130, что бы движку не напрягать. Можно топить и больше, но тогда маслице подъедает. Вообще если на дольняк ехать литр на долив лучше иметь в багажнике.
Двигатель в любой мороз запускается без проблем, главное раза три свечи прокалить. В салоне тепло. Ездил при -38, был в футболке. Летом кандей справляется, но движке уже тяжеловато при быстрых обгонах, а при спокойной езде вполне. У меня стоит климатроник.
Заливаю исключительно ЛУКОЙЛ и ни какие присадки. Замена масла каждые 12 000-13 000. Лью с первого дня shell 5w30. Замена топливного фильтра каждые 30 000.
Если ехать в двоем, то очень комфортно, места хватает, но если кто то сзади садиться, приходиться сиденье пододвигать.
Багажник очень большой, даже не смотря на то, что у меня стоит саб, места все равно достаточно.
Кузов полностью в цинке, поэтому ни каких жучков. ЛПК на высоте, если сколы то только до грунтовки.
По трассе не ощущаю себя ущербным, всего 90 лошадок, но движка резвая.
Из серьезных недочетов это пожалуй слабоватая шумка и отсутствие омывателя фар.
Можно смело сказать, авто для наших дорог. Жаль что с таким двигателем уже новое авто не взять.
Владею более 5 лет
17
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ДенисАвтор
25 января 2016
Нравится
Ответить
Константин Гаврилович
25 января 2016
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
27 января 2016
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
27 января 2016
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
28 января 2016
Нравится
Ответить
ДенисАвтор
28 января 2016
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
11 мая 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLB
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...
Япония Транзит • Hyundai Palisade
9 фото
Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер
Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...
Семенов Евгений Вячеславович
7 фото
Авто из Кореи. Глазами профессионала.
Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1.
Почему Корейский автомобиль ?
Подбор автомобиля
Доставка, таможня
Прилетам во-Владивосток
Поломка машины
Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...
Красный пикап
1 фото
LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ
АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Виктор-IDEALAUTO
19 фото
Обзор SsangYong Rexton G4
SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг 2000—2011